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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 14:57 
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Iscritto il: martedì 18 dicembre 2007, 11:42
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Località: Piossasco (TO)
Ciao Alex, davvero belli i pali che stai realizzando.Purtoppo non sono esperto di catenaria, quindi non ti posso aiutare, ma vedo che Carlo ti ha procurato ciò che ti serve. I pali come li realizzi, in particolar modo, le zampe di ragno come le fai?


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 14:59 
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Nome: Gianmarco Aulino
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 23:32
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Località: praticamente Africa
Tito ha scritto:
I fili sopra i deviatoi posso tranquillamente incrociarsi, l'importante è che il filo di contatto del ramo deviato passi sopra a quello di corretto tracciato (nella realtà viene crata una specie di asola sul filo di contatto del CT con un altro pezzo di filo posto superiormente e quello della deviata lo si fa passare in mezzo).

ciaociao
:shock: :shock: :shock:



Io ho paura (teorica, perché non ho ancora provato) che dove i fili si incrociano ci può essere problema con i nostri modelli, soprattutto venendo dalla deviata. Lì, infatti, il panto che viene dalla deviata deve passare da un filo di contatto ad un altro...
Avevo pensato ad un 'puntone' che accostasse i due fili sopra la deviata e poi si alzasse di fianco, ma se dite che in realtà sono così non mi resta che provare...
Così, mi pare, è nella figura 6, dove il filo di contatto doppio è sulla campata prima della deviata... dovrebbe creare meno problemi ai modelli, penso, il problema è quanto sia realistico...
Grazie a chi vorrà darmi/darci una mano...


Ultima modifica di R302 il martedì 6 aprile 2010, 15:04, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 15:01 
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Nome: Armando Pappalardo
Iscritto il: martedì 7 luglio 2009, 0:52
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Località: San Germano Vi/Cropani Marina Cz
Domanda:puo'capitare che su di un palo nella realta' (sulla legenda da 5005 a 5016) ci siano piu'tiranti che bracci di poligonazione?(il contrario si ,mi pare di vedere con un solo tirante che finisce su due bracci di poligonazione) E conseguentemente non ci sia necessariamente il binomio tirante/braccio?E nemmeno quindi la simmetricita' tra questi?

Faccio questa domanda perche sto modificando dei sommerfield da stazione a....sei linee.Ne ho solo quattro.
La lunghezza delle mensole tagliandola alle estremita' ed eliminando un paio di tiranti sarebbe compatibile con i miei binari di stazione.Al contrario i tiranti sarebbero non combacianti con i bracci di poligonazione.....

scusate la verbosita'

ciao Armando


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 15:07 
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Iscritto il: sabato 6 maggio 2006, 15:55
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Località: bologna
:shock: bravo axel soprattutto tenendo presente la scala,unico consiglio(non appunto, consiglio)penso(dipende da che angolo è lo scambio)che serva una poligonazione per le due deviate,anche se hai preventivato il palo con le due mensole
avvicinate il filo potrebbe(ripeto dipende da che raggio è quella deviata,ma nelle nostre riproduzioni siamo spesso costretti
a raggi da raccordo)spostarsi troppo dalla mezzeria e uscire dallo strisciante,altrimenti sviluppando il consiglio di Voltan fare
due ormeggi per ogni scambio(ma se vuoi seguire il piu' possibile la realtà serve un palo con molto sbraccio e la specifica mensola per mantenere il filo alla misura giusta).
X 341 nella realta praticamente esiste TUTTO,dipende dall uso,devi interagire con il tuo plastico,se usi un palo dovrebbe essere realistico suo il montaggio;lo monti tra due gallerie in corrispondenza di un vallone tra le roccie= vento, un tirante in piu' anche oltre,il palo è in contropendenza, idem.


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 15:08 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
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Località: TROPEA(VV)
Eurostar ha scritto:
Ciao Alex, davvero belli i pali che stai realizzando.Purtoppo non sono esperto di catenaria, quindi non ti posso aiutare, ma vedo che Carlo ti ha procurato ciò che ti serve. I pali come li realizzi, in particolar modo, le zampe di ragno come le fai?


Le zampe di ragno come queste si possono ottenere soltanto con la fotoincisione.Sto cercando però di autocostruirmele.Appena ci riesco metto una foto e ti spiego :wink:
Cita:
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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 15:19 
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Località: Piossasco (TO)
Capito....Ok, prova con l'autocostruzione e facci sapere.
Saluti,
Fabrizio


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 16:28 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
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Eurostar ha scritto:
Capito....Ok, prova con l'autocostruzione e facci sapere.
Saluti,
Fabrizio

Ecco questo è fatto a mano senza fotoincisione.E' inutile che ti spiego come fare.E' troppo difficile.Ci sono dei pezzettini troppo piccoli in scala N.L'ho completato giusto per amor proprio,ma non ne faccio più :lol:
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Ultima modifica di AXEL il martedì 6 aprile 2010, 16:43, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 16:32 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
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Ritornando alla disposizione dei pali,questo disegno me lo ha fatto(e lo ringrazio) Luigi Voltan.Dovrebbe essere giusto no?

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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 16:44 
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Iscritto il: martedì 18 dicembre 2007, 11:42
Messaggi: 1652
Località: Piossasco (TO)
AXEL ha scritto:
Ecco questo è fatto a mano senza fotoincisione.E' inutile che ti spiego come fare.E' troppo difficile.Ci sono dei pezzettini troppo piccoli in scala N.L'ho completato giusto per amor proprio,ma non ne faccio più :lol:


Però ti è venuto proprio bene! E poi in scala N.....


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 20:35 
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Località: TROPEA(VV)
L'amico Marcello(PT)mi ha suggerito quest'altra soluzione.Sinceramente ora sono un pò confuso.I consigli mi sono arrivati da validi modellisti e credo che tutti abbiate ragione,ma io quale disposizione TE dovrei adottare sul mio plastico? :?

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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 20:41 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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Località: Pistoia
E'uguale al disegno di sopra, non ho disegnato i fili che ripassano sopra il binario di corsa per semplicità schematica, ma è uguale a quello, anche se le regolazioni possono essere in posti diversi.


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 20:42 
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Iscritto il: giovedì 28 settembre 2006, 10:36
Messaggi: 546
Località: CAORSO - TRINO VERCELLESE dalle parti di Alexgaia
Complimenti ad Axel, non finisce mai di stupire! :P
UA :?


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: martedì 6 aprile 2010, 20:44 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6803
Località: Regione FVG
R302 ha scritto:
Tito ha scritto:
I fili sopra i deviatoi posso tranquillamente incrociarsi, l'importante è che il filo di contatto del ramo deviato passi sopra a quello di corretto tracciato (nella realtà viene crata una specie di asola sul filo di contatto del CT con un altro pezzo di filo posto superiormente e quello della deviata lo si fa passare in mezzo).

ciaociao
:shock: :shock: :shock:



Io ho paura (teorica, perché non ho ancora provato) che dove i fili si incrociano ci può essere problema con i nostri modelli, soprattutto venendo dalla deviata. Lì, infatti, il panto che viene dalla deviata deve passare da un filo di contatto ad un altro...
Avevo pensato ad un 'puntone' che accostasse i due fili sopra la deviata e poi si alzasse di fianco, ma se dite che in realtà sono così non mi resta che provare...
Così, mi pare, è nella figura 6, dove il filo di contatto doppio è sulla campata prima della deviata... dovrebbe creare meno problemi ai modelli, penso, il problema è quanto sia realistico...
Grazie a chi vorrà darmi/darci una mano...

Io avevo fatto ad un amico la catenaria (funzionante) in N e con gli incroci dei fili non ho mai avuto problemi. Sì, ho usato palificazione di tipo svizzero (autocostruita), ma in linea di massima il principio degli incroci dei fili era lo stesso. Avevo anche fatto dei sezionatori di linea funzionanti.


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: mercoledì 7 aprile 2010, 6:51 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
Messaggi: 5918
Località: TROPEA(VV)
Marcello (PT) ha scritto:
E'uguale al disegno di sopra, non ho disegnato i fili che ripassano sopra il binario di corsa per semplicità schematica, ma è uguale a quello, anche se le regolazioni possono essere in posti diversi.

Si si me ne sono accorto.Grazie a te,a Carlo,Luigi e tutti gli altri ora posso finalmente mettermi a lavoro :wink:

L'UTENTEACIDO ha scritto:
Complimenti ad Axel, non finisce mai di stupire! :P
UA :?

Grazie :D


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 Oggetto del messaggio: Re: AIUTO DISPOSIZIONE PALI E CATENARIA FS
MessaggioInviato: mercoledì 7 aprile 2010, 8:00 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 13:12
Messaggi: 1531
Per mantenere in piano perfetto il filo di contatto nel punto di attraversamento sullo scambio puoi operare come ho indicato nel disegno sottostante. Sembra difficile ma con un minimo di manualità, che non ti manca, otterrai un ottimo lavoro!
Si tratta semplicemente di tagliare uno dei due fili (quello di attraversamento, meglio... o quello di corretto tracciato e saldare i fili stessi di contatto parallelamente gli uni agli altri per una lunghezza idonea (nel disegno le lunghezze sono esagerate) in modo da mantenere un piano continuo e perfetto e non disturbare esteticamente ma tenendo conto che deve essere una giunzione resistente alle sollecitazioni meccaniche se la catenaria viene utilizzata effettivamente, le estremità dei fili rimaste libere (1 e 2) le devi semplicemente piegare verso l'alto di pochi decimi allo scopo di evitare impuntature del pantografo.

buon lavoro
Giancarlo


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