Vi presento alcune mie realizzazioni su base E626 roco ed E428 hornby. Dai 626 di roco ho realizzato 2 modelli prototipo di 625 ed 626 realizzando la cassa con fogli di plastica di vario spessore. Stessa cosa per i 326 ho utilizzato i 428 di hornby modificato il passo delle ruote centrali e tramite un cardanico unico trasmette il moto su tutte e tre gli assi. Vi piacciono?
E625 prototipo


E626 prototipo



E326.001 nero prototipo



E326.002 grigio pietra prototipo




E326.011 grigio pietra con biellino


E326.011 castano isabella con biellino


E326.007 castano isabella

a me piace molto il 326 castano isabella!
ciao
alb

Anche le 625/626 prototipo non sono affatto male!



Ora però dovresti spiegarci per bene come hai agito, non ti puoi sottrarre!



Le casse vanno bene (desta qualche perplessità la 326 grigia), i rodiggi vanno affinati un po', ma son dettagli.

Su tutte, comunque, la 326 in castano/isabella, rende davvero bene.

Bravo!!!

eeee... ti devo raccontare un mese di lavoro

Mi fate sempre venire le vertigini quando fate le foto sui balconi!!! ho sempre il terrore di qualche accidentale manovra indegna!!

è vero ma non avendo delle luci buone in casa fuori sul balcone le foto sono migliori...

credo che Paolo si riferisse al fatto di fare le foto sulla spalletta del balcone, non sul balcone in quanto tale

Comunque complimentoni, anche se e' un mese di lavoro anche io sarei felice di sapere (anche a grandi linee)
come hai proceduto..

A.

per i 326 si deve comprare una E428 (meglio una hornby, motorizzazione spettacolare) una seconda serie (prima serie per errore rivarrossiana) e si smonta compleamente. le ruote centrali cmq non sono esatte per la E326 perche piccole. nel modello ci sono 2 mm di errore per ruota... se non siete troppo fiscali si puo continuare! si trancia uno dei due carrelli e si elimina un asse e si unisce all'altro carrello facendo in modo che gli ingranaggi tocchino fra loro cosi d'avere un unico blocco di tre assi. questa è una manovra delicata perche se si sbaglia potete salutare una locomotiva... dopo aver incollato il tutto si fanno le modifiche sulle fiancate dei carrelli e tagliando i pezzi utili e incollandolo su una striscia di plastica lunga quanto la locomotiva. si sagoma la zavorra dove alloggia il motore e dopo fatte la varie prove si assembla il tutto e si crea l'impianto elettrico. si possono utilizzare le stesse prese di corrente del modello ma possono essere utili anche delle lamelle di soccorso. si crea un piccolo gioco all'asse centrale facendo attenzione a non esagerare si zavorrano i punti vuoti e facciamo i primi collaudi. passiamo alla carrozzeria che va studiata disegnata su fogli di plastica di vario spessore. si parte prima dal tetto!!! poi si incollano le fiancate e i frontali. per rendere il modello quanto piu simile al reale dovrete realizzare quanti piu particolari possibili. ci sarebbe molto da dire perche questa trasformazione da 428 a 326 non è una passeggiata. ho impiegato un mese di lavoro a modello quindi pensateci bene prima di distruggere una 428 potete vedere il modello girare su questo link:

http://www.youtube.com/watch?v=Vcaygezxp8s

Bravissimo portnovi.....belle tutte pero'effettivamente la 326 in castano isabella....Conturbante!
diretto diretto....ma una 625(o altro se qualcuno ti chiedesse)la faresti su commissione?

ciao Armando

(gia'mi immagino le confezioni di questo nuovo produttore artigianale!!!e se gli affari andranno bene....spostamento produzione in oriente!!)

COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!! BELLISSIME TUTTE!!!!!!

Peccato per la dimensione delle ruote del 326, ma.... hai provato a sentire qualche artigiano che le fa già se te ne vende qualche set senza chiedere cifre folli??

ciaoooo

Max

avevo chiesto a Euteca di napoli... 100 euri ad asseda montare...(una pazzia) ho subito rinunciato. con poco piu di 180 euro mi son fatto dei pezzi costossissimi, i margini d'errore sono di 2mm circa per ruota non è tanto per un occhio non troppo pignolo!

Altri lavoroni con gl'attributi!!!
Complimenti!

URCA!!!!
Addirittura più dei 200 che mi son stati chiesti per 3 assi diametro 18,5 per una loco a vapore...

Ti invio un MP....

saluti

Max

e devi vedere ora cosa sto facendo ...

ho 22 cuccette ( treno comfort e cuccette eccc) carrozze straniere, e poi vedremo di rivolgere l'attenzione all'etr y 500 diagnostico....

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