complimenti un intervento davvero utile il tuo. se avessi trovato il tread non l'avrei chiesto non ti pare?

Bhè, c'erano il Mont-Cenis e l'Aurora, giusto per fare due nomi...
comunque qui trovi tanto:
http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=357

OH GRAZIE!!!!

Aggiungo a memoria: il Monteverdi da Venezia per la Svizzera, nel Mont Cenis Milano Lyon, la sezione di prima classe; nei primi EC80/81 Michelangelo anno 1988; l'inaugurazione della rinnovata Cuneo-Ventimiglia, il Lutetia Milano-Parigi. Ciao. Stefano

Ciao a tutti,
nella mia ricerca "infinita" d composizioni realistiche, ho trovato per caso un sito dedicato ai simulatori, dove è presente un interessante sezione che riporta le composizioni attuali e non!

http://www.amicitreni.net/utility/composizioni/


Lorenzo

Bella fatica..stai parlando del Top della simulazione ferroviaria.qui si trova di tutto!
Ciao

Andrea

Sulle composizioni riportate in quel sito stenderei un velo pietoso...
Per prima cosa sono aggiornate a due anni fa (altro che attuali...), e addirittura ce sono altre risalenti al 2004...
La distinzione delle tipologie delle carrozze è veramente superficiale, tipo le letti vengono chiamate 'Treno Notte' e tra le cuccette non cè alcuna distinzione tra C6 e C4 comfort...
E come si fa a dire che gli EC Stradivari e Strauss avevano in composizione materiale FS quando erano sempre formati da carrozze OBB?????
Ma possibile che non si possa avere un sito serio di composizioni italiane come lo svizzero reisezuege, che già il giorno dopo l'entrata in vigore del nuovo orario riporta già tutti i treni e relative composizioni aggiornate...?
Per dire ci sono anche validi siti dell'europa dell'est con composizioni ferroviarie, tipo questo:
http://www.vagonweb.cz/razeni/

Bellissimo ma... è tutto XMPR ....
Non c'é nulla in livrea d'origine?

...no. ma a questo sito invece, ti puoi fare una bella cultura sulle carrozze (e di conseguenza ti aiuta per le composizioni):

http://www.ildeposito.net/

Ciao a tutti, volevo sapere se la carrozza Letti Excelsior era in composizione all'EN Palatino; se si, insieme alle carrozze "treno notte class" e "cuccette"?
Inoltre quale era la composizione corretta dell'EN Palatino 226/227?
Grazie a chi mi saprà dare le info.
Saluti
Giampiero Cervini
Piacenza

Si, prima della pagliacciata delle Artesia era presenza fissa sul Palatino.
Più o meno la composizione tipo nel 2005 era una cosa del genere:

E444R / E402
Cuccetta Corail SNCF
Cuccetta Corail SNCF
Cuccetta Corail SNCF
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Cuccetta Treno Notte Comfort 200 km/h FS Trenitalia
Ristorante/snack bar FS Trenitalia
Letti MU 200 km/h FS Trenitalia
Letti MU 200 km/h FS Trenitalia
Letti MU 200 km/h FS Trenitalia
Letti Excelsior FS Trenitalia
Letti MU 200 km/h FS Trenitalia

Letti e ristorante più o meno erano stabili, le cuccette erano sempre 8 o 9 ma poteva variare il tipo (negli ultimi tempi capitavano alcune cuccette FS normali non ristrutturate al posto di qualche Corail o Comfort, ma credo che fossero eccezioni perchè il materiale era generalmente tutto da 200 km/h).
Qualche tempo prima era possibile vedere addirittura due Excelsior, con una MU in meno di solito.

Caro Gabriele leggendo nel tuo intervento la “pagliacciata”, ho chiuso gli occhi e, grazie a quei meravigliosi voli nel tempo che la mente umana può farci compiere ho rivisto:
Stazione di Paola, Rapido proveniente da Roma e diretto in Sicilia:
Locomotore E 428 aerodinamico;
Carrozza ristorante agganciata direttamente al locomotore, con livrea blu CIWL e scritte complete. Quel blu che mi sembrava così bello accanto al castano/isabella del locomotore;
Tre o quattro carrozze tipo 1946/1957 castano/isabella;
Carrozza Pullman cote d’azur blu/bianco ( un bianco avorio);
Altre carrozze e forse un bagagliaio ( ma qui i miei ricordi sono confusi, perché la mia attenzione si soffermava su quella magica carrozza Pullman…..)

Gentilissimo SUD_EXPRESS26,
desidererei chiederti in che anni (più o meno) ci hai catapultato con questo tuo splendido ricordo.
Probabilmente il treno doveva essere un rapido importante, vista la presenza della pullman: mi sapresti dare maggiori informazioni in proposito?

Un saluto,
Enrico.

Grazie, ma le cuccette confort sono state prodotte? Se si da chi?
Posso utilizzare le cuccette classiche (ACME per intenderci) per la composizione del mio EN Palatino?
saluti a tutti
Cervini Giampiero
Piacenza

Ciao, perle cuccette comfort (C4) sono dolenti note.....non le produce nessun produttore industriale, puoi solo trovare qualche artigiano. Per il palatino degli anni che dici tu (pre Artesia) tcome dice gabriele in via eccezzionale potevi trovare qualche cuccetta normale non ristrutturata, cioè di quelle recentemente riprodotte da ACME con il set treno notte. Ma la prassi prevedeva le cuccette comfort, cioè quelle famigerate cuccette che nessuno ha ancora riprodotto.
Saluti,
Fabrizio