Io direi punto 2 e 4.

Son d'accordo, troppo presto per ora, per me come modello merita cmq, il prezzo è come al solito alto vedremo un po nei prossimi tempi.

Per chi fosse interessato, segnalo che stamane ho fatto qualche rapida prova di trazione di cui postero' a breve un piccolo filmato. Mi son dovuto limitare a 14 carrozze fra TEE e X per motivi di ingombro sul plastico, ma direi che la locomotiva non fa una grinza e sono sicuro che potrebbe trainarne anche una ventina senza problemi. Niente incertezze e niente rumori strani durante la prova. Si avvia a circa 2,5 volt con un'ottima progressione (come quella vera...). Dinamicamente il comportamento e' simile alle articolate Roco che ho sul plastico.

Aggiungo che avendo dovuto smontare le semicasse ne approfittero' per vedere come modificare o sostituire le brutte ghiere dei fanali che per fortuna si sfilano facilmente perche' sono fissate a pressione.

Carlo

é gia un ottimo inizio Carlo.

Grazie Carlo,
era quel che volevo sapere... Hai anche delle livellette, rampe o delle elicoidali sul tuo plastico?

Saluti,
Bruno

No, a parte qualche raccordo in leggera pendenza il plastico e' tutto in piano.
C.

bene, molto bene.
Per fare un inciso: anche noi nel trenodromo non abbiamo sostanzialmente nessuna livelletta, però abbiamo trainato con un e645 acme dei treni merci di una pesantezza bestiale; senza la locomotiva si sentiva " a mano" il peso del convoglio che aumentava l'attrito nei due raccordi di ritorno che hanno un raggio di ben 1100 mm!
Mi avete dato l'idea di pesare in futuro le composizioni.....

Bene Carlo, le ghiere sono davvero un pugno in un occhio e se si sfilano facilmente tanto meglio. Facci sapere come procederai. Io vorrei acquistare il modello e cambiare almeno quelle. Per il resto pazienza , anche se i finestrini anteriori più grandi e non a filo mi danno fastidio quasi quanto le ghiere.

Posto un piccolo video sulla prova di trazione (per modo di dire...). Comunque la loco si muove 'bene'.
Carlo

http://www.youtube.com/watch?v=YzOcvZlHgzU

Bellissimo, sembra davvero quella vera, ma visto che per una composizione epoca III dovrai usare carrozze ACME, OSKAR e RR dove le prime presenteranno problemi di attrito maggiori, aspetto questa ulteriore prova per convincermi...... Domanda che forse ti è già stata posta altre 100 volte: alimentazione analogica o digitale?

Ciao e grazie,
Bruno

Guardando i fari della loco presumo che sia analogica.....
Ps Mi associo ai complimenti!!!!

Infatti e' analogica
C

Ciao Carlo

e'possibile prossimamente vedere la stessa macchina con i pantografi in presa sulla tua catenaria?
Ti fidi di questo nuovo pantografo?

sempre complimenti per il tuo plastico.

ciao Armando

Ciao a tutti.
Oggi sono andato in negozio e finalmente ho visto il modello dal vero. Mi è piaciuto molto e me lo sono portato a casa. Anche i difetti segnalati nel complesso si notano molto meno di quanto visto sul sito, probabilmente evidenziati in modo implacabile dalla macrofotografia. Le stesse ghiere dei fari, pur confermando lo spessore esagerato ed il fatto che sporgono leggermente dalla base (non lo credo possibile sulla locomotiva originale) mi sono apparse meno fastidiose del previsto. Belli anche i pantografi, ben fermi al punto che non ancora avuto il coraggio di sollevarli (ma come si sbloccano senza rischiare di danneggiare l'archetto molto fine?).
sono comunque soddisfatto dell'acquisto

Buona serata.

Sperando che gli altri non si secchino troppo dei miei continui interventi su questo modello, vedro' di postare un video ad hoc dove viene inquadrato il pantografo in azione... . Ti anticipo che comunque l'ho gia' provato abbondantemente sotto la catenaria e funziona molto bene, unica accortezza (valida per tutti i panto tranne i Roco FS52) bisogna smussare i bordi dello strisciante con smeriglio finissima per evitare rischi d'impuntamento sulle giunzioni della linea di contatto. Inoltre per motivi puramente estetici si puo' intervenire sulla alette dello strisciante aumentandone l' inclinazione come ho gia' fatto sul mio modello

Carlo