Ciao a tutti
Avete notato che nella cabina di guida della D 443 + stato stampato un "volante" con tanto di pignone tipo camion? (mi viene da dire autotreno, scusate la battuta)

OPS,
scusate il Tread è finito nel posto sbagliato.
Chiedo alla Redazione se gentilmente può spostarlo nel settore modellismo.
Grazie
Col.Sraker

Beh quel volante, serve come regolatore della velocità, anche le loco da manovra anno il volante per regolare la velocita, solo messo in verticale.
Ciao

Andrea

All'estero era ed è ancora di uso comune su molte locomotive anche elettriche.
E lo hanno anche 444 e 656 suppur più piccolo. Serve a comandare il combinatore manualmente in caso di avaria del sistema di avviamento automatico.
FS di fatto l'ha applicato solo su locomotive diesel.

In Italia, fino agli anni '60 si è sempre utilizzato il sistema a leve e cremagliera per creare gli step del combinatore di marcia. Si è abbandonato, già negli anni '30, tale sistema solo sui veicoli provvisti di avviatore automatico: Ale, ETR, E444, E656.
Solo negli ultimi anni e, anche all'astero, con le locomotive elettroniche si sono introdotte le attuali leve.

Saluti
Marco Fornaciari

...e le d341 prima serie avevano ancora il controller tipo locomotore elettrico.

Le emmine si! che avevano un bel volante...

Sì grazie lo sapevo, ma se guardate bene il modello sembra proprio il cruscotto di un camion,
non mi sembra che al vero sia così.

Ma no, il volante l'ha imposto moretti dopo che i giornalisti si sono lamentati che ai passaggi a livello i treni non fanno niente per evitare gli idioti che restano sui binari.