Raggio R3 = 420mm
420mm X 87 = 36540mm



Senza parole
luca

Non è una novità!dovremmo cominciare almeno dall R5, al disotto sono TUTTI raggi da raccordo, se guardate le scritte sulle fiancate il raggio minimo percorribile è spesso
superiore a quelli riprodotti in H0.
PS bella foto proto da dove arriva?

...e per avere un minimo di realismo, specialmente nella circolazione di rotabili lunghi, il raggio minimo doverebbe essere ca 800 mm., meglio ancora 1.000 !

Con il raggio minimo di ca 540 mm. consigliato da gmg20 si avrebbe il vantaggio di evitare la maggior parte di problemi di circolazione che spesso vengono segnalati.

Con raggi stretti sarebbe meglio limitare la circolazione a rotabili molto corti; se ne guadagnerebbe in realismo e circolabilita'.

Saluti
Stefano.

P.S.: raggi da 800-1.000 mm. apparentemente richiedono spazi molto grandi, ma in realta' sono ottenibili facilmente in plastici da parete.

Avete tutti ragione a proposito dei raggi di curvatura sui plastici......
ma quando come nel mio caso sono costretto dalle misure della mia cantina a raggi da 42cm, non posso fare altro che adottarlo......
magari rinunciando alla circolazione dei rotabili lunghi (vetture unificate X-Z e compagnia bella) e utilizzando rotabili che erano in auge nell'epoca III ci si riesce a fare qualcosa di carino, ma le locomotive devono essere progettate per potere funzionare egregiamente sulle suddette curve.
Cordialmente
Enzo

Tutto vero, per carità... ma il raggio della curva in foto, secondo me, è decisamente inferiore a 36 metri.

Questa è una curva che sembra relativamente "stretta"....

http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/last14

Dalle foto aeree, si può evincere il raggio di curvatura:



Risulta, utilizzando il rapporto di scala, un raggio di 380 metri ---> in scala H0 verrebbe circa 4 metri di raggio.

ancora sti discorsi sui raggi di curvatura? rassegnamoci...

Il raggio di curva, questo eterno nemico...

Stefano.

luca

Bello!!! (anche l'erba)...

Saluti, Marco.

Che realismo, sia la massicciata, sia l'erba e la staccionata e...

....sia il raggio di curvatura!!!

Layout FREMO:87 (D) al meeting Gloddertal 2010.
Ciao
luca

Eh si, tutto molto bello, avrebbe detto il buon B. Pizzul però avercelo uno spazio così a casa!

Ale

Salve ragazzi,

dal momento che spesso gli spazi per le curve sono (piu' o meno) ristretti consiglio due cose:

-realizzare curve graduali, ossia con raggio di curvatura decresente; e' possibile farlo, oltre che coi binari flessibili, anche con i binari standard; esempio di composizioni di curve a 90° con binari Roco Line:
R5-R4-R5
R6-R5-R4
R9-R6-R6-R9
R10-R9-R6-R9-R10
Nota: le curve Roco Line da R2 a R6 sono di 30°, mentre le curve R9 e R10 sono di 15°.

-utilizzare rotabili molto corti; a mio avviso nel caso di curve molto strette sarebbe da esaminare attentamente la possibilita' di realizzare un plastico anni 30 delle DRG, utilizzando locotender, vetturette a due assi e carri a due assi.

Saluti
Stefano.

verissimo. l'uso di rotabili corti aiuta parecchio...pensate alla differenza tra una teoria di carri eaos e una di gabs....quale spancia di piu'?