Ma davvero il RR aveva il baffo al contrario? Sai che non lo avevo mai notato?
E non si capiva proprio che era un RR! Va bene che tu l'hai ripreso dall'alto! Comunque i mancorrenti "veri" gli danno un grosso miglioramento!
Anche il dioramino è proprio carino! Di quale materiale sono fatte le strisce bianche e rosse? Che però, negli anni '70 (da te preferiti) si usavano molto poco...
Io che sudiciamente "faccio" l'XMPR posso invece usarle assieme a quella sorta di "quadrettato" arancione che oggi si mette dappertutto, appena si cominciano dei lavori edili/stradali!

Non capisco questo discroso del baffo del D445... a me sembra giusto, è analogo a quello del D345... boh

Alessandro

Ho da qualche giorno finito di montare i motori per gli scambi della stazione nascosta, ho usato i famigerati motori Conrad
montati di fianco agli scambi.

Terminata la verifica meccanica, ora sto procedendo al cablaggio verso il quadro di comando. Per il momento l'azionamento è
analogico, ma poi verrà convertito in digitale.

Finito il cablaggio, devo fare i sezionamenti per i binari di ricovero della stazione nascosta in modo che i moduli di
rilevamento di carico possano funzionare correttamente. Questa però è una cosa su cui devo studiarci un attimo in quanto il
plastico sarà interamente controllato in digitale, quindi devo vedere se il modulo di rilevamento che ho pensato di usare può
essere utilizzato anche con il DCC. Comunque non si butta via nulla, nel caso verrà riciclato per la linea a scartamento
ridotto (non digitale).

Quanti giorni, mesi, forse anni all'alba... Ma sono già contento che la posa del binario della stazione nascosta è andata a
buon fine

a.

Salve a tutti, io sto montando due pantografi 52/92 in fotoincisione di alpacca (anche se la luce della foto è giallognola), scala H0...







Saluti, Marco.

Grazie Andrea e grazie anche a te Giuseppe. Le "fettucce" bianche e rosse le ho realizzate con normale filo elastico acquistabile in qualsiasi merceria.
Comunque la mia ambientazione non è anni 70, ma bensì fine 80 inizio 90. Lo so le marcature gialle sul D345 sono una forzatura, ma non mi va di cambiarle, anche perchè non ho nemmeno la certezza che qualcuno le produca.

Ciao Enrico, vedo solo ora, non posso fare altro che farti i miei complimenti, tu non sai ma per il D345 ho un affetto...mooolto particolare! Non a caso è una macchina che ho letteralmente ribaltato come un calzino e la conosco troppo bene nei minimi dettagli. Con questa elaborazione le hai restituito la sua dignità estetica, togliendole quell'aspetto che la rendeva mutilata. Bravo!!!
Danilo

Scusate se sembro un po' ottuso...non ho capito 'sta storia del baffo al contrario.

Lacunosi saluti

Giuseppe

Grazie tante per la sviolinata Danilo.
L'ho ultimato ieri sera, poi se vuoi ti mando le fotine visto che ti piace tanto.
Ciao e grazie ancora!

Enrico

Sinceramente è un po' un'incognita questa del baffo. Sia il D345 che il 445 lo hanno giusto. E' il D343 e il 443 che lo hanno al contrario. Cioè in modo scherzoso i 343/443 sorridono, i 345/445 sono tristi.

Dopo aver già realizzato un po di tempo fa la riproduzione in gesso di un tipico portale per ferrovie Rhb per un diorama mi sono detto, perchè non riprodurre anche le pareti interne del tunnel con lo stesso materiale?
Detto fatto. Che ve ne pare?

Ah yes Enrico non l'avevo mai notato...giusto. Chissà perché poi due disegni diversi...

Un piccolo CAPOLAVORO !!!! Bravissimo, sarebbe da mettere in commercio..........

.

Complimenti.Stai facendo veramente un bel lavoro

Ottimi modelli Eritreo, però non per fare il guastafeste , ma sul 636-082 dovresti modificare anche l'imperiale.