Siamo un bel gruppo di vecchietti,ma non ridotti al rango di: "umarells".


The umarells http://umarells.splinder.com/?from=90

...fino a che riusciremo ad apprezzare un bel trenino, una bella signora ed un bel piatto di tagliatelle al ragu', avremo ancora vent' anni, se non nel corpo, senz' altro nell' anima

Saluti "attempati"
Stefano.

Che forza, gli umarells! Ne conosco alcuni e li stimo molto. Hanno costruito l'Italia, magari non è perfetta, ma è stata in piedi fino ad oggi. Ognuno ci ha messo del suo, compresi Alessandro Rossi e Italo Briano.
Grazie a Crosshead per avermi fatto conoscere quel blog, il prossimo passo sarà comperare il libro.

Ciao
Andy

05/06/1952... presente!

E' un momentaccio, i modelli aperti si impolverano sul tavolo ed i forum li leggo di strafogo: dopo la prima veloce lettura confesso che avevo già preparato un bacile di acqua e bicarbonato (i cubetti di ghiaccio li avrei aggiunti all'ultimo) per "tamponare" il pH ed abbassare la temperatura di questo filetto.

Nel frattempo Andrea e Mario hanno già provveduto alla prevenzione ignifuga e dopo averli ringraziati provo ad aggiungere il mio soldino di chiacchiera, tanto per il piacere di farlo in compagnia e nonostante i rischi connessi alla mancanza di: 1-mimica facciale distensiva, 2- tono vocale giocoso ed infine 3- bonomìa derivante da una moderata alcolemìa collettiva (ma non potremmo trovarci al bar, magari con Gino Paoli?).

Mi piacciono i treni (reali) del periodo 1965-1975. Elementare Watson, sono i treni che vedevo da cinazzo (pischello, frego, citto, picciliddro... fate voi).

I miei modelli preferiti sono quelli prodotti negli anni '70-'80, qui le motivazioni scadono forse nel socioeconomico perchè la mia capacità di spesa di allora me li faceva percepire come più abbordabili, comunque dal punto di vista tecnico erano meno complessi di quelli attuali ed ho sempre avuto poche remore ad aprirli e metterci le mani per migliorarli o modificarli.

L'attuale manna mi vede cauto, vuoi perchè il mio potere di acquisto è calato, vuoi perchè la mia modesta capacità tecnica mi impone un certo rispetto; comunque la qualità di riproduzione in genere è ormai tale da richiedere ben pochi interventi migliorativi.

Comune denominatore resta il funzionamento: un modello che " 'un gira" lo lascio sugli scaffali.

Ah, sì, si parlava dei CT. Ho una lastrina della Gr 800: prima di usarla, provo a farmi il cubo a strisce (ovvero in plasticard ed 1/87).
Se riuscirò a non usarla, la conserverò gelosamente.

Dite che sono un sentimentale? Sì, vi dò ragione, siamo ormai al terzo giro di birra...

Pasquali saluti,
Andrea Chiapponi

MA CHE a parte Adversi sono io il piu' giovane?nato il 14 luglio del 54' a parte frustone ovviamente
lui comunque resta giovane forzatamente altrimenti chi manda avanti TTM

Io sono della prima meta' del secolo scorso

A livello di curiosita' e non di nostalgia vi propongo un po' di oggetti similBriano che non credo conosciate



FNM 290



locomotore FVS



Cabina Gr 870



E 623



cabina 736 ( Modellismo 58 )



cubo, cubo con bagagliaio, cubo con mezzo bagagliaio

Eccettuata la 736 sono tutti miei lavori per Navitren anni 1977-78

Non esisteva ancora il PC e tantomeno Autocad o Illustrator per cui inchiostro di china su carta da lucido
in scala 4:1.

Non ho nostalgia ( se non dei soldini che facevo vendendo le lastrine e con cui ho iniziato la mia collezione )
ma ovviamente senza questi lavori non sarebbe venuto il seguito.

Negli stessi anni Gerard vendeva le sue meraviglie in fotoincisione d'ottone passante, ma non c'era nulla di italiano.

Scala Rivarossiana per esigenze di mercato.

Antonello

PS chiedo scusa per le foto fatte con il telefonino

...stiamo scendendo sempre di piu' nel profondo della piu' esoterica archeologia fermodellistica

Lancio come missili Cruise una raffica di sibilline provocazioni ai "giovincelli" che negli anni 70 e 80 erano ancora in fasce o ancora da venire al mondo:
kit Fleischmann, Marklin e Liliput
Marklin Hamo
kit Raimo
Bettiart
aggiuntivi Tanzmodel
vetture Ade, sia montate, che in kit
Rowa
armamento Shinoara
macchine a vapore FS di Fulgurex
ruote Romford
E 424 Kleinbahn
carri F di Marklin e di Kleinbahn
carri frigo FS di Fleischmann
vetture FS in 1:100 di Roco
Dm 99 di Tanzmodel
...

Coraggio confratelli "vecchioni", allungate la lista, ma preparatevi alle spiegazioni che ci chiederanno i "giovincelli".

A (s)proposito di Ade: sembra da indiscrezioni dell' ultima fiera di Norimberga che le vetture DB di ADE rientreranno in regolare produzione, in quanto la figlia del fondatore di ADE vuole proseguire l' attivita' del papa'.
Preparate il portafoglio, amici appassionati delle vetture DB di tipo moderno: chi non ha mai visto una vettura di ADE, concepita ormai venti anni fa', non sa a fino che punto ci si puo' spingere nel dettaglio; sono ancora insuperate !
La qualita' delle vetture Roco o Railtop o LS Models, al confronto, e' roba da Lima giocattolo !
Ed avranno un prezzo da far rabbrividire anche il piu' coraggioso !
Provate ad andare a vedere sulla baia tedesca i prezzi a cui se le combattono gli appassionati tedeschi !

Per chi vuole farsi un' idea: http://www.ade-eisenbahn-modelle.com

Saluti dall' Ade fermodellistico del passato
Stefano.

Il link corretto è...

www.ade-eisenbahn-modelle.de/

Aggiungo le vetture della France Trains e della TRAM (CIWL - PLM - OCEM)

...mi ero dimenticato di France Trains, di cui ebbi tanti anni fa' due vetture CIWL, che non erano niente male...

Coraggio, "anzianotti", diventati grandi coi panini al burro e marmellata e coi soldatini Nardi, completate la mia lista con le cose piu' "esoteriche" del lontano passato a beneficio dei "giovincelli" cresciuti a Danito e decoder.

Saluti sempre piu' retro'
Stefano.

Rispondo al messaggio esoterico da un confratello quasi vecchione:
Sogliola Timishoara
Artmodel
Linea aerea GNT
Aggiuntivi M+F, GT, Pierre, C.O.Models (possiedo diversi esemplari di questi 3 marchi, compreso un trolley trifase della GT!)

Tanzmodel non vale ne per mè(che parlavo in seconda persona singolare ai proprietari)
ne per bigboy60 siamo troppo coinvolti.

Aggiungo Tecnotren - Non ricordo se riusci a commercializzare i modelli in metallo che aveva messso in catalogo Gr. 470 - D 145 - E 636 - Gr 670 - E 431 ma aveva anche un discreto assortimento di aggiuntivi sia in Kit che sfusi - segnali ad ala - Kit per motorizzazione tender 3T12 della Rivarossi....

Svelate le carte!

Vi sospingo ancor oltre

Conti

Favero

Hornby dublo

Wrenn