Vero... salvo il fatto che nel cuore degli scambi era presente una lamella in materiale metallico che faceva gradevolmente "sobbalzare" i veicoli con bordino alto...
Alessandro

Salve,

senz' altro il sistema avrebbe richiesto un' approfondita messa a punto sia estetica, che, principalmente, tecnica, ma continuo a pensare che i concetti base erano e sono assolutamente validi, ossia:

interbinario estremamente contenuto e realistico (52 mm.)

scambi a sistema modulare con modulo da 156 mm., con angolo al cuore piccolo (9'30°) ed ampio raggio (941 mm.) che avrebbe consentito in spazi medi di riprodurre interessanti e realisitiche configurazioni.

L' idea di base era ottima ed innovativa, ma la realizzazione assolutamente insufficiente.

Dal mio punto di vista un sistema così concepito potrebbe avere ancora oggi sbocchi di mercato, magari con la possibilita' opzionale di una bella massicciata in plastica.
In tal modo sarebbe un sistema di armamento "evoluto", ma adatto anche per principianti (o, come me, ...scansafatiche mani quadre) con esigenze "sofisticate".
Allo stato attuale nessun sistema di armamento prevede la possibilita' delle due versioni, ossia con e senza massicciata.
Questo era proprio il concetto su cui si basava il vecchio sistema Roco Line, che a causa delle vicissitudini di Roco, e' sopravvissuto solamente nella versione senza massicciata.

Saluti
Stefano.

ho usato 24 scambi (con tutte le possibili geometrie) nella prima versione del plastico; 3 anni fa ho provato a continuare con altri 10 pezzi per la seconda versione del plastico; ora, alla terza versione, ho messo su solo peco; sono stufo di veder deragliare qualunque cosa (tranne le Z di lima)!
se ami il movimento, lascia stare i Rivarossi nem120; belli solo da vedere.
se cerchi su yoytube le parole "plastico gery" potrai vederne qualcuno, ma senza transiti in deviata!

ciao gery

vai sui Tiullig, che hanno anche gli scambi con un certo grado di flessibilità, e quindi molto adattabili alle situazioni. Per i motori... io mi son trovato bene con i conrad, robusti e economici (5 euro circa)

grazie a tutti, nel frattempo sono andato a leggere (frettolosamente) gli altri topic del forum su..(effettivamente s'è già detto parecchio..)
e ho ordinato 2 scambi Peco 75 e 1 tillig 83 con 1 flessibile x tipo, così provo e confronto.
(spero che la brunitura sul fungo tillig venga via facilmente perchè la flessibilità è molto interessante)
non sono ancora riuscito a trovare uno schema riassuntivo delle geometrie e dei codici dei due sistemi (Tillig 83 e Peco 75)
..non è che qualcuno ha modo di scansionarlo dal catalogo o sa dove sia scaricabile??

... ho trovato qui qualcosa:
http://www.peco-uk.com/Products/turnouts.htm#code75

http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl?templ=tillig-pl/index.html

Bravo, in questo modo puoi fare dei confronti oggettivi. Un consiglio che mi sento di darti, dettato dalla mia pur miserevole esperienza, il flessibile Roco cod 83 è straordinariamente plasmabile, rispetto anche ai Peco, che, secondo me, hanno una traversinatura di resa inferiore e non molto somigliante al tipo continentale, mentre per i deviatoi, sia Peco che Tillig sono al top.
Fabrizio.

come mai vorresti levare la brunitura dai Tillig?

dove passano le ruote, sopra al fungo, vorrei vedere il color metallo pulito, inoltre penso che i fianchi dei binari saranno lo stesso da pitturare di un ruggine più rossiccio.

per la superficie di rotolamento basta passare con la gomma roco o similare, per il fungo basta dipingere sopra senza levare la brunitura

Tranquillo, il piano di rotolamento dei Tillig pilz elite è già lucido così come escono di fabbrica, la bruniture del fungo non interferisce con la flessibilità dei deviatoi.

Ciao

i miei tillig sono bruniti anche sulla superficie di rotolamento..

Strano, sarà un difetto di fabbrica, i miei hanno solo il fungo brunito...
Comunque la gommina per le rotaie dovrebbe rilucidarli senza problemi...
...altrimenti c'è sempre la carta a grana 800 o 1000

Ciao

A proposito di binari, avete mai visto i nuovi deviatoi a scartamento ridotto sulle calabro-lucane con traversine in c.a.p.? Bene, allora dovrò rinnovare l' armamento a s.r. del plastico.....
Prossimamente.......
Fabrizio.

ciao a tutti questo è un topic che personalmente ritengo tra i più interessanti di tutto il forum...si, proprio perchè spesso si usano certi "toni" in merito a rotabili, sia a trazione che rimorchiati, ma non sepmre si portano avanti discussioni avanzate sul sistema di armamento...bene io sto progettando un plastico, il cui avanzamento al momento è rilegato solo e soltanto allo stadio "virtuale", caratterizzato per la presenza, nella sua interezza, del sistema "Lima NEM120" (occhio che non fu di Rivarossi, quest'ultima ne ereditò la produzione dopo l'acquisizione del 1992...) e, per far ciò, sto portando avanti la progettazione di una "catena di montaggio" per la realizzazione di binari che seguano la geometria costruttiva della serie ivi menzionata. La differenza rispetto alla serie "originale" sta nel profilato della rotaia, nel mio caso codice 75 di Peco, con sistema di fissaggio del binario, realizzato tramite fotoincisione, del tipo "classico" della rete Fs (chiavarde, piastre, ... insomma non il Vossloh o quant'altro presente oggi giorno sulla rete RFI). Per Ottobre/Novembre presenterò su questo forum i primi prodotti realizzati e stavo pensando di sfruttare l'occasione per proporre il prodotto al "grande" pubblico fermodellista. Spero di poter postare entro la fine dell'estate le prime foto delle prime lavorazioni.