Spegni il TG4.

....e anche il tg 5

Centu guarda che stai scrivendo a uno storico(magari della domenica ma uno storico)
se vuoi ti sommergo di richiami, sono quasi 30 anni che si propone il ponte e lo propose Prodi,
e se vuoi sapere chi fece approvare i fondi europei ..... sempre Prodi;
>questa poi....< la posti a qualcuno che non sà cio' che scrive!

Se Prodi ha "sponsorizzato" il Ponte perchè Berlusconi si arroga il merito?
Ma poi si può parlare di merito???

Negli anni Ottanta e primi Novanta era possibile vedere, al parcheggio sotterraneo di Via o Piazza Ludovisi a Roma, una interessante vetrina con un ufficio sempre chiuso.
Sull'insegna campeggiava la dicitura "Società Ponte di Messina".
Ed era lì prima che il Primo Pelato d'Italia pensasse di scendere in campo.
Fate un po' voi...

Confermo, era il 1992 circa, io ho anche visitato la mostra in cui oltre al famoso modellino del ponte c'era anche l'interessantissimo dilatatore delle rotaie.

mattia la risposta la leggi con G-master e ricc404, la questione dormiva, è un vizio italico, la direttissima necessaria e super utile
tra Bologna e Prato per oltre 50 anni ha dormito: come progetto 25 anni poi altri 15 come progetto approvato,piu' altri 15 come esecuzione,è andata in uso vari decenni dopo la morte del progettista a quasi 70 anni dal momento in cui si comincio' a pensarla(1865-1870circa).

...pensa che mancano ancora linee trasversali efficienti Est-Ovest, anche se sono state immaginate ben prima della conquista piemontese!
Solo linee "monorotaia"...
Altro che ponte di Messina.

G-Master, la risposta credo sia già stata data ai tempi del duce, ad esempio nella "Grande Enciclopedia Mondadori" coi costi al km...

Interessanti questi costi al km...
Il ponte a mio ipermodesto parere non è utile però! Oltretutto in una terra "leggermente" instabile...maddai...ma raddoppiamo le linee sicule per abbattere le percorrenze!

I costi li ricupero appena passo a casa di mia madre dove è ospitata la vecchia enciclopedia.

Una cosa sulla geologia dello stretto: ricordo male o la distanza delle due coste varia nell'ordine del centimetro annuo ?

Grande Saint...
Esatto oltre a non essere geologicamente stabile c'è anche questa allegra deriva delle coste...

Infatti il progetto parla di vita utile della struttura di solo un secolo,il progettista non era uno sprovveduto visto
quel po po' di ponte realizzato in turchia(agli increduli è li da quasi 50 anni bello e tranquillo).
PS so' di essere un po' caustico ma quando sento criticare gli ingenieri in generale,o come questo in particolare
di cui il ponte in Danimarca fatto come quello dello stretto è li da 12 anni e non genera nessun problema mi si rovina il carattere.

Lungi da me criticare gli Ingegneri (eccheca**o! Non mi sparo mica sui piedi, anche se sono 'incivile' ) e la capacità di progettare un ponte che li regga i 100 anni previsti.

Mi rimane il dubbio sulla utilità di un opera così grande con vita utile di soli 100 anni.

Se penso ai trafori ferroviari, a certi aquedotti romani, alle piramidi, mi sembra assurdo fare un opera del genere per soli 100 anni, quasi uno spreco.

Vero che negli States fanno grattacieli di cui si sa quando verranno demoliti, ma a me pare assurdo, sarà che non riesco ad accettare il consumismo... Riuscirei ad accettarlo forse se un privato dicesse "ci investo, e conto di fare utile in 100 anni con le gabelle di passaggio".

A Padova viaggiamo ancora su ponti fatti dai romani, che come ingegneri erano dei gran scroti tetragoni, tant'è vero che la massima carica religiosa era "massimo costruttore di ponti" (e qui mi verrebbero battute aciduccie dato anche che ieri sera ho visto Agorà...).