Qualcuno mi riesce a spiegare come mai in Italia non circolavano le locomotive policorrente atte alla 3 kV cc come invece avveniva su molte relazioni internazionali di altri paesi?
Ad esempio la tipo 16 sncb: addirittura aveva la scritta "freccia del sole" sul frontale, ma come mai non circolava nel nostro paese?

Pace e bene.

anche questa

http://images.google.ch/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

quadricorrente anni 70 non usciva dalla germania.
con tee da parigi ma accolto da questa dalla frontiera. poi era d'obbligo per questioni di immagine fare trainare i tee
dalla 103 il piu possibile, anche sul lento.

@centu
oe, castellanzees,
quella foto l'ho in mente anch'io, quella macchina non andrò mai all'estero regolarmente per causa dell'inaffidabilità sotto le correnti estere.
qui un video de i to visin, sono sicuro che li conosci

http://www.youtube.com/watch?v=gMnC_ANzBHw

e la CC40100 SNCF quadritensione no?

Uno dei prototipi di queste locomotive tedesche, che al tempo erano classificata come E410, fece delle corse di prova in Italia neòlla prima metà degli anni Sessanta, come è confermato dall'articolo pubblicato su un passato numero de "I Treni". Inoltre un contemporaneo rendiconto dell'AEI (Associazione Elettrotecnica Italiana) citava il curioso fatto che le armoniche di corrente prodotte dal passaggio della locomotiva mettevano in azione le telescriventi delle stazioni attraversate.

e cosa scrivevano? magari in tedesco.