Questo è l'ultimo dei lavori in corso. Si tratta di una loco Beugnot, che in italia è stata delle ferrovie del lombardo veneto, poi delle SFAI, poi della rete mediterranea ed infine delle FS come gr 400.
Devo decidere come ambientarla e soprattutto, (e questa è la domanda ) con quali colori.
Qualcuno mi aiuta? grazie

Dipende da quando la ambienterai,ora a macchina grezza puo' essere fs,rm... i colori
rm erano standardizzati quindi li sarebbe facile,sfai?????? discorso correlato
le targhe?hai deciso quale macchina riprodurre nel caso NON sia fs?
Per adesso complimenti per il resto del lavoro ALE' VAI COSI'

Bella, promette bene!
Per i colori, se non vado errato le locomotive RM erano di colore verde scuro (non verde vagone, una tonalità più simile al verde delle prussiane) con le ruote nere (e anche il telaio, credo). Per la SFAI, proprio non so.
Quanto all'ambientazione, leggo sul Cornolò che le macchine con tender a tre assi (oltre ai due prototipi con tender a due assi) erano quelle della prima serie, commissionate per la ferrovia Porrettana, mentre quelle della seconda serie con tender a due assi furono costruite per il Frejus. In epoca RM, sempre secondo Cornolò, queste macchine fecero servizio anche sui Giovi.
L'ambientazione corretta, pertanto, mi sembra una linea di valico sugli Appennini: Porrettana in epoca SFAI, Giovi in epoca RM.
Complimenti per i tuoi lavori!

Ciao
Andy

Se non monti la cabina, la puoi ambientare solo ai primordi del servizio ancora prima dell'acquisizione da parte della SFAI quando era di proprietà delle "Strade Ferrate Meridionali Austriache e della Venezia", poi del Lombardo Veneto....
La cabina -poco più di una tettoia- appare già nell'album delle locomotive della SFAI del 1878......
Per la colorazione, indovinala grillo
Nel senso che non sappiamo se in origine queste locomotive avessero la livrea tipica delle vaporiere austriache dell'epoca, oppure la livrea verde con parte bassa sia della macchina che del tender in nero, comune sia alla SFAI che alla successiva RM.....

Ciao, paolo.

p.s. noto che per il carro della locomotiva hai usato il telaio della G7 di Piko

Complimenti Franco!

Michele

Molto bella e molto originale.
Maggiori notizie sul tender?
Complimenti e tienici aggiornati!

Ble lavoro,complimenti
Falla nera,con cabina "minimalista"....
Mi togli una curiosità,dove l'hai rimediata la balestra?
Proprio stasera le devo costruire anch'io,se avessi saputo che c'erano già risparmiavo un pò di lavoro

balestra pierre, credo

Pierre è morta da un pezzo ormai....

Novità? A che punto è l'elaborazione?

Ciao
Andy

mancano aggiustamenti e finiture....
ciao

Verde Brunswick magari ?

Complimenti per l'idea e per come sta andando avanti...

Buttala anche via..... Che te la rubo al volo! Un' idea bellissima fatta con materiali relativamente poveri, la vituperata plastica. Perchè non contatti la redazione?
Fabrizio.

Bellissima!
Oltretutto, complimenti anche per esserti interessato a un periodo della storia ferroviaria nazionale di solito ignorato dai più!

Veramente bella!!! Puoi mandarci ulteriori foto magari più dettagliate?