Torno a proporvi pian piano dei video ferroviari che ho realizzato nel tempo... vi ricordate le carrozze svizzere serie Bpm che hanno fatto per qualche anno la loro comparsa sulle Nord specie con relazioni per Varese e Laveno ? Il video che ho pubblicato e' stato registrato l'11 ottobre 2005 in occasione di una corsa prova ( non sono mai piu' arrivate ) di un convoglio tutto di Bpm e loco 640 Nord Cargo

http://www.youtube.com/televallassina#p/u/0/MeTeTcTHBTA

ciaooo

Per la precisione si tratta di carrozze Bpm 51 del tipo UIC-X o RIC (non tutti sono d'accordo che siano delle X... ). Gli interni di queste carrozze sono stati completamente rifatti anni addietro e resi a salone, con sedili stile EW-IV, per essere impiegate nei treni IC ed EC. Adottarono anche l'attuale livrea simile a qualla delle vetture unificate IV.
Ora si vedono quasi esclusivamente in composizione a treni Interregionali e per loro è previsto a breve un ulteriore intervento di restyling, questa volta più massiccio del precedente (vetri fissi, aria condizionata, porte automatiche,...)
ciao

Ma mi chiedo: la carrozza di 1 classe, la sesta vettura che non si vede nel video (l'ultimo convoglio alla fine del video ha 5 carrozze di 2 classe), è stata realizzata dalle Nord o era già prevista nel parco SBB?

Non mi sembra siano mai esistite carrozze RIC 'intercity' di prima classe (eventualmente marcate Apm 51...). Le carrozze del tipo RIC SBB-CFF che subirono il revamping negli anni '90 furono infatti solo unità di seconda classe (ex Bm).

Questa (che ha il finestrino piccolo in meno):

http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent
http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent
http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... g/cat/3560

E' una caratteristica comune di tutte le Bpm 51 l'assenza del finestrino 'piccolo' in una fiancata (cioè quella opposta ai finestrini delle ritirate)...

Se poi confronti il numero di finestrini 'grandi', e quindi di moduli interni, ti accorgi che le carrozze di prima e seconda ne hanno entrambe 11, così come le Bpm 51. Inoltre si vede benissimo che lo stemma di prima classe non è originale!!!

una foto da Railfan... (che mostra una Bpm 51 senza finestrino piccolo)

http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/RIC/Bpm51/SBB_Bpm_51_85_21-70_356-2__Domo-02.jpg

Questa mi era sfuggita....
Buono a sapersi che serve quindi solo qualche decal per farsi la 1 classe

Grazie del consulto
Dario