Una mia prossima aggiunta al parco loco (per traffico di confine) potrebbe essere la E632 o la E 652 HRR, un'altra delle macchine "di casa nostra" che mi ha sempre affascinato, quella in livrea d'origine, tanto per intenderci perchè in XMPRRRRR, anche se la macchina è la stessa, ma ME FA PROPPRI PENA

A quanti l'hanno già chiedo come va, è davvero una gran macchina anche modellisticamente, specialmente i dettagli dei carrelli?

Ricordo che il modello della Lima già mi piaceva un sacco per le fiancate e specie i reostati sull'imperiale, mentre i carrelli erano un po' giocattoleschi, adesso spero che li abbiano migliorati.

Fatemi sapere.

Krazzie e saluti.

4010

Per quanto riguarda il funzionamento nulla da dire, mi sembra fluido ed ottimale, ma per quanto rigurada l'esteriorità... ho diverse perplessità, a cominciare proprio dalla livrea: il blu è decisamente cannato...

Se devi prendere la E.652 ti consiglio di aspettare la confezione con due locomotive (motorizzata+dummy) E.652-003 (prototipo con i fari tondi, bellissima) ed E.652-058, questo perchè probabilmente correggeranno la fascia blu frontale (quella dove c'è il logo FS) che nell'ultima E.652 uscita era un pò troppo stretta. Anche il colore blu orientale non convinceva troppo, era infatti decisamente troppo chiaro.
Grandi miglioramenti rispetto ai modelli Lima non ne ho proprio visti, ma di questo se ne era già parlato nei topic appositi che dovresti rileggere... una mia considerazione personale, quei pantografi che hanno montato rovinano proprio un modello che non sarebbe male.
Per quanto riguarda il funzionamento non ne ho idea di come vadano le tigri HRR, io ho posseduto solo due modelli Lima di E.632/E.633 che non andavano poi così male.

Ah se ti serve una loco di confine-valico non prendere la E.632, bensì una E.633, nella linea del Brennero ce n'erano un casino fino alla comparsa delle E.652...!

io ho la e633 ed è una macchina con una potenza di traino spaventosa. eccetto la difficoltà nel montare il decoder e il già citato blu non ha pecche

Per andare bene va bene, io non ho trovato difficoltà a montare i decoder, che va piazzato sotto il circuito stampato. Avendo l'XMPR ho dovuto faticare un po a posizionare i corrimani che si erano dimenticati, ma il risultato finale è ottimo.

Ciao Transalpin

seguirei il consiglio dato da Swiss....

cmq se vai un po'indietro trovi un topic BIBLICO su questa macchina....

ciao Armando

Io ne posseggo diverse sia Lima che Rivarossi; sviluppano una velocità esagerata che al vero corrisponde a circa 250 km/h.
La barra portagancio non possiede articolazione: se serri la vite che la ferma alla prima curva la carrozza agganciata deraglia, se eviti di stringere la suddetta vite rischi di perderla durante il percorso.
In alternativa puoi montare i ganci a occhiello, ma in questo caso la distanza dalla prima carrozza, che è già enorme, diventa eccessiva.
Se ti sata bene ...

La velocità massima esagerata me la ricordo sì... mi ricordo anche che la E.632 (la 034 ) traballava un bel pò durante la marcia, e il problema non era dovuto agli anelli di aderenza, peraltro cambiati più volte...
Anche il portangancio mi ha fatto dannare un bel pò, l'avrò persa una decina di volte quella vite che lo tiene fermo durante la marcia...
cmq ce le avevo, quindi adesso non sono più un mio problema...

faranno veramente una versione motorizzata + dummy?

Come funzionamento ho visto tirare circa 40 carri su pendenze del 4% in curve da 450mm di raggio; Il tiro c'è. Il problema è che esteticamente non è eccezzionale: a me fanno personalmente ribrezzo i tergicristalli mezzi stampati con la cassa e mezzi col finestrino, senza che tornino neanche bene tra loro... I pantografi sono inguardabili. Poi l'esemplare di 652 che mi hanno mostrato aveva il carrello centrale montato male, con gli assi che rimanevano circa 3mm più alti delle boccole...

Grazie a voi per i preziosi consigli e, come mi ha suggerito Swissexpress, attenderò, non ho alcuna urgenza, anche perchè aspettando sicuramente tante "note stonate" le correggeranno poi.

In secondo luogo sto smontando il mio grande plastico per rifarlo come si deve e non " rattoppato" come l'avevo da dieci anni a finora, quindi per un po' niente treni in circolazione (GNAAAAA mi verrà una terribile CRISI DI ASTINENZA BINARIA ...)

Grazie e saluti.

4010

faranno veramente una versione motorizzata + dummy?[/quote]

sì, ma entrambe motorizzate