Vita breve di esercizio ha avuto la locomotiva d343 1034 in Snft poi Fnm... ferma per lungo tempo per riparazione/revisione prima della colorazione in arancio e giallo...o per gli apassionati in colore aragosta ed ora stoppata da questo incidente .
Vista l'abbondanza di D520 FNM nel reale e nel modellismo mi sa che non la riparano!
Propio ora che era stata riscoperta per certi servizi passeggeri ...la ricorderemo nell'ultima colorazione Fnm con le vetture ex svizzere BZ80 o rimorchiate B68 sul ramo Fnm della linea per Iseo

E ancora più breve vita ha avuto il modello nei nuovi colori Fnm uscito appena in tempo prima del fattaccio...giusto il tempo di metterlo in commercio con i fanaloni stile est europa...un peccato
vista la coloritura ben fatta...

Ora ci spetterà il d343 1034 colore aragosta...ma cosa ci mettiamo dietro... un pò di carri merci...

Ancora più sfortunate sono le Aln668 Fnm "ultime versioni corrispondenti alle automotrici Fiat modello Aln663" si contano due unità incidentate 147/xxx ,vittime di un incidenti malgrado la loro giovane èta di costruzione .A cui si aggiunge una unità modello Aln 668 la 123

Io ho preso la D 343 aragosta e devo dire che il modello "rende" moltissimo. Siete dello stesso parere anche voi?

salve
il tre e quarantatre fnme non verrà riparato, per ora e' ancora sotto sequestro.
la 668 147 distrutta in un incidente era nuovissima, pochi km... e' stata demolita subito, stessa sorte per la nonna 668 123.
il tre e quarantatre e' stato fermo anni in officina a iseo per svariati problemi... ma il piu grosso era stato lo smarrimento dei documenti che non permettevano l'utilizzo della stessa.
in quanto alla vicenda dei macchinisti al bar.... si puo' andare al bar, ma magari si frena la macchina.
la pendenza della stazione di Marone ha fatto il resto.....
conoscendo bene il macchinista che ha rischiato di lasciarci le penne non faccio sarcasmo sulla vicenda, ha evitato una strage, gia vissuta da me nel 3o 12 1996 dove persero la vita 2 miei colleghi.
speriamo che qualcuno riesca a preservare il tre e quarantatre fnme piu unico che raro..

saluti