Scusami , mi era sfuggito.
Ancora piu' bravo.
Ciao
luca

Nell'unica serata libera di questa settimana (6 giorni a suonare su 7 ) ho portato a termine l'elaborazione del carro Vfcc di II serie. Il secondo da me realizzato, partendo ovviamente dal kit TTM di I serie.
Non è venuto un granchè e purtroppo non scorre quasi per niente. Vuol dire che lo metterò fermo su un tronchino con un leggero invecchiamento all'interno del cassone soprattutto.



...e il convoglio piano piano si allunga in par condicio.

Belli Enrico, i miei ancora languono...

Grazie Marco I tuoi languono, ma già mi immagino la perfezione quando li realizzerai.
Buon lavoro!

Belli Enrico, complimenti..magari fanne qualcuno anche in giallo, io i miei ancora non li tocco!

NEMisti di tutto il mondo!

rifatevi gli occhi...

http://www.youtube.com/watch?v=NaEfjdNK50E

http://www.youtube.com/watch?v=0-S-jdSSv8Y

Si, è in scala 1:87 - P8 prussiana con carrozze a scompartimenti (sempre prussiane) al FREMO:87-Meeting di Glottertal (D), 21-24 maggio 2010

Dopo aver finito il mio modesto lavoro per il plastico nella scatola esposto a Foligno, ho ripreso il lavoro sulla fabbrica, realizzando gli infissi per la palazzina uffici. Quando sarà a buon punto, metterò una foto.
A Roma, invece, ho dovuto prestare assistenza alla mia E464 VT che, nuovamente, andava a scatti.
Ancora una volta la presa di corrente era andata a farsi benedire.
Mi ri-domando come sia possibile concepire di avvitare un bulloncino di metallo su un perno di plastica, solidale con il corpo del carrello. L'ingegnere progettista non ha pensato che anche la modesta resistenza del cavetto con il movimento avrebbe portato alla rottura del perno? Non avrebbero potuto mettere un bulloncino di metallo? Mah...

Grazie anche a te Francè. Per quanto riguarda i carri in giallo prima ho intenzione di allungare un altro po' il convoglio nel classivo grigio cenere, poi semmai ne farò qualcuno in giallo, giusto per provare.
Al momento però non ho più kit. Se capiterà di prenderne altri, magari a buon prezzo, non me li farò scappare.

Nel frattempo, nel pochissimo tempo a disposizione avuto in questa settimana per via di diversi impegni musicali, ho portato avanti un pochino il lavoro sul prolungamento del dioramino, di cui vi mostro il ponticello in forex, ancora da ultimare e rifinire. Non fate caso alle imprecisioni vi prego.



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Inoltre ho iniziato anche il lavoro di sverniciatura su un complesso di ALe601 per riportarle in livrea d'origine (al posto dell'Alitalia).

Andrea, non dimenticarti che i modelli VT hanno due marchi, sul telaio c'é scritto vitrains, quando la smonti ti accorgi che é lima di ventanni fa
Stesso sistema delle E646RR e stesso tragico destino: filo di acciaio armonico che striscia su gole interne alle ruote inperniato con un dado metallico filettato sulla plastica. tu la smonti e si spezza il perno di plastica. Io su tutte le E646 ho eliminato il perno di plastica e al suo posto ho praticato un foro, poi con viti e dadi da ottica ho fissato il filo d'acciaio

P.S. se ancora non ti si é ancora arrugginito "ungi" l'acciaio altrimenti presto succederà

A proposito di Lima di 20 anni fa... facciamo pure 30... oggi ho recuperato dalla polvere un po' di vecchi pezzi Lima provenienti da startset del 1980/82 (tre locomotive con motore G, sei carri, accessori vari), li ho smontati tutti (per separare le parti plastiche da quelle metalliche e dai motori) e ho lavato accuratamente tutte le parti in plastica (spolverato soltanto il resto). E' roba sopravvissuta a un tentativo di plastico quando era tutto nuovo, al relativo smontaggio e a tre traslochi.
Per ora lascio tutto smontato, in vista di qualche elaborazione, ma l'intenzione è di rendere il tutto nuovamente funzionante.
I binari... li butto via senza pietà!

Ciao
Andy

Andy, mi permetto...http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=42784

No, no, credimi... ossidati, storti, con le scarpette deformate, traversine rotte, impiastricciati di sabbia grossolana (a 12 anni non mi era ancora chiara la nozione di "corretta pezzatura del pietrisco") e colla (nessuno mi aveva spiegato di diluirla e mescolarla a del sapone)... non sarebbero utili a nessuno. Mi chiedo per quale strano motivo anni fa ho pensato che potessero essere almeno in parte recuperabili. Poi li ho semplicemente dimenticati insieme a tutto il resto dentro una scatola.

Ciao
Andy

Ho risistemato il telaio per il carro Ims in N, nel fare il più classico Hg si era "imbarcato" ( ).
Ho anche rifatto le testate per montare il tetto arrontondato (si può definirlo "a monta alta" anche questo o no?); stavolta non ho fatto la fesseria di smussarle a 45° col risultato di averle storte: le ho incollate a filo delle fiancate e poi ci rifarò il profilo angolare.
Per il tetto riciclo quello di un vecchio carro Lima.

Procedono i lavori fremo..... Ci vediamo al bivio!
Fabrizio.