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Autore Messaggio
claudio.mussinatto
 Oggetto del messaggio: Rotabili freccia Orobica nel 1932...
MessaggioInviato: martedì 30 marzo 2010, 20:07 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:53
Messaggi: 6193
Località: Bruschi
ho bisogno di una mano...
per una ricerca storica ho necessità di avere delle informazioni sulla freccia orobica nel 1932, in particolare sui rotabili che facevano servizio all'epoca.
Pare che ci fossero delle Littorine Breda ,ma quali?
erano le 56 o le topolino ?
grazie dell'aiuto
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Utente primadonna
 Oggetto del messaggio: Re: Rotabili freccia Orobica nel 1932...
MessaggioInviato: martedì 30 marzo 2010, 23:02 
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Iscritto il: domenica 15 aprile 2007, 23:42
Messaggi: 768
Località: In cattedra
Ma nel '32 la trazione termica applicata alle automotrici era ai primordi!! Come faceva la Freccia Orobica ad essere svolta con ALn! :?
UP 8)
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claudio.mussinatto
 Oggetto del messaggio: Re: Rotabili freccia Orobica nel 1932...
MessaggioInviato: mercoledì 31 marzo 2010, 7:05 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:53
Messaggi: 6193
Località: Bruschi
Vero...mi sono espresso male , infatti interessavano informazioni sulle 56 o 556 che hanno fatto servizio sulla tratta , sempre che ai tempi delle macchine citate esistesse già la freccia orobica...
saluti
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Paolini.Stefano
 Oggetto del messaggio: Re: Rotabili freccia Orobica nel 1932...
MessaggioInviato: mercoledì 31 marzo 2010, 7:13 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:32
Messaggi: 906
:shock: :shock: :shock: :oops:

La freccia orobica è un'istituzione degli anni '60.

Se per "tratta" intendi la ex FSF, in quell'anno di certo non c'erano automotrici o autocalessi. S'andava a vapore.
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adria express
 Oggetto del messaggio: Re: Rotabili freccia Orobica nel 1932...
MessaggioInviato: mercoledì 31 marzo 2010, 7:55 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 11:24
Messaggi: 905
Località: Ravenna
A quanto mi pare di ricordare dal sacro testo del Cruciani sulle linee della Romagna vennero sperimentate le ALb/Aln 56 Breda. Ho una cartolina d'anteguerra della stazione di Ravenna dove si scorge una "littorina" davanti alla rimessa tra file di locomotive a vapore. Allo stesso modo mi pare di ricordare che sulla F.S.F. la trazione termica sia iniziata solo nel dopoguerra, come dice Stefano.
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