...

Non è il Venezia volete la soluzione?No no ancora troppo presto,dico solo che l'anno di ambientazione è il 1992...comunque come ho detto è dentro a questo topic,basta cercare...

Cmq ho trovato una foto che forse centra qualcosa, segnalata a pag. 6 di questo stesso topic...
http://img152.imageshack.us/img152/199/moscaroma9wk.jpg

Nel '92 l'unione sovietica non c'era più(era finita nel 1991)e la carrozza era già marcata RZD,proprio nel 1991 ricominciò a circolare dopo un periodo abbastanza travagliato assieme alla sezione ungherese(da una news sulla rivista proprietaria del forum...)

direi che c'entra ... senza il forse

in realtà però dietro alla letti russa nel Mosca-Roma c'erano due letti Y... che modellisticamente devono ancora uscire (annunciate da Roco) quindi suppongo che nella riproduzione siano state usate due cuccette o due carrozze passeggeri(di Sachsen/Tillig);

come molto probabilmente ho già scritto, spesso in testa al treno il bagagliaio era in livrea MDVE ... e dava un ulteriore tocco di colore;

ps: la letti russa comunque entrava in Italy attraverso il Gondoliere

questione vecchie foto:
proprio perchè nel tempo alcuni link spariscono, avevo suggerito di scrivere comunque la composizione di un treno (quantopiù dettagliata possibile) quando se ne posta un link;
per le foto che non si vedono più... segnalatele e vedo se riesco a ripristinarle

Ovvio che Luigi dovevi sapere la risposta :comunque la risposta definitiva è:il treno riprodotto è l'espresso(mi pare 753)Trieste-Roma nella tratta tra Mestre e la capitale dove venivano agganciate la letti russa e la letti e la cuccette mista MAV,che arrivavano a Mestre appunto con l'espresso Gondoliere,le foto a cui mi sono ispirato sono a pag 218:non si vede granchè ma per riprodurre la sezione MAV ho usato una cuccette(per simulare la letti,il numero di finestre è diverso ma ha sempre le scritte sopra ai finestrini)mentre per la cuccette mista è stato giocoforza ricorrere ad una normale mista con posti a sedere,io spero che la Roco si dia da fare per sta maledetta letti MAV,per la cuccette mista boh,avevo idea di sventrare una Y di seconda...
Colgo l'occasione(non ditemi di andare a rileggere perchè l'ho già fatto )per chiedere se qualcuno è in grado di dire il resto della compo,ci sono di seguito alle MAV 4 carrozze X(di cui una proveniente da Zagabria,mista o di seconda classe a seconda del periodo)le altre 3 credo fossero in composizione al Trieste,tutte di seconda,poi la MU(che nella foto è da 200 ma fa niente,la livrea è la stessa)poi una cuccette 1968 ma...il resto?Noi l'abbiamo semplicemente completato con un'altra cuccette,non so se ci fosse qualcos'altro...
A proposito,anche a questo gli avevofatto un filmatino...

http://www.youtube.com/watch?v=-5VbmxHz5eg

Una piccola nota, vedendo il video: i ganciiiiiiiiii, cambia quei ganci oRendi!

già....tra due vetture consecutive si vedono le montagne!!!

Se vuoi un consiglio, Roco o Fleischmann...

Paolo

Prendendolo quasi tutti i giorni,a memoria,la sezione per l'est Europa viaggiava in senso pari come 758 e in senso dispari come 753 fino a quando non sono stati istituiti su quelle tracce gli intercity e a quel punto viaggiavano di notte come 760 (?) e 751.Comunque credo di avere gli orari e appena ho tempo verifico.





Considerandolo in senso pari le prime tre vetture (D,1/a e 2/a classe erano dirette a Trieste,poi c'era la mista per Zagreb che normalmente era una uic-x ma qualche volta c'era anche una 1959,la mista mav,la cuccetta mav e la WL russae a seguire la carrozze dirette a Venezia di 1/a e 2/a classe.Nella mia composizione ho posizionato male la WL russa.

Saluti

Rugantonio

la mia composizione preferita anche perche' ci ho viaggiato sopra tante volte sin da piccolo...

PS: qualcuno ha altre foto?

Ci sono delle belle foto di Luigi a pagina 218 di questo topic...