a me da acme basta una E402P XMPR2 e qualche carrozza notte... il resto se lo possono pure tenere.
Cmq secondo me faranno una riedizione dell'EurostarCity in cofanetto stile Frecciarossa con due E414 di cui una folle.

Plausibile, ma anche qui sarebbe una elaborazione di materiale già in produzione...per quanto interessante, bomba la vedo un po' eccessiva.

non che la 'bomba' sia quella, ci mancherebbe altro... , però è molto probabile che le E414 si faranno, oltretutto la meccanica ce l'hanno già...

Trifase, diesel, vapore...... a ben vedere fanno tutti fumo.
Sul numero mi sento di dire che........ potrebbe essere dispari.

Secondo me siete tutti fuori tema è la E403.

ma dai s sa che sarà finalmente un nuovo E 626......................!

Il settebello pronto per la vendita.

Un trifase, una vapore...un nuova e626.
Tutti rodiggi facili, senza problemi di raggi di curvatura, senza particolari esigenze di isostaticità! Per fare bene queste cose serve esperienza, un buon progetto e un bel po' di soldi in più rispetto alla norma. Non dubito su alcuna di queste voci ma, a mi modo di vedere, non sono ancora maturi per questo genere di realizzazioni.
Anche gente più avanti con l'esperienza e la tecnologia ci penserebbe un milione di volte prima di affrontare questi generi di prodotti.
Saluti!

Preghierina:
Fa che non sia vapore, che non sia il 326, che non sia trifase ...
non ci fare sminchiare un'altra cosa come hanno fatto con l'ETR 500,
ecco se proprio deve essere, un bel (si fa per dire) TAF.

Salve,

da buon bolognese ed appassionato prevalentemente alla prima meta' degli anni 80 ...desidero proprio da allora l' E326 (non me ne vogliano gli appassionati dell' XMPR).

Saluti retro'
Stefano.

Se "fa fumo" ed è inedita può essere anche una diesel mai realizzata "industrialmente" come una Truman o una D145.
Comunque concordo con "Swiss Express" che una E402P XMPR2 e qualche carrozza notte (non in set) sarebbero una bella sorpresa.
A proposito della "vecchia sorpresa" (il set di Corbellini con semipilota mista). Quando escono? Quale sarà il prezzo (in rete ho visto prezzi da 150 a 220 - 220 indicato come "puramente indicativo")?

La bomba gliela metterei io sotto il sedere ... per le belinate che fanno ogni tanto !
Riccardo

Inoltre ... secondo me: vapore a Norimberga.
Riccardo

Sulla difficoltà di produrre modelli di trifase siamo d'accordo, c'è peraltro un eccellente post di Riccardo Olivero al riguardo sul forum amico; ma il vapore è un'altra cosa, la ACME produce in Cina e lì vengono fatte decine di locomotive di tante marche, quindi il know how ce l'hanno. ACME potrebbe essersene avvantaggiata con facilità. Che poi tutte queste sono speculazioni perché siamo vittime di questa pubblicità (scusate l'orrendo termine moderno) virale, siamo tutti d'accordo...

Ma mica le progettano in Cina!! Lì le montano soltanto....sono i commitenti che devono progettare stampi e tutto quanto, poi i cinesini glieli producono (con qualità aleatoria tra l'altro, se non gli stai dietro passo passo)....