Oramai per l'acquisto di modelli lo apro una volta l'anno e basta.... quindi mi va anche bene

a.

dopo aver cercato inutilmente in rete foto delle carrozze intermedie dell'etr470 ho fatto da me


ciao hupac

Interessante...
Io l' ETR 470 lo vidi l'ultima volta l' 11 dicembre 2009, a Mestre mentre effettuava l' EC Trieste-Basilea (oggi scomparso). Allora Cisalpino era ancora in attività, ma già dall'elettrotreno erano stati rimossi i loghi della società italo-svizzera.
Mi raccomando, l' ETR che stai costruendo fallo nella versione SBB come nelle foto...!

Scusate, ma quì da noi, saranno pure messe in vendita le varie versioni?

Notte a tutti

sei riuscito a ritrovarlo quel video?
ciao
S.

Sì, però immagino che i negozianti ordineranno come ovvio le versioni DC, perchè l'alternato in Italia non ha un gran mercato...
Forse i primi pezzi potrebbero arrivare anche questa settimana, tuttavia tardano ad essere consegnate la confezione 63150 che interessa a me e le due vetture complementari...

Io ho trovato questo, la composizione è molto robusta (RBe 540 + 8x Ew-I/II + RBe 540), ma sembrerebbe un invio vuoto...
http://www.youtube.com/watch?v=NW70nOiXgDM

Poi ho trovato questo interessante "ibrido" RBe 540 + 7x EW-I + Re 4/4 11135...
http://www.youtube.com/watch?v=q5RJNbbnt8o

In un noto sito di vendite on line toscano è disponibile l'art. 63151 Roco riproducente l'elettrotreno Serie RABDe 500 040-1 "Graf Zeppelin" ep.V con Lok Sound delle SBB CFF FFS.
Prezzo di listino indicato euro 524,00.

Saluti
Paolo

Dimenticavo: il prezzo scontato si aggira intorno a Euro 471.

Scusate

Paolo

interessante davvero. grazie Nik.
E come mai in entrambi non c'e' una pilota(tipo quelle lima o railtop) ?

pure questa è curiosa: questa volta c'e' la pilota ma con una Re 4/4

http://www.youtube.com/watch?v=jP6_a-6AxxQ

ciao
S.

Da quello che ho capito, le composizioni con RBe 540+carrozze+RBe 540 non sono affatto infrequenti. Probabilmente il numero insufficente di pilote EW-I/II disponibli rende possibili queste situazioni. Negli ultimi anni sono state anche ritirate dal servizio quasi tutte le carrozze pilota-postali del tipo EW-II (Dt), che sono sempre state una presenza costante nei convogli pendolari reversibili con le elettromotrici RBe 4/4 (o 540) e le locomotive Re 4/4 I/II. Ciò ha decretato un'ulteriore diminuzione dei rimorchi pilota da adibire al traffico locale.
Nel caso della composizione "ibrida" con Re 4/4 ed RBe 540, presumo che in quel caso fosse indisponibile la seconda elettromotrice per la doppia trazione simmetrica, così è stata sostituita da quella locomotiva.

- Alcuni esempi di composizioni con doppie simmetriche di RBe 540...


Queste composizioni sono molto più frequenti delle prime, direi assolutamente normali...

- vedi qui...

- e vedi qui...

siiiiiiiii!
era proprio il primo filmato quello che avevo vistoooooo!

Ho visto che la RBe540 è tra le novità HR del 2010.
Anche se non seguo lo svizzero, mi piace troppo, quasi, quasi.

Avvistato anche io

Sono solo indeciso se prenderlo subito oppure aspettare qualche mese. Magari mi faccio il regalo di Natale
Non è che fa parte di quelle produzioni limitate e rischio di perderlo, che dite?

Sì, da quanto ho visto scritto dovrebbe essere un modello ampiamente rielaborato dall'esistente Lima (già buono a suo tempo...). Il fatto è che compare solo nei siti web svizzeri, mentre nel catalogo online e cartaceo non ce n'è traccia... mi viene il sospetto che sia una novità esclusiva per il mercato svizzero...
Anche LS Models ha in programma le RBe 540 (e RBe 4/4), ma è probabile che non le vedremo finite tra meno di due anni...



E' probabile che vada a ruba dato che è un modello atteso da dieci anni, ma per Natale non ci dovrebbero essere problemi... e anche se fosse già esaurito dalla fabbrica, sicuramente lo troverai ancora in stock presso un qualsiasi negozio svizzero o tedesco...

Speriamo bene allora e soprattutto speriamo di resistere