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 Oggetto del messaggio: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: domenica 31 gennaio 2010, 23:32 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
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Liliput? Roco? Bemo?

No, BUSCH! Nuova linea H0f da miniera, motorizzata, con automotori, carrozze, edifici, strutture...

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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: domenica 31 gennaio 2010, 23:46 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Si avvicina l'idea di un plastico da scrivania...


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 0:04 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 18:25
Messaggi: 405
Località: Grosseto
Preso!


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 0:55 
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Nome: Gianmarco Aulino
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 23:32
Messaggi: 548
Località: praticamente Africa
Che scartamento è H0f? dico in mm. Trovato 6,5mm!
a Simone: preso, dove? Costo? Insomma, qualcosa in più per chi non capisce il germanico


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 8:46 
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Iscritto il: giovedì 26 gennaio 2006, 15:02
Messaggi: 1104
Località: Genova
Interessante, ma non mi esalta più di tanto.
Trenta passa anni fa un sistema analogo con binari in Z lo produceva Faller: che sia un riutilizzo dei vecchi stampi?
Fra l'altro mi stupisce che nel 2010 vengano ancora realizzati portali di galleria a doppio binario riproducenti la volta in blocchi di pietra orizzontale...


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 11:32 
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Iscritto il: sabato 6 maggio 2006, 15:55
Messaggi: 1617
Località: bologna
Comunque è sempre meglio avere piu' scelta,sul decauville resta comunque scarsa.


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 11:55 
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Iscritto il: domenica 11 ottobre 2009, 16:18
Messaggi: 126
Località: Brescia
l'HO f è la riproduzione in scala di prototipi con scartamento compreso tra i 500 mm ed i 610 mm (quest'ultimo è il famoso 2feet gauge delle ferrovie coloniali inglesi a scartamento ridotto).
Per maggiori informazioni sugli scartamenti ridotti: http://feldbahn.de/index.php/Vorbild-Ta ... Spurweiten.
Io impazzisco per il 2feet gauge, con il quale sono state realizzate ferrovie da sogno come queste, in Galles (senza tacere del Sud Africa o della mitica Darjeling railway, in India) :
http://www.welshhighlandrailway.net/ (ricostruita ex novo da appassionati volontari)
http://whr.bangor.ac.uk/
http://www.ffestiniograilway.co.uk/index.asp (Roco l'anno scorso aveva annunciato la riproduzione di questa Fairlie, ma non si è saputo più nulla: http://en.wikipedia.org/wiki/File:David ... 031714.JPG)
Ora, tra l'altro, la Welsh Highland e la Ffestiniog sono collegate a Porthmadog.
Il mio sogno in HO f sarebbe questa:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:WHR_Garratt_143.jpg
Sì signori, una Garratt con le scarpette da ballo !!!


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 13:30 
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Iscritto il: mercoledì 29 marzo 2006, 13:06
Messaggi: 1656
Località: Genova
Cita:
Fra l'altro mi stupisce che nel 2010 vengano ancora realizzati portali di galleria a doppio binario riproducenti la volta in blocchi di pietra orizzontale...


Davvero!!!! Sono orrende!!!!
E' come se venisse prodotto un carro merci con una sola ruota pretendendo che stia in piedi da solo............ :(

Saluti ipostatici.

Guido


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 13:33 
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Nome: Alessio
Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 13:54
Messaggi: 8156
Località: Regno Lombardo-Veneto Königreich Lombardo-Venetien
.


Ultima modifica di centu il domenica 9 luglio 2017, 0:27, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 13:38 
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Iscritto il: mercoledì 11 gennaio 2006, 21:48
Messaggi: 870
Località: Regno di Trevi (PG)
OMMMIODDDIOOOOOO!!!! AAAAHHHH....

(non fateci caso è un semplice attacco di follia....)

Adesso mi devo dar da fare a cercare le planimetrie della miniera di Fontivecchie (Bastardo) oppure..... Benedetto, che ne dici di un dioramino della miniera di zolfo ambientata in una "casuale" località dell'Amiata??????

ciaociao
:shock: :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 13:55 
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Iscritto il: domenica 11 ottobre 2009, 16:18
Messaggi: 126
Località: Brescia
Scusate una domanda: ma funziona a batteria?
Mi sembra di aver capito che le loco sono munite di micrimotore alimenato con due batterie da 1,5 Volt.
Se così fosse, i convogli girerebbero da soli senza possibilità di controllo.
Mah .... sarebbe una grande cag....
Spero di aver capito male.


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 14:24 
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Iscritto il: domenica 25 marzo 2007, 13:23
Messaggi: 1182
Località: PISTOIA
ma avete visto l'Ape Piaggio della Polizei?

carino, invece quello con la vela pubblicitaria, anche se in Italia è vietata sull'apino.


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 15:28 
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Iscritto il: mercoledì 22 novembre 2006, 11:04
Messaggi: 1135
Località: Svizzera
SAR NGG 16 ha scritto:
Scusate una domanda: ma funziona a batteria?
Mi sembra di aver capito che le loco sono munite di micrimotore alimenato con due batterie da 1,5 Volt.
Se così fosse, i convogli girerebbero da soli senza possibilità di controllo.
Mah .... sarebbe una grande cag....
Spero di aver capito male.


Hai capito 'cosi cosi': funziona come sempre e per garantire i contatti con il binario malgrado la massa minima c'e' un magnete che 'incolla' la loco ai binari....Nel set iniziale però non c'e' un trasformatore ma solo una batteria con un regolatore (come nei set Lima anni 1970....). In fondo potevano anche risparmiarselo, penso che chi prende una simile confezione non é un ragazzino principiante.....(penso che la posa dei binari dovrà essere più che precisa per funzionare)

sebastiano


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 15:44 
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Iscritto il: giovedì 26 gennaio 2006, 15:02
Messaggi: 1104
Località: Genova
Esatto, con magnete per aumentare l'aderenza (sistema che avevano i gloriosi Eggerbahn) e regolatore a pile (stile start set Lima).


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 Oggetto del messaggio: Re: lo scartmento ridotto è vivo e lotta con noi...
MessaggioInviato: lunedì 1 febbraio 2010, 15:55 
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Iscritto il: domenica 11 ottobre 2009, 16:18
Messaggi: 126
Località: Brescia
Grazie per le vostre precisazioni.


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