Ah dimenticavo,dal forum amico è presente una dettagliata discussione sulla presenza o meno di tale dispositivo sulle 646 prima serie e prototipo.
Inoltre attenzione a quanto si vede scritto sulle monografie,non sono dogmi,tutti possiamo sbagliarci e fare errata corrige,me compreso ovviamente,ma nel caso del separatore è stato approfondito quanto più possibile l'argomento giungendo alle conclsuioni di cui sopra.

Acme è caduta proprio in basso... e con questo siamo ai livelli della 343 Roco...

Potrà sempre ritirarsi su con un bel rifacimento là dove è necessario intervenire,in fondo in altri modelli hanno dimostrato di aver avuto le competenze e le capacità per poterlo fare.

Come promesso, allego un filmato della E646 in azione dove si puo' notare il pantografo a contatto con la linea aerea. La velocita' della loco e' volutamente bassa per permettermi di seguirla con la telecamera. Prossimamente postero' un altro filmato ripreso con la microcamera mobile montata su vagone agganciato alla loco.
Saluti

Carlo

http://www.youtube.com/watch?v=afkG0ya-QZE

Grazie Carlo, un bel filmato e un bel colpo d'occhio: sarà anche merito del capolavoro che tu definisci modestamente plastico?
Della serie: fatti, non sterili polemiche...

Saluti,
Bruno

Aggiungo alcune foto della loco modificata. Riepilogo le modifiche:
- eliminazione del separatore D'arbela e modifica layout cavo AT
- sostituzione ghiere fanali
- aggiunta griglie parasassi
- riverniciatura custodie respingenti in verde magnolia
- aggiunta vomeri
- leggera modifica striscianti
- aggiunta macchinisti
- patinatura generale
carlo

Bella..... Lo dico considerando il fatto che la macchina presta servizio sul plastico, dove il mm del finestrino e gli altri errori (tutti evitabili e da evitare in futuro, per carità) non ne pregiudicano secondo me l'effetto complessivo....

Saluti,
Bruno

Che bello il filmato, grazie Carlo. Domandina: ma quel carro in fondo al convoglio, in grigio ardesia, vicino al Dm, che cos'è?????
Saluti.
Stefano

Dici questo ? In caso affermativo trattasi di vecchio carro Laser epoca III.
Carlo

Grazie, dicevo proprio quello. Molto bello!!!!!!

E' un UFF, carro postale lungo, c'è anche il Sagi disponibile, mentre il corto UF lo ha in programma Acme.

Carlo, molto bella e sicuramente un pezzo unico!!!
La vista della macchina isolata che hai messo su youtube è puro spettacolo!!!!

Luca

Ciao,
il carro UF in livrea castano è ritornato nel catalogo anche di Sagi.

Luca V.

Subbentro nella discussione perché c'è qualcosa che non mi torna sul separatore. A pagina 19 di TT n.122 c'è la foto della 646.015, la didascalia recita "macchina pronta per la consegna 1959". Su questa macchina è presente il separatore??? dalla foto non lo capisco, oggi (non è specificato che fine abbia fatto) sarebbe una 645.030 (o almeno così è riportato nelle tavole riepilogative). A questo punto mi viene spontaneo pensare che la sorella .014 (oggi una 645.032) fosse identica nel 1959. Entrambe le macchine sono di costruzione Breda e sono state consegnate a distanza di 1 mese esattamente la 646.014 a marzo del '59.

Correggetemi se sbaglio.

Lorenzo

Da quello che ho ricostruito fra monografie e discussioni varie direi che in quella foto non è presente il separatore perché tale apparecchiatura è abbastanza alta sull'imperiale e si dovrebbe vedere, inoltre il tirante obliquo inferiore del pantografo dovrebbe essere in posizione invertita proprio per non intralciare la chiusura con l'apparecchiatura del separatore.
Le apparecchiature rette da isolatori che vedi nella foto sul bordo dell'imperiale sono i coltelli sezionatori dei pantografi e sono apparecchiature non collegate alla presenza del separatore, infatti queste macchine dovrebbero essere uscite di fabbrica senza separatore ma con i coltelli sezionatori.

Inoltre insieme al separatore ci dovrebbe essere la valvola esplodibile, alloggiata in una nicchia ma dalla parte opposta ai coltelli, ma visto che fortunatamente non c'é basta fare l'intervento di Carlo eliminando il separatore e ricollegando un cavo.
Spero di essermi spiegato e soprattutto di non aver detto minkiates!