No, no sono pazzo, o meglio: certe volte penso di esserlo, ma ho le mie certezze, sono tranquillo....

Quando ci si innamora di una ferrovia di quelle che una volta si chiamavano "concesse", ma non si ha nulla di commerciale da usare, alla fine occorre sopportare un peso incredibile: bisogna autocostruirsi tutto il materiale rotabile.....

Il mio caso (patologico) mi porta a fare un bilancio, fatto proprio stasera, di dieci anni di lavoro:
3 automotrici Breda
2 rimorchiate Stanga
2 automotrici MAN

3 carrozze Carminati & Toselli

1 bagagliaio-postale a terrazzini
4 bagagliai-postali a due assi Breda

7 carri aparti a sponde basse passo 3,70 m
6 carri aperti a sponde basse passo 3,00 m
5 tramogge pietrisco tipo VFcc
3 carri aperti a sponde alte passo 3,70 m

(di sicuro qualcosa l'ho dimenticato per strada)

e adesso... il locomotore BB Reggiane!!

Magiche Ferrovie del Sud-Est, ci vuole un bel plastico ora!

Sono solo al mondo o qualcuno è più folle di me?

non sei il solo , solo che sei un pò più avanti con i lavori...io ho iniziato 2 anni fà e per ora ho partorito le loco della Tibb della Torino -Ceres...mi stò dedicando alle carrozze MAN.
Per il plastico ho iniziato il progetto , ma non sò esattamente dove localizzarlo e se farlo a moduli...per ora mi diverto nel costruire un modulo del gruppo CV19, ad ispirazione Fremo...
saluti

Mi unisco anch'io al coro, anche se riconosco di essere un po' dispersivo e volubile:
una decina di anni fa pensavo di realizzare un plastico della FGC e dapprima mi dedicai all'elaborazione dei rotabili, poi mi innamorai della Guidovia della Guardia, e realizzai il plastico completamente autocostruito;
poi sono ritornato sulla FGC, con il diorama della Fontanassa;
recentemente ho realizzato l'elettromotrice FSN da ambientare su un diorama o mini plastico adeguato (ancora in progettazione).
Per il futuro ho in mente un bel plastico freelance, con ambientazione ed epoca ancora da stabilire, rigorosamente ridotto!

E il free lance?
Con tutto il rispetto per Mussinatto e per Sudest...

Ciao a tutti,mi unisco anche io.
Dopo aver costruito le stanga tibb delle ferrovie del nord barese,della sangritana e della Genova Casella,ora sto per cominciare con Gli elettrotreni serie 100 e 400 della Cumana.
Non sei l'unico "FOLLE".
Quando una cosa piace ci si rimbocca le maniche e si lavora.

Scusa, scusa hai parlato di Stanga-Tibb della Genova Casella?
Intendi forse le "Spoleto", che vengono confuse come Stanga, ma che in realtà sono Casaralta?
E si possono vedere delle foto?

Due degli esempi più belli che conosco: rotabili, piani di stazione, edifici, tipo di traffico, tutti fedeli al vero o strettamente imparentati....
www.gfobergamo.it/Erli-Pievani.htm

www.gfobergamo.it/brembana.htm

Diego,Le Stanga Tibb che ho costruito non sono fedeli a quelle della Genova Casella in quanto ho modificato la sagoma e gli organi di accoppiamento per adattarli allo scartamento normale,quindi non sono fedeli al vero.Comunque pensavo che dal disegno fossero delle stanga dato che le assomigliano molto.Ti metto un paio di foto così le vedi.Quella arancione(ovvero la stanga delle ferrovie del nord barese)non è ancora finita ma ci manca poco.

ciao sudest
credo che siamo in diversi...
ad oggi ecco il mio parco della Ferrovia Dolomiti, tutto autocostruito prevalentemente in plasticard:

http://img300.imageshack.us/my.php?imag ... ma28mr.jpg

http://img300.imageshack.us/my.php?imag ... a112yf.jpg

http://img81.imageshack.us/my.php?image=diorama83de.jpg

1 elettromotrice (003)
1 locomotore (101)
1 elettrotreno a tre casse (007)
1 vettura a carrelli mista 1/3 cl.
1 vettura a carrelli salone
1 vettura mista bagagliaio/3 cl. a due assi
1 vettura bagagliaio a due assi
1 vettura a carrelli di 3 cl. ricostruita
1 carro merci a carrelli a sponde basse
1 carro merci a 2 assi a sponde basse
1 carro spartineve
in completamento: 2 carri merci a due assi a sponde alte e 2 carri merci a due assi chiusi

nel mondo dei sogni (per ora): un piccolo plastico riproducente un tratto reale della linea.....
Ora per un po' tutto sospeso causa.. matrimonio!, poi speriamo di riprendere al più presto!!!!

Una domanda: tempo fa trovai sul web un sito con diverse belle autocostruzioni di rotabili delle FSE, sono per caso i tuoi? avevo preso alcuni spunti anche per i miei lavori... anche perchè alle FSe sono molto affezionato, essendo mio padre di Spongano (LE) e sono innumerevoli i miei ricordi di quelle linee durante le vacanze estive...

ciao
Alessandro

Ehi, mi raccomando tenete 'ste foto strette strette. Non le fate vedere troppo. E soprattutto, non scrivete due righe a Benedetto per farle pubblicare su TTM!
Ragazzi, ma qual è la vostra difficoltà? lo scrivere? bene, sono pronto, di fronte a tanta interessante messe di roba a scrivere io, anche di notte!
E forza!

Per Giovanni: anche se non sono fedeli al 100%, i modelli rendono bene l'aspetto di queste caratteristiche elettromotrici.
Comunque si vede che hai una notevole abilità, specialmente nelle superfici tonde, che sono la parte più difficile.
Complimenti!
Curiosità: come mai la Barese è in livrea arancione? A me risultano in due toni di grigio, è forse una nuova livrea che è stata applicata?

Sì, è vero, queste foto non le mandate in giro, delle volte piacessero...

SIETE BRAVISSIMI!!!

Ragazzi, scrivete a quel povero diavolo del Sabatini! Le vogliamo vedere su carta stampata queste foto!!!

Per Diego,La Barese è arancione perchè i due schemi di coloritura li trovavo troppo morti e quindi ho optato per farla diventare free lance,penso che così sia più gradevole da guardare.Grazie tantissime per i complimenti,ormai mi sono reso conto che fare le superfici curve non è poi così complicato,almeno quando non sono troppo estese come in un Ale 840.Queste almeno per le mie capacità attuali sono fattibili,poi più in la vedrò di cimentarmi in qualcosa di molto più complesso.Per me fare un modello è una sfida che devo vincere a tutti i costi.

Saluti

Infatti è più gradevole come livrea, mi ricorda quella della FCE.

A Benede', li vedi questi? C'hanno la robba bbona, ma non la vojono fa' vede. E io me so' ppure 'mpegnato a scrive'.
Daje m' po' 'na botta, così capischeno...