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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: lunedì 14 dicembre 2009, 19:06 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 10:05
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Località: Roma
RR usava le stesse, ma al vero sono diverse. Queste per la IV serie sono diritte (la forma e' rettangolare). Se ricordo bene... :oops:


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: lunedì 14 dicembre 2009, 20:16 
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Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 15:58
Messaggi: 753
le lame paraneve delle e 428 meritano un piccolo discorso di approfondimento:

le unità semiaerodinamiche che io indico come 3^ serie usavano lame di forma decrescente verso i lati viste di fronte e con un breve lato rettilineo parallelo al pancone viste dall'alto;

le unità aerodinamiche di 4^ serie usavano lame rettangolari viste di fronte e a forma di v con una punta arrotondata se viste dall'alto.
Lame analoghe a queste ultime però, sono state applicate anche ad unità della serie precedente, con progressivi intorno al 156....


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: lunedì 14 dicembre 2009, 20:28 
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Iscritto il: giovedì 16 febbraio 2006, 21:52
Messaggi: 390
Località: Selargius CA
Grazie L.Voltan. Per l'andamento viste dall'alto, seguono parallele le casse?


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 11:15 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 12:58
Messaggi: 154
Località: Pescara
Salve, sapete se risponde al vero "la storia" della produzione inferiore rispetto a quanto calcolato preventivamente da Hornby e se uscirà il modello con sound?
Grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 11:18 
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Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 15:58
Messaggi: 753
Visto dall'alto l'andamento delle lame si può considerare parallelo al bordo della cassa.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 12:03 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
Cita:
Salve, sapete se risponde al vero "la storia" della produzione inferiore rispetto a quanto calcolato preventivamente da Hornby e se uscirà il modello con sound?


I lotti di produzione, oggi, sono stabiliti con largo anticipo rispetto all'uscita del modello. C'è da combattere col fornitore, coi fondi a disposizione, con un sacco di problemi (rischio di invenduto).
Certe volte ci azzeccano certe volte ne fanno troppi pochi e certe volte ne fanno troppi.
Non credo che da parte di ALCUN produttore ci sia la volontà di fare meno pezzi di quanti ne potrebbero vendere... con la fame di soldi che c'è oggi!


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: martedì 15 dicembre 2009, 12:13 
...a me personalmente il mio negoziante mi ha parlato di una grande disponibilità dei modelli HRR appena usciti...e...non facendo il suo interesse...mi ha detto che non c'è fretta per acquistare...


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: mercoledì 16 dicembre 2009, 18:37 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 12:58
Messaggi: 154
Località: Pescara
Benedetto.Sabatini ha scritto:
I lotti di produzione, oggi, sono stabiliti con largo anticipo rispetto all'uscita del modello. C'è da combattere col fornitore, coi fondi a disposizione, con un sacco di problemi (rischio di invenduto).
Certe volte ci azzeccano certe volte ne fanno troppi pochi e certe volte ne fanno troppi.
Non credo che da parte di ALCUN produttore ci sia la volontà di fare meno pezzi di quanti ne potrebbero vendere... con la fame di soldi che c'è oggi!


Anch'io penso la stessa cosa; la pulce all'orecchio l'ho presa sentento "storie" da colleghi modellisti che curano gli ordini presso la Hornby. Infatti presso la mia città la loco non era disponibile sabato scorso e la dicitura "Disponibilità limitata" su un noto rivenditore on line mi aveva suscitato qualche perplessità.
Resto fiducioso nell'uscita del modello sound per il primo timestre 2010.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: sabato 26 dicembre 2009, 10:01 
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Iscritto il: lunedì 20 febbraio 2006, 22:54
Messaggi: 976
riporto su la discussione in quanto ho acquistato la loco e vorrei saperne di piu sulle piccole modifiche da fare.... cito quanto scritto:

"Occhio che mancano i ganci di officina e i corrimani sotto ai respingenti, ci sono i buchi sui panconi ma non gli aggiuntivi. Manca anche la lama paraneve...mentre c'è il 78 poli di troppo, va tappato il buco..."


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: sabato 26 dicembre 2009, 11:36 
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Iscritto il: sabato 5 dicembre 2009, 17:50
Messaggi: 212
Località: Rieti
Aaspetto anch'io il sound ma vi immaginate che spettacolo?


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: sabato 26 dicembre 2009, 15:27 
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Iscritto il: martedì 27 giugno 2006, 22:21
Messaggi: 174
Ma qualcuno sa se il sound riproduce il reale o è, come dice qualcuno, di derivazione germanica???Saluti Selio


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: sabato 26 dicembre 2009, 18:29 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:53
Messaggi: 6255
Località: Bruschi
Per i pezzi mancanti datemi un pò di tempo...non ho ancora il modello!!
:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: domenica 27 dicembre 2009, 15:43 
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Iscritto il: lunedì 20 febbraio 2006, 22:54
Messaggi: 976
nella mia cmq mancano: 2 corrimano per le porte, i rec, 4 ganci per i panconi, 4 mancorrenti da posizionare sotto i respingenti....


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: lunedì 28 dicembre 2009, 19:14 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 8:10
Messaggi: 1464
Belìn, sulla mia le scalette cabina sono isabella invece che castano! :shock:
Ma è su tutte così?
In compenso hanno ripassato in nero i gradini...


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 Oggetto del messaggio: Re: E 428 HR
MessaggioInviato: domenica 16 maggio 2010, 17:09 
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Iscritto il: venerdì 15 dicembre 2006, 10:02
Messaggi: 350
Località: Weißenfels (Tarvisio)
bisogna fare i buchi per sistemare la lama paraneve MDF sull'aerodinamico?


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