parole ben dette!!!! BRAVO

Mamma mia come odio i pessimisti!!
Ciao

Andrea

Anch'io.

Armando

Cos'hanno le 668 che non va?

A quanto pare sono uscite oggi, ma benchè le aspettassi da tempo prima vediamo di avere notizie sul funzionamento e sulla libertà di movimento dei carrelli.

Ale 840 010 Le 840 014 - Pozzuoli Ocren
pantografo 42
...

Prime foto....su lm

Con la solita montagna di aggiuntivi da montare....
Lo so che per molti sono una goduria ma per sono una vera rottura....
Eppoi, a questo punto, che senso ha un prezzo così elevato?
Pier

Aridaje...

Oggi pomeriggio vado dal mio spacciatore a vedere se sono arrivate,
dalle foto non mi sembrano malvage, la forma del muso è restituita bene.

Belle.
Aspetto di valutarle dal vivo.Cmq, maronna che fessura sopra il carrello!!!!!!!!!!!!!!!
alla GT....
Sara'solo quell'esemplare!?

Armando

Mamma, quanto sono belle!
Che convoglio che ci viene! E poi si può fare il locale e il direttissimo! E si dovrebbero poter accoppiare con delle ALn! Speriamo che siano previsti dei ganci!

Ma in che epoca sono ambientabili? Non credo in epoca IVb/V, visto che i fanali "automobilistici" con le tipiche ghiere non sono stati riprodotti.
Grazie.

Si...ma quello che mi fa più libidine (dopo mia moglie) è quel localino che circolava negli anni ottanta da Milano a Bologna nel pomeriggio: ALe+Le+Le+ALe e l'idea di poterlo riprodurre finalmente con modelli di buona fattura mi gusta parecchio!

Sono contento che abbiano azzeccato le numerazioni, nel senso che in effetti l'ALe 840 010 ed il rimorchio 014 avevano le porte con i finestrini arrotondati!
Avevo spedito un file excel a Vitrains (con tanto di ringraziamenti di ritorno) con le numerazioni, le assegnazioni e le tipologie di porte, redatto in base a notizie e foto trovate su internet e fatte da me. Non comprende tutti gli esmplari, ma quando ho cercato altre notizie qui sul forum (Rotabili), nessuno mi ha risposto.

Avevo in oltre consigliato di riprodurre una motrice ed un rimorchio che realmente avessero viaggiato insieme.

Non vado pazzo per le macchine livornesi (nulla di personale solo preferisco quelle friulane o alto atesine) ma forse la scelta era abbastanza scontata, vista la maggiore possibilità di effettuare convogli come quello riprodotto.

Sinceramente dispiaciuto per gli amanti delle Taurus, delle TRAXX, delle Quattroseiquattro e via dicendo (ne hanno già comunque le vetrine e gli armadi pieni) ma era ora che uscisse un modello ambientato in epoca III
Coloro che non vedono l'ora di farlo circolare insieme al materiale mdvc, rosso fegato ed altre amenità del genere devono aspettare ancora SOLO qualche mesetto perché sono necessarie delle modifiche agli stampi...
Spero che prima di questo ViTrains sforni una elettromotrice non motorizzata e magari una Le640, ho in mente un accelerato La Spezia - Sestri Levante Ale + Le + Ale ambientato alla metà degli anni '60 che giudico una vera chicca.....
Saluti,
Bruno