Ecco un pezzo del mio EN Roma

http://img121.imageshack.us/i/p1010340r.jpg/

DARIO

Erano delle EW IV originariamente BT (Bodensee Toggenburg Bahn) poi acquistate dalle BLS. In effetti la colorazione è simile a quella SBB ma la fascia chiara non è bianca ma crema.

PS-Secondo voi la T2 "Mund & Stern" nel video è una WLAm o una WLABm ? Ci sono state entrambe le versioni ...

Perfetto, le Z Arnold sono assolutamente spettacolari.

se ti riferisci all'ultimo video che hai postato ... non è una T2 ... ma una MU

Mi permetto allora di dedurne la composizione...:

Euronight 313 "Roma" (maggio 2000)
(Basel SBB - Olten - Bern - Loetschberg - Brig - Simplon - Domodossola - Milano Lambrate - Firenze SMN - Roma Termini)

-SBB Re 4/4 II (Basel SBB - Berna)
-BLS B EW-IV
-BLS B EW-IV
-BLS B EW-IV
-BLS A EW-IV
-BLS A EW-IV
-BLS D MC76
-BLS B EW-IV
-BLS B EW-IV (livrea ex-BT)
-FS B UIC Z1 (bigrigio)
-FS B UIC-X 1982 (rosso fegato)
-SBB Bcm UIC-Z
-SBB Bcm UIC-Z
-SBB Bcm UIC-Z
-SBB WLABm MU 1973 (livrea TEN con luna e stelle)
-BLS Re 465 (Berna-Domodosola)

Allora mi devo procurare altre due cuccette!
Ma le X fs in scala N? Le produceva Rivarossi? o andrebbero bene anche le nuove Minitrix?

DARIO

Ti servirebbe una X tetto cannellato (1982) o almeno carenata (tipo 1975 e 1979), non so chi le produca in scala N...
Oppure puoi usare un'altra Z...!

Ad averla un'altra Z

DARIO

Ecco il mio EC 96 Monaco Zurigo così composto unico neo la ristorante che ho inserito per uniformità cromatica..... ma la RIC SBB è introvabile. Mi mancano anche le due 218 DB

http://img695.imageshack.us/i/p1010349v.jpg/

DARIO

Novità Tillig 2010:
http://www.tillig.com/deutsch/downloads/2010-NH-H0.pdf


LE HALBERSTADT CITYNIGHTLINE!!!!!!!!

Le HALBERSTADT in set però ed anche quest'anno niente riedizione della Mav ristorante.

secondo me le Halberstadt di Tillig (ex-Sachsenmodelle) non sono più all'altezza degli standard attuali per le carrozze; come successo per le nostre MDVC, avrebbero bisogno di un aggiornamento pesante ... e non credo che ci sarà molto da aspettare

Avevi perfettamente ragione, Luigi, ecco l'IC 861 con le carrozze olandesi in coda. La cosa forse interessante è che in composizione ci sono carrozze EC (le grigio/antracite) normalmente adibite ad un traffico internazionale, a questo punto potrebbe trattarsi di un Basel-Brig-Milano (Borromeo ? Val d'Ossola ?).

Anche questo è un treno davvero bello! Almeno in N non è facile trovare le carrozze olandesi coinvolte, però (produzione Arnold di alcuni anni fa, le cuccette ex-TUI anche LSModels)!

http://www.youtube.com/watch?v=z6QbnOtoBNA

Riporto la composizione:

Re 465 BLS
Bm RIC SBB (nuovo look)
Bm RIC SBB (nuovo look)
A EW IV BLS
B EC grigio/antracite SBB
B EC grigio/antracite SBB
B EC grigio/antracite SBB
B EC grigio/antracite SBB
B EC grigio/antracite SBB
WR EW IV SBB (Mitropa look)
A EC grigio/antracite SBB
A EC grigio/antracite SBB
Bcmz NS
Bcvmh ex-TUI NS
WLAB MU NS

Roberto

non poteva essere perchè questa carrozza:

non è ammessa a circolare in Italia!
è più probabile che il materiale con cui era effettuato l'IC 861 fosse in turno anche su EC verso la Germania

La cosa è strana, allora! Dalla descrizione il treno sarebbe in direzione Briga, è evidente dalla luce che trattasi di mattina abbastanza presto ed è inizio Aprile. Quindi se l'EC è partito dalla Germania, come fa a quell'ora ad essere già quasi a destinazione ? Kandersteg si trova all'ingresso nord del tunnel del Lotschberg e dovrebbe mancare circa 1h30' all'arrivo a Briga.