allora oggi ricomincia neve e gelo e tutti i milano->roma e torino->roma con 50'/60' di ritardo.
Allora onde evitare di nuovo la solita solfa dello scorso dicembre,voi come vi comportereste ?

ieri notte a Treviso ha nevicato non poco, il mattino era tutto bianco... ma non mi sono fatto intimidire
alle 7.30 sono uscito di casa x andare in stazione... sorpresa... tutti i treni in perfetto orario!!!

Insomma: a SMN il solito avviso del tipo "a causa delle nevicate i treni potranno ridurre la velocità per ragioni di sicurezza", e treno (solita freccia roTTa) che doveva prendere un amico in ritardo di soli 50 minuti.
Fate voi.

Domanda banale a cui forse qualcuno ha già dato esauriente risposta...in Germania bloccano tutto (e secondo me resta sbagliato) ma in Francia, dove hanno un'esperienza di decenni di linee AV cosa fanno? Nevica e chiudono tutto?
Davvero le nevicate provocano problemi così gravi alla sicurezza nella circolazione ferroviaria?

Mi associo alla domanda di Mattia646 ed aggiungo i paesi del Nord Europa (Norvegia Svezia, Finlandia...) e del Nord America (Canada).

Mattia646 è una conseguenza delle decisioni a monte,anche un miserabile(si fà per dire
ha dentro TANTA tecnologia)464 in determinate condizioni non và piu' ma non è rotto!
si tratta di decisione a priori, giusta o sbagliata e da vedersi,per esempio ora tengono
in tensione i treni alla notte e le cose vanno,prima no e i treni dovevano essere soppressi
Al nord lo fanno da tempo(e lo fanno anche LeNord da subito con i tranfrontalieri)

Sì, ma in francia e germania mica hanno moretti...

ragazzi è molto semplice, per chi deve fare treni a LUNGHISSIMA percorrenza deve portarsi panini, coperte, maglioni... l'ha detto il nostro mauro, un altro che fa treni per passione

Ecco, in un'azienda normale, uno che fa affermazioni del genere lo avrebbero già defenestrato da un pezzo, anche solo per il danno di immagine.

Ehehehe...solo in Italia i dirigenti si possono permettere certe esternazioni, la verità è che il servizio pubblico dovrebbe garantire l'efficienza del servizio (nei limiti del possibile) in tutte le condizioni...
Continuo comunque a chiedermi come i Grandi Cap'e'c..z della "nostra" società ferroviaria si trovino ogni volta impreparati di fronte alla neve...
Ricordo l'anno scorso di averci messo 3 ore e mezza per arrivare da Legnano a Milano Centrale, c'erano 10 cm. di neve...stupefacente!
Non capisco davvero...io cerco di capire, ma non ci arrivo, va bene, in Italia si usano tanti mezzi leggeri, quindi la neve diventa una grosso ostacolo...ma vedere bloccarsi la circolazione anche con pochissima neve...si sfiora il ridicolo...

E' che i dirigenti non usano il treno, garantito. Il treno è per quelli come noi, a cui viene detto "ahò, io so' io e voi non siete un ca...".

http://www.youtube.com/watch?v=uFfMcn5ReZE

Più o meno come avevano fatto con De Angelis...

http://www.youtube.com/watch?v=KUVlrdfKowk&NR=1

grandissimo Albertone!!!
De Angelis licenziato per danno di immmagine e Moretti straparla ma tanto lui è uno in posizioni elevate...siamo un po' il paese delle banane...peccato che le "banane" le prendono nel didietro solo quelli che stanno in basso...

Le repubbliche delle banane sono in genere quelle del centro america. Nel nosto caso, sarebbe meglio ormai raffrontare la nostra situazione con quella dei paesi sub-sahariani.