ciao,a Norimberga hanno presentato un nuovo motore sottoplancia x deviatoi Tillig (con quelli precedenti mi sono trovato male...)per chi e' andato a visitare la fiera ,ha qualche foto o notizia piu' dettagliata?
grazie
max

mi hanno dato un campione, appena ho tempo vedo di analizzarlo a fondo

di sicuro lo hanno reso più facile da installare e ora è la confezione in plastica stampata a vuoto che fa da carter (quindi è immediato accedere all'interno per registrazioni dei contatti ecc anche a motore installato)

Aleh! Ora lo smonta e poi chissà che fine farà!

Bene, cerca di capire se hanno eliminato i giochi eccessivi della meccanica e soprattutto se hanno migliorato il sistema meccanico dei contatti striscianti.
ciao
Giancarlo

grazie Benedetto,ottima notizia
max

leggere differenze ci sono, diciamo che SICURAMENTE se i contatti striscianti vanno fuori registro ora è più facile registrarli nuovamente anche a motore installato

Benedetto (caro Frustone..) vedi se puoi mandarci una (o alcune a suo piacere) bella macrofoto così godiamo insieme a te della novità...

Presa dal sito Tillig http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl ... index.html

Il problema attuale (ovvero dei motori finora prodotti) non e' tanto nel fissaggio delle lamelle che determinano la corsa dell'ago (da 2 a 10 mm), quanto nel fatto che, a seguito di una regolazione, queste possano essere piegate (anche leggermente) durante il ri-assemblaggio del blocchetto che le trattiene (operazione non proprio facilissima). In questo modo, diventa molto probabile che le lamelle possano "cavallottare" in modo indesiderato le piste parallele del piccolo circuito stampato.
In particolare, puo' avvenire che le piste che riguardano la polarizzazione del cuore dello scambio possano venire a contatto con quelle che riguardano l'azionamento del motore, e se il tutto e' gestito da un decoder per scambi, si possono anche danneggiare le relative uscite.
Ho proposto alla Tillig una sorta di "pettine guida" di plastica in modo tale da evitare la possibilita' che una lamella "sbordi" involontariamente su una pista laterale del circuito stampato. Questo faciliterebbe anche il re-inserimento del blocchetto dopo una regolazione della corsa.

Saluti.

Infatti quello che è capitato a me ben 2 volte con rottura del transistor del decoder.
Da quello che si vede il principio non è cambiato, speriamo nelle lavorazioni o qualche guida aggiuntiva che tenga ferma la slitta, altrimenti non ci siamo ancora.

Daniele