[quote="aro62"]Siamo un'enciclopedia vivente!!!
Non capisco perché i produttori non ci ascoltino, consulenze a costo zero!!!


Caro Aroldo,mio padre che ha fatto il medico condotto per 41 anni,diceva spesso:"i consigli gratuiti(i miei)non sono mai buoni(quanto quelli dei grandi professoroni a pagamento)!"

Ricordo uno sketch di Boldi a Zelig,nelle vesti di una navigatrice solitaria,che diceva alla Simona Ventura ..."..sì, sì qui sono tutti i benvenuti,specie quelli coi DINDINI!"
rilassati ferragostani saluti

Infatti la 736.047 è finita sotto il cannello...
Io tempo fa avevo trovato in rete altre foto di questa macchina a Verona...
...le ultime due credo siano di Pedrazzini.

Ciao

In aprile 2008 era ancora intatta..sei sicuro che e finita sotto il cannello??
Queste foto sono mie.
Ciao

Andrea

Sì, sicuro!

Demolita, con la 740.131, un tender da 29mc, un tender da 22mc ex 741, e altri ruderi (!)..., nel giugno, o novembre (?) del 2008 a Verona...

Ciao.

Andrea

...e poi è stata demolita pure la 736 di Milano sm.to...

..già..., la 205, giugno 2009.

Cedro mi sa che hai ragione, infatti nello stesso binario vi era anche questa 740..
Ciao

Andrea

Esatto, è la 131, i cilindri sono andati uno sulla 143 e uno sulla 038, mentre il tender è andato alla 685.089.

Però non sono sicuro della data..., credo siano state demolite in giugno, e non novembre, sempre nel 2008.


Ciao

Ma come si fa...
Demolire oggi una vaporiera è come bruciare nel caminetto un quadro futurista.
Esiste anche una legge che tutela i mezzi di trasporto di valore storico (oltre 75 anni: almeno le 740 rientrano in questo limite e anche le 741 ci stanno, se le si considera una modifica -com'è in effetti- e non una costruzione ex-novo). Peccato che sia una delle infinite leggi inapplicate in questo paese dal diritto ondivago.

Ciao
Andy

Ritiro su il topic, sperando che chi non l'abbia fatto compili il modulo per l'interessamento, e magari qualche responsabile di case modellistiche scopra un'idea interessante.
Da notare che sfogliando questo forum di loco cinesi
http://www.chinarail.be/forum/viewtopic.php?f=35&t=126
ho scoperto che l'originale ha girato anche lì!!!!
Liliput cosa aspetti?
Cordialmente
Francesco

Personalmente ho mandato un altra mail di adesione, male che vada invece di acquisirne 3 me ne manderanno 6

paolo.

Forse bisognerebbe unire i topic...
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic ... 5&start=75

è arrivata QUESTA risposta....

Fellow modelers and collectors:

The response to the USATC s-160 consolidation model survey continues to grow. As of today there have been 265 respondents world wide with informal requests for over 310 units. I am forwarding all responses to parties responsible for the project development.
First thank you for participating in my informal survey which is ongoing. The U.S. Army Transportation Corp S-160 Consolidation 2-8-0 locomotive, as many of you know, saw wide distribution and many years service around the world. My personal interest are the 12 units that formed the 550 class on the Alaska Railroad.
Your comments on the survey are very important to the planning process. Please send photos of specific prototypes and special features you might like to see produced and I will have them forwarded until such time as the manufacturer is ready to announce the model and an official discussion Forum for the s-160.
So far I have photo files of S-160 locomotives from every continent but for Australia and Antarctica.
While I am not at liberty to name the source for the proposed HO scale model, I wanted you all to know this is a serious effort. I have been authorized to offer this statement for your consideration.
The project for the H0-scale S-160 was scheduled to be started in 2009. It was delayed but is now back on track with a designer working on the required drawings.

Meanwhile, we are collecting all available data for all commercially interesting versions.

We believe that a good knowledge of the prototype, combined with an accurate modular project, will allow for many different versions without major tooling changes.

The model will feature die-cast and plastic parts; motor and flywheel will be concealed in the boiler, and transmission will be hidden into the firebox.

Of course it will be DCC and Sound ready, however we haven't yet decided if these features will be factory-installed.

The model will be available only as R-T-R. An undecorated version will be marketed for those wishing to modify it to depict a specific prototype.

We also plan to open a specific discussion Forum on our website, so people will be able to exchange their knowledge and even custom-made parts.




I am just the guy who volunteered to take the survey information in hopes of seeing this happen. What I have seen is very encouraging.


Patrick J. Durand, Wasilla, Alaska

Non mi sembra che ci siano molte novità. Siamo fermi al survey e non si capisce se e quando avrà inizio la costruzione. Patrick dà alcuni dettagli di cosa potrebbero fare ma la cosa mi sembra ancora molto vaga. Speriamo che si decidano a fare questo modello che ritengo interessante.

Di 736 in scala 1:1 ce n'è una in Piemonte che si sta demolendo da sola ...

... ben lieto se verrò smentito da info più aggiornate!