notizia dall'amichetti:
Dopo il recente caso delle ALe 840 di ViTrains, ci è stato segnalato che anche l'imperiale della recentissima E.428.225 (articolo HR2177) sarebbe stato stampato alla rovescia!
Il risultato è che le condotte AT dai pantografi sono posizionate all'incontrario di come dovrebbero essere e, di conseguenza, anche la parte superiore del tetto (il cui orientamento è vincolato dalla presenza del condotte) risulta disposta in modo rovesciato rispetto al resto delle fiancate, con relativi dettagli incongruenti.

Se fosse cosi' quando vado in pensione ricevero' la cassa "giusta"..sempre dopo la tanto attesa 402B..e cmq c'e' da notare un certo rilassamento dei ns contachiodisti...

new sostitution?

Nun me par vero.....tra qualche anno sul bordo del mio plastichetto noch potro'fare uno scorcio con demolitori forniti di cesoie che demoliscono 840,428,341,343...

stracaz...guardiamo il mezzo bicchiere...pieno..

yeah

ciao Armando

per chi ne ha voglia ..pero' pure di piangere, pare sia del tutto confermata l'ennesima girata a 180 ..sul forum dei compari de merende c'e' luna spiegazione piu' esaustiva..poi c'e' ancora chi blatera sulle vecchie produzioni RR ..almeno non montavano le cose allo specchio.. ..dai facciamo un po' a cazzotti..coi pivelli cinesini..

AAAAAAAAzzzzzz mi è arrivata ieri ,sono corso adesso a controllare ed è vero lo sbaglio!!!!
Basta basta basta per chi va' a Norimberga portatevi un mitra e fate fuoco ,altro che bombe
Stanno cappellando di tutto e di piu'.

Inaciditi Saluti.(marchio registrato da C.C.)
Gianluca.

Ma che fine ha fatto la sostituzione della cassa della E402B?

forse è il caso di domandarlo direttamente alla HR a voce per chi li incontra nelle fiere o è in contatto con loro perche' scrive su riviste di modellismo oppure via email se si è semplicemente acquirenti dei loro modelli.

e cmq c'e' da notare un certo rilassamento dei ns contachiodisti

Penso dipenda dal fatto che i contachiodisti non acquistano questi modelli che si preannunciano già di bassa qualità e quindi non hanno il materiale per le valutazioni.
Saluti

O magari hanno altre cose più importanti a cui pensare.... A parte questa stupidata la E428 non è male, tutt'altro (rispetto alle altre produzioni HRR si intende)....

Comunque è facile recuperare la cosa:
- si smonta lo sfogatoio centrale e si rimonta ruotato di 180°
- si invertono i due spezzoni di cavo AT rimontandoli in modo da farli piegare verso il lato destro della cassa anzichè quello sinistro, praticando due piccoli fori per montarli (anzi, è un'occasione pe ricostruire i cavi, visto che quelli di serie sono dei tronchi)
- si tappano i due fori originali.

Per fortuna le uniche cose asimmetriche stampate sono appunto i buchini del cavo AT, tutto il resto è uguale o "girabile".

Certo, rode....

Gabriele...ok per il tuo intervento.
La cosa e'fattibile.
Ma qui il concetto e'un altro....
La devono smettere tutti sti progettisti di distrarsi con i calendari di donne nude appesi alle pareti...

e che cavolo!

Armando

Confermo comunque quanto detto da Gabriele, basta un girapunte per praticare 2 fori e poi bisogna chiudere quelli che restano. Un lavoretto di mezz'ora.
Certo sarebbe stato meglio se non fosse successo, però bisogna dare atto alla Hornby di aver realizzato un bellissimo modello. In fondo ci sono stati degli svarioni ben più grossi.
Non vedo l'ora che Hornby produca i 428 1a e 3a serie (fate un pò più di attenzione stavolta però )!!

dipende da che calendario hanno.... e scusa

Quello di Tutto Treno ovviamente!!!!

aaaaaa io pensavo ad un altro stile di calendario......

I contachiodi si attivano solo quando si parla di altri marchi

...uffa ...

Comincio veramente ad essere convinto che di ogni modello di loco di nuova appena uscita convenga acquistare solamente dal secondo lotto di produzione in poi ...

Mi sembra di tornare agli anni 50 e 60, in cui non conveniva mai acquistare subito il nuovo modello di utilitaria Fiat, ma era piu' opportuno attendere l' anno successivo, dopo che Fiat aveva messo a punto gli errori di gioventu' ...

Stefano.