Mah... Come efficenza, forse, sulla linea per Starsburgo con la cooperazione paritaria SNCF/DB (treni con personale misto delle due amministrazioni). Ma ricordo vari carioloni e TGV con sedili andati, in questo accompagnati degnamente da Thalis.

Non sono state meno carrozzone pubblico delle FFSS, hanno avuto da servire un enorme "esagono" con ampie pianure invece di uno stivale montuoso e molto spazio per tirare linee AV. Nonché una grandeur notevole nel reclamizzarle.

si ma almeno loro non arrivano in ritardo,viaggiano con materiali degni di questo nome,sono sempre lindi e puliti

Sulla prima non mi pronuncio, sull'ultima ho molto da ridire: sedili danneggiati, materiale per regionali che da noi farebbe urlare come forsennati i pendolari ed a volte pure male agganciato....

Se le cose stanno come dite, anche in Farncia c'è poco da stare allegri.
Molti anni fa due persone di mia conoscenza, a causa di uno sciopero dei ferrovieri, furono costretti a passare la notte in stazione a Modane, sotto una bella nevicata, e a proseguire poi verso Lione su un regionale o simile. Mi riferirono che il treno era scassatissimo e sembrava che stesse perdendo pezzi per strada (ferrata, ovviamente).

Non è cambiato nulla in meglio da allora?

Io non sono mai stato in Francia (men che meno in treno), ma più d'uno che c'è stato e ha viaggiato sui servizi regionali mi ha detto che TI non ha nulla da invidiare a SNCF.

io ci ho viaggiato piu volte e i regionali francesi sono paragonabili ai nostri intercity
è tutto una categoria più alta.
sullo sciopero è vero.
a differenza dell'italia dove per scioperare devi fare domanda in carta bollata (ovvero due scioperi da 8 ore per poi poterne fare uno da 24 ore e SOLO in alcuni mesi dell'anno) li scioperano a oltranza....perchè lo sciopero è un diritto.
E mentre scrivo questo l'ennesimo sfacelo degli av milano-napoli si sta compiendo.
la media è di 60 minuti

Mah... Io avrei qualcosa da ridire su certi Regio Express alsaziani (anche come IR internazionali) che hanno un serpeggio degno di Thoeni, di certi IR internazionali da Nizza a XXMiglia dove capita che si sbaglino a tendere la maglia tra convoglio di automotrici smotorizzate e motrice di spinta, regio per Versailles che le vintott di Milano sono più confortevoli... Si, sono anche capitati treni piacevoli come quello preso per andare a Rambouillet da Parigi...

Nessuno si salva, anche DB ci ha refilato una volta un RegioExpress Koblenz-Kholn di Siberlinge ristrutturate con condizionamento guasto o assente, finestrini che si aprivano a scacchiera e lasciati lungamente al sole mentre a fianco asfaltavano la piattaforma (gli operai invece sotto un ombrellone). E anche SBB-CFF-FFS ci ha refilato una volta un regio sporchino sporchino.... Certo, prendere un'esperienza in quell'enclave extracomunitaria è un'esperienza non da poco .

è uno o due casi su migliaia di treni sempre puliti e sempre efficienti...
qui in Italia purtroppo stiamo peggio del terzo mondo

No, quelli francesi non sono uno o due casi. Quelli tedeschi e svizzeri già qualcosa in più. Ma ritardi e materiale con rogne capita anche da loro...

Santo, ma che sfiga che hai! Ogni treno che prendi all'estero è afflitto da: sporcizia, sedili rotti, cigolii, serpeggiamenti, sobbalzi, tenditori laschi, troppo caldo, troppo freddo, finestrini difficili da aprire, ritardi, moglie-che-telefona-per-lamentarsi...
Curiosamente tutti gli altri utenti italiani (me compreso) che hanno la fortuna di servirsi di treni all'estero, chissà perché, non notano/non rilevano tutte ste rogne. MAH?
UP

ohhhh finalmente qualcuno che la pensa come me.
all'estero i ritardi non esistono se non dove poter sbolognare la colpa all'Italia.
DATEMI LE DBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

Fidatevi di Saint
I treni francesi sono sporchi come i nostri ... non sono assolutamente meglio !!
E tra TGV e Frecciarossa di sicuro il più sporco è il TGV !!!

ancora.
i tgv sono lindi e puliti.in 10 anni mai trovato un treno nemmeno con una cartaccia
non parliamo poi degli ice tedeschi.
i nostri pseudo av sembrano pattumiere ambulanti

E' vero, i nostri treni sono lerci e vengono puliti raramente. In compenso, vengono sporcati quotidianamente dai SIGNORI VIAGGIATORI !!!

i viaggiatori non sporcano e usufruiscono di un servizio pagato profumatamente.
ci sono anche fior di pulitori viaggianti che stanno li a far niente.