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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Trasformazione modello c.a. - c.c.
MessaggioInviato: sabato 3 novembre 2007, 16:15 
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Iscritto il: mercoledì 19 settembre 2007, 18:50
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Domanda da ignorante....
se volessi trasformare un modello da corrente alternata a corrente continua , basterebbe sostituire semplicemente il motore????+
Se non basa solo questo , cosa bisognerebbe fare????


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MessaggioInviato: sabato 3 novembre 2007, 19:11 
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Iscritto il: venerdì 29 dicembre 2006, 0:23
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Il motore è l' ultimo dei pensieri
Devi sostituire assi delle ruote una delle stesse è isolata ( non sempre le trovi come ricambio )
Sostituire l impianto elettrico della loco
NON sempre si riesce a ricostruire le prese di corrente sulle ruote :cry:
è un impresa ardua se non hai esperienza non avventurarti potresti solo avere un ammasso di rottami :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Trasformazione modello c.a. - c.c.
MessaggioInviato: domenica 4 novembre 2007, 8:56 
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Iscritto il: domenica 10 dicembre 2006, 15:15
Messaggi: 287
Località: Torino
La trasformazione è fattibile ma complicata, discorso a parte meritano i Marklin per i quali si può passare alla versione HAMO reperendo come ricambi le prese di corrente, il magnete permanente ( opzionale ) e le ruote con isolamento.
Le ruote originali possono essere modificate se si possiede un tornio ed un pizzico di abilità manuale.
A Milano un centro specializzato effettua le conversioni per i Marklin :shock: :)


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MessaggioInviato: domenica 4 novembre 2007, 9:16 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6839
Località: Regione FVG
Se il motore è Marklin, si può conservare il motore completo montando due diodi sui due estremi dell'avvolgimento di statore, uno col catodo (fascia bianca) verso il motore, l'altro all'inverso. Poi i due diodi vanno collegati insieme e si hanno due terminali soli. Quando vi arriva la c.c., questa percorrerà solo la parte dell'avvolgimento dove il diodo la farà passare, determinando il verso di rotazione del motore.
Provata su un modello scassato (non ripristinato, ovvio).


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MessaggioInviato: lunedì 5 novembre 2007, 13:16 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:59
Messaggi: 490
Località: Aprilia (LT) - Firenze
Confermo che la seccatura maggiore riguarda le ruote. La parte elettrica non è una passeggiata ma non è particoalrmente complessa. Per errore ho preso un set Prussiano Fleischmann in c.a. e trasformerò certamente la macchina in cc.. Ho già studiato un paio di alternative per rendere le ruote isolate senza dover ingrullire più di tanto perché le ruote sono a raggi, ma se il modello riproduce un locomotore elettrico allora non ci sono particolari problemi.. :wink:

Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: Trasformazione modello c.a. - c.c.
MessaggioInviato: domenica 21 febbraio 2010, 18:07 
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Iscritto il: venerdì 10 luglio 2009, 10:31
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Ultima modifica di taurusobb il domenica 11 aprile 2021, 16:27, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Trasformazione modello c.a. - c.c.
MessaggioInviato: lunedì 22 febbraio 2010, 19:29 
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Iscritto il: giovedì 22 febbraio 2007, 11:23
Messaggi: 163
In teoria sì, ma fai prima a trovare lo stesso telaio/carrozzeria in DC (in un altra colorazione)
e far scambiare telai/carrozzerie con i modello che vuoi.

Dopo, naturalmente, devi cercar di vendere il telaio AC.
Dalle mie esperienze si venderà, non facilmente (e subito) ma nemmeno è impossibile:
serve pazienza e prima o poi, se ne andrà.

Su questa pagina sono i ricambi HAG se vuoi, cmq, tentare:
http://www.hag.ch/index.php?option=com_ ... &Itemid=52

Prova a chiedere info qui:
http://www.forum.hag-info.ch/ (in tedesco)
e
http://groups.yahoo.com/group/HAG/ (in inglese)


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 Oggetto del messaggio: Re: Trasformazione modello c.a. - c.c.
MessaggioInviato: lunedì 22 febbraio 2010, 21:12 
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Iscritto il: venerdì 10 luglio 2009, 10:31
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