Che state facendo?

Pedro

alex corsico ha scritto:

Ho iniziato a costruire qualche deviatoio con le dime ordinate i America

Complimenti alex, addirittura autocostruzione in N :shock:

Mi sembra che il deviatoio ti sia venuto proprio bene :!:

Visto che sto considerando anch'io la possibilità di utilizzare quelle dime (ma in H0), come ti stai trovando?

Ciao

Pedro

cedro

Marcello (PT) ha scritto:

Potrebbe esserci forse una manovella che con un rinvio ad ingranaggi avvolge in alto la saracinesca? Mi sembra di aver visto qualcosa del genere ma non ricordo dove.

Forse tipo questa?

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Ciao

Cedro

Marcello (PT)

PERFETTO!

Questo è l'oggetto in fase di costruzione:

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Ora bisogna vedere se riesco a riprodurlo all'interno.

snajper

paolo p. ha scritto:

Io invece posto per la prima volta qui sul forum un mio banale e insulso lavoretto: un ponticello.
Non è ancora finito, manca da verniciare le ringhiere e i ponteggi (o si chiamano anche questo "praticabili"?) dare una mano di opacizzante ai mattoni nonchè verniciare le pietre, aggiungere anche delle canaline per un lato (speriamo) e inoltre rendere un pò "vissuto" tutto l'insieme.
Questo intanto è ciò che ho realizzato:

L'ultima foto è di tutto l'occorrente che ho usato per la realizzazione del suddetto modello.
I muri con effetto "mattoni" è un foglio della Vollmer, la struttura portante, ricoperta con esso, è normalissima Balsa da aereomodellismo. La confezione di medicinali è servita per ottenere l'effetto "antiscivolo in ferro" dei piccoli camminamenti laterali. I corrimano sono un'accessorio della Corel per navimodellismo (nella foto è quanto è rimasto) Le pietre sono stare realizzate mediante una piccola sfoglia ottenuta con stucco bicomponente della Milliput, successivamente son stati texaturizzati con lo spazzolino. Gli operai sono della Preiser solo per far scena e far capire le proporzioni.
Spero entro breve, tempo permettendo, di postare il lavoro finito come anticipavo prima.
Ciao a tutti
Paolo

Come hai fatto per incollare la plastica "da pillole"? Io ho inutilmente cercato di farla aderire al plasticard di una piattaforma girevole (poi ho trovato della carta adesiva striata come la lamiera, per fortuna). Per un ponticello di ferro ho fatto i calpestabili esterni in legno!

Mezz'ora fa ho finito il telaio per la D.442. L'ho fatto molto spesso (2,5 mm, su 3 fogli di plasticard) per assicurarne la necessaria rigidità e per tenere bene il gruppo di trasmissione che, come avevo accennato, è tenuto su con la colla. Ho sistemato il motore e, a vuoto (con su la sola vite senza fine) motore e cardano girano senza intoppi nonostante il vistoso angolo. I carrelli vanno su nei prossimi giorni (per risparmiar tempo, per le prove smonterò quelli della E.424, sono identici; poi farò quelli "suoi").

paolo p.

Se guardi nell'ultima foto, quella con gli accessori per intenderci, noterai una piccola bottiglietta con l'etichetta verde, ho usato quella.
Si chiama "Zap-a-Cap" ma è chiamata molto più comunemente Zap e basta.
E' del tipo cianoacrilica ma molto ben superiore come resa e tenuta della comune Attack. Esistono in tre tipi diversi per tre diversi tempi di incollaggio. La rosa è la più rapida, ma hai poco tempo per posizionare i pezzi. La verde come nel mio caso, diciamo che hai dai 15 ai 20 secondi di tempo di lavorazione. La gialla è la più viscosa e densa e come tempo di incollaggio siamo già abbondantemente sopra i 30 secondi di lavorazione prima che tiri. Se chiudi bene la bottiglietta e gli metti sempre anche il cappuccio anti-aria ti dura anche parecchi mesi, cosa che con l'attack, una volta aperta la confezione non succede.
Ciao Paolo

kit Carson

Vi ricordate del casello di mio nipote ?

FERROVIANDO

gracampar ha scritto:

Ho cercato di rendere il modello della ALn668.1462 di VT il più simile possibile alla macchina reale con la quale ho effettuato varie "escursioni" sulla linea Fabriano-Pergola.

Potresti, oltre alle ghiere come suggeritoti, colorare in bianco il piantone di intermezzo delle porte di accesso ai vestiboli che, per dimenticanza :mrgreen:

, è stata colorata in verde da Vitrains...
Marcello

enrico1979

salvo s ha scritto:

enrico1979 ha scritto:

Salvo sei un copione! :lol:

Il mio viene più bello!!! :twisted:

Sicuramente... :oops:

Bari S. Spirito

Assemblaggio provvisorio di una By 34400 da un'idea di Claudio Nigro, ci sono in cantiere anche una 34000 ed una 67xxx, non ho ancora deciso quale. I pezzi naturalmente sono solo appoggiati in sede o incastrati. Boccole e parasala devono essere ancora lavorati, la pedana (fotoincisa) è quella del lato opposto...

Saluty, ehm...saluti.

Riccardo Alberoni

FERROVIANDO ha scritto:

gracampar ha scritto:

Ho cercato di rendere il modello della ALn668.1462 di VT il più simile possibile alla macchina reale con la quale ho effettuato varie "escursioni" sulla linea Fabriano-Pergola.

Potresti, oltre alle ghiere come suggeritoti, colorare in bianco il piantone di intermezzo delle porte di accesso ai vestiboli che, per dimenticanza :mrgreen:

, è stata colorata in verde da Vitrains...
Marcello

Giusto

Bari S. Spirito

Guido Brenna ha scritto:

ad esempio un Mg ed un Poz con i carrelli P r Pf.. ( Foglianese, ci sei? :mrgreen:

)

E che, non ci sono...?? Mi sono dedicato all'arte della composizione (floreale, non musicale, eh), e ho sfornato questa royal flush di pianali in elaborazione:
Immagine

In senso orario, tre Roco PP, due dei quali in via di trasformazione in PPo, tre Bramos ex DR in via di trasformazione in Poz (poi Salp), Roco ex DRG in via di trasformazione in Poz (poi Rlmmp ma è sbagliato, è troppo corto...

), tre Rivarossi Poz, in via di trasformazione in...Poz in scala corretta (vanno solo leggermente accorciati, diventeranno 695 800 e 698 400), cinque Klein ex USATC in via di trasformazione in Pcarz. I carri come si può vedere sono in diversi stadi di lavorazione, dal semi-nullo dei RR al pronto per lavaggio-lumeggiatura dei piani di carico dei Klein e dei Bramos. In verità vorrei qualche altro Rivarossi da trasformare perché mi avanzerà qualcuno dei tuoi carrelli P-Pf, di cui forniamo qui un'anticipazione:
Immagine

Anche se non ho ben capito quali sono, questi 698 400...

Comunque, qui lo dico, il giorno che concluderò anche solo la prima delle cose che ho in cantiere, offrirò da bere a tutto il forum, anzi a tutti e due i fora!

Dispersivi saluti

G

P.S.: Guido, appena ho un minuto di tranquillità (seh...) ci sentiamo.

max333

@ BariS.Spirito: volevo chiederti se i carrelli peri Poz li hai fatti tu o dove li hai trovati?
Sarebbe interessante sapere chi commercializza sale e altro moteriale, almeno per uno come mé che é da molto fuori dal "giro".

Mandi, max

Bari S. Spirito

Ciao Max, i carrelli li ha fatti in fotoincisione il M° Guido Brenna, maestro tanto nel modellismo quanto nell'understatement: ama fare il modesto, ma i risultati come vedi sono tutt'altro che...modesti. Credo che non abbia problemi, a fronte di un certo interesse, a metterne in programma una nuova sfornata.

Saluti

Giuseppe

A Federici

Riguardo alle By, BDy, le mie elaborazioni si sono arrestate sul problema vetri.... essendo anche io partito dalle casse delle Cp della CR, e non avendo i vetri a disposizione, ho ptentato di clonare i vetri in resina trasparente, con effetto modesto... devo dire che l'elaborazione, decente per quanto riguarda cassa e telaio, perde molto in mancanza di vetri a filo di qualità paragonabile alle "sorelle" a carrelli.
Qualcuno ha soluzioni in merito?
Saluti

Antonio Federici

Bari S. Spirito

Ciao Antonio, io sto procedendo così: ho fatto una scansione della finestratura delle Roco originali a carrelli, poi ho tagliato e cucito l'immagine sulle misure della 34400:

Dopodiché la trasformerò in tracciati e la stamperò su un trasparente, che incollerò a sua volta con dello spray su dell'acetato da 0,2-0,25; poi ritaglierò l'acetato usando appunto la stampa del lucido come guida, badando di lasciare un collegamento tra i finestrini, in modo da avere un pezzo unico. Infine incollerò questo pezzo di acetato su di un altro strato di plasticard trasparente più spesso, diciamo 0,75, replicando in questo modo la soluzione originale Roco. Per riprodurre i bordi metallici dei finestrini basterà credo tracciarne i contorni con un pennarello argento, le maniglie le si potrebbe semplicemente incidere con un taglietto nell'acetato stesso. Il vantaggio di questo sistema è che non c'è bisogno di fare rilievi sulla cassa: le misure dei finestrini sono per forza giuste, erano i suoi!
Stesso principio, naturalmente, per le 34000 e 67xxx.

Se può essere utile, qui ti ho messo un file a maggiore risoluzione, ma se aspetti un po' magari inserisco il definitivo in formato vettoriale.

Saluti

Giuseppe

NEWS TUTTO TRENO:	Fondazione FS: le ALn 668 GNL sulla linea Sulmona
NEWS TT MODELLISMO:	Riparte il Rivarossi Club
APPUNTAMENTI	aggiornati al 07-08-2025

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