loco

quando si parla di composizioni sono carrozze... no loco...

Le vedrei bene in composizione ad un Lb della SAIF per ricreare un classico convoglio della Bribano-Agordo.

Puoi metterle in composizione con delle 35000 dietro ad una 880 (per parlare di materiale disponibile) per ricreare i convogli leggeri anni '30 ideati per un esercizio economico e veloce su linee secondarie (da affiancari alle automotrici). Quando e se saranno disponibili non dimenticare le 625.
Questo non vuol dire che devi scartare tutto il resto.... la regola è che sia plausibile visto che parliamo di carrozze (pochissime) che hanno più di 70 anni.... tieni presente che visto che erano molto poche (e quasi tutte giunte a noi) giravano spesso insieme alle cugine 35000.... ma anche ad altre composizioni di accelerati e poi locali.

Ciao

Luca

Anche le 100 porte vanno benissimo
Ninni

Per un'ambientazione più recente (ep III) sicuramente. Se torniamo indietro, le centoporte cozzano con il concetto di "leggero" a cui si ispirano le terrazzini. Poi vale il concetto dell'eccezione che conferma la regola, ma teniamo presente il motivo per cui furono costruite!!!

Luca

Con anticipo rispetto al previsto, stamattina trovata in edicola, a Roma, la pubblicazione sulle composizioni anni '80!
Veramente fantastica: tante belle foto a colori e tutti gli schemi.
Adesso non si potrà più dire: ho comprato questa locomotiva; cosa ci attacco? Comprate il testo e STUDIATELO!
Oggi io non lavoro: starò tutto il giorno a studiarlo. E stasera...

In edicola?!?!? Di che rivista si tratta?!?

Saluti,
Bruno

Tutto Treno Tema 25.
Cortese rimprovero: le riviste vanno lette attentissimamente! Anche la pubblicità! (Specie se è della stessa editrice!)

TUTTO TRENO TEMA

Saluti

Mureddu Giovanni

..........e questo mi interessa........... CORROOOOO IN EDICOLAAAAAAAA................

Saluti veloci MARK

Chiedo venia, probabilmente l'ho vista ma quando ho realizzato che si parlava degli anni '80... Come dicono i nostri amici romani: nun me ne poteva fregà de meno!!
Aspetto quella sugli anni '60...
Ben venga comunque, significa che pian pianino stiamo crescendo...

Speranzosi saluti,
Bruno

Beh, come credo che sia noto (Eeeeh, volevo fare lo sborone!) io faccio l'XMPR. Non perchè mi piaccia, ma perchè, oggi (purtroppo!) i treni sono così. Ciò non ostante, ho comprato lo stesso la pubblicazione perchè, comunque, mi piacciono i treni in generale e, tutto ciò che riguarda i treni, ritengo che sia cultura.
Ma comprerò anche, se sarà fatto, un TTT sulle composizioni anni '60 o anni '90 o anni '10. E' una questione anche di curiosità, di voglia di conoscere e di vedere come "altri" la interpreta. Naturalmente, se voglio, ho chi mi presta tutti i manuali FS delle composizioni dei precedenti cinquanta anni. Ma altro è compulsare un manuale, altro è avere tra le mani una pubblicazione densa di foto a colori e di schemi (oltre allo scritto, sicuramente interessante, ma che non ho ancora "assaggiato").

Quoto.
io ad eccezione della trazione a vapore, cerco di fare tutto. Termica ed elettrica.
Però i treni sono belli tutti (anche l'XMPR).
Marcello

Arrrrrrrrrrrrrghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....... questo non dovevi dirlo!!! Davvero?!?!?!?!?
Ti scongiuro, ti imploro, mi metto in ginocchio sui ceci...... Puoi aiutarmi per delle composizioni Italia/Francia ambientate nel 1964/65?!?!
Dimmi di sì, ti prego (non l'ho mai detto neppure alle fidanzate che ho avuto)

Ruffiani saluti,
Bruno