Potrebbe essere anche un pezzo del Treno Reale.... mi pare che i nostri Saloni di Stato siano completamente dimenticati dalle case fermodellistiche!!! (artigiani a parte, e poco anche quelli)
Alessandro

Nessuno a mai pensato che potrebbe essere una E623 o E624 e relative rimorchiate nelle vatie livree. Possibile che questi rotabili non interessino a nessuno?

Che sia un panetto di C4 modellato a forma di elettromotrice?
Carlo Pezzini

Oddio ... mica ti starai avvicinando ?!
Riccardo

Ma non potrebbe essere un tigrotto?

.!!!

anche io penso proprio che sia un tigrotto!

se non sbaglio, vado a memoria e non sono a casa, sul libro del cornolò si vede la elettronica trainare un treno di carrozze ric svizzere verdi ( anche se la foto è in B/N)...
sperod i non confondermi con le shunt , sto usando la memoria "fotografica"...

Forse diro' una stupidaggine , ma la 940 non la vuole nessuno?
La 740 adesso c'e' quindi.....

saluti claudiop

Ciao,
penso che la 940 sia "pane" per Hornby, in quanto il telaio e' facilemente ricavabile da quello della 740 / 741 / 743 (come del resto al vero e come fece in un lontano passato RR).

Anch' io attendo con impazienza una 940 in esecuzione secondo gli standard attuali, in quanto e' la loco a vapore da plastico per eccellenza, ma credo che dovremo pazientare che Hornby ci metta mano.

...2009 743, 2010 741, 2011...

Saluti a tutto vapore
Stefano.

2012 625, 2013 623, 2014 685, 2015 691, 2016 746, 2017 851, 2017

Gr. 685 - la regina

...sono di umili origini e di ambizioni modeste...mi accontenterei della "signorina" e ...delle sue sorelle...
Stefano.

Pure io mi accontenterei di una signorina e rientrerebbe nel raparto bombe e non mortaretti

In effetti ora manca una vaporiera veloce ma non troppo per treni locali e diretti ...poi,(ma non troppo "poi" ),quella per i direttissimi

Giancarlo