Caro Swiss Express,

so che non è bello sparare nel mucchio, ma qualche idea l'avrei...

Saluti
Paolo

la 2067 di HRR in livrea tutta arancio in che epoca si colloca?
qualcuno che l'ha presa può dirmi la data di revisione?

Ciao Alessio,se parli dell'art.2105 è in epIV.La data di rev.non sò,ma a parte il dato in sè non penso sia influente dal punto di vista operativo o espositivo.A mio parere sono molto piu' interessanti le 2067 in epIII,Lima o R.R. che sia.Ottime anche per doppia trazione,come al vero.

Ci ho provato... Leider ... neanche con la più potente delle lenti d'ingrandimento che ho...
Comunque ha la numerazione computerizzata: 2067.005-5... quindi...

Ciao Carmelo Ferrante,arancione o Blutorange?

Vermiglio!?

C'entra poco... ma cercando la 2067 ho trovato (http://www.eisenbahn-bilder.com) questa curiosa foto di un plasticista sbadato:

P.S.: Il modello HRR è di una serie (?) diversa da quelli Lima e anche da quelli KMB, ha il fumaiolo a parallelepipedo anziché a tronco di cono.

La loko fà parte della Baureihe 2067/2167(telecomandata)prodotte in 112 esemplari.Il " fumaiolo"che sarebbe la protezione aerodinamica dello scarico, è stato modificato nel tempo.Anche la parte terminale poteva essere a forma rettangolare o circolare.

Scusa... sì, è molto più corretto "scarico" per una locomotiva diesel, "fumaiolo" è più adatto ad una locomotiva a vapore, ma soffro di afasia e a volte anche le parole più banali non riesco a tirarle fuori... perdonatemi...
Avevo guardato parecchie foto per verificare ed ho notato che i numeri più bassi, fino al 30 e qualcosa hanno lo scarico di un tipo mentre quelli più alti hanno l'altro tipo di scarico.

a "parallelepipedo" (più o meno):


a "tronco di cono" (più o meno):


non penso, ma potrei sbagliarmi, che si tratti di una modifica fatta nel tempo:

la 6 già in rosso traffico, quindi siamo molto avanti, con il primo tipo:


la 68 ancora con la ruota alata, quindi siamo molto indietro, con il secondo tipo:


tutte le immagini sono linkate da http://www.eisenbahn-bilder.com

ciao Carmelo e grazie 1000
quindi....me ne intendo poco...però presumo che data la marcatura di questo tipo il modello si ambienti dopo la metà degli anni 80'.
ci vorrebbe che Hrr producesse un 2067 arancio ma con logo alato..come quello dell'ultima tua foto, oppure con lego S come quella della tua prima foto

Ciao Alessio, certo che ci sono,se cerchi logo S arancio art:2105 2067 005 scappamento piccolo RR
2105 2067 057 scappamento grande RR
ruota alata verde art:2124 2067 001 scappamento piccolo RR
arancio 208246 2067 19 scapp. piccolo LIMA
Ti ho dato i modelli facilmente trovabili se vuoi altre indicazioni domanda pure.

ciao
in effetti sono molto tentato da questa


ma non ho capito bene in che era si colloca...anche se penso sia nella seconda metà anni 80'

mi piacerebbe molto se proponessero questa loco in livrea arancio ma con filetti crema e con logo S oppure alato.
appunto queste
http://www.eisenbahn-bilder.com/bahngalerie24_500/2008_03_15_684.jpg
http://www.eisenbahn-bilder.com/bahngalerie03_500/2004_00_15_007.jpg

preferisco apsettare i modelli HRR piuttosto che andare a cercare i modelli Lima di tanti anni fa..o sbaglio?

ce lo vedo proprio bene un bel locale composto da 3 carrozze N28 trainato da una 2067

questo locale poi è da urlo....
http://www.eisenbahn-bilder.com/db/details.php?image_id=44781

e pure questo...
http://www.eisenbahn-bilder.com/db/details.php?image_id=44777

vado a letto che è meglio...

Per quanto riguarda la numerazione computerizzata parliamo del 1986.
Di 2067 ne ho giusto tre smontate sul tavolo da lavoro: la 005 di HRR e la .66 e la 087 di Lima in fase di montaggio decoder (era iniziato prima dell'estate ma è stato sospeso a causa del caldo, riprenderà a giorni) più una quarta la 104 di KMB, digitalizzata per prima a causa della maggiore semplicità manutentiva.
Il modello KMB è il più spartano: ha la griglia del ventilatore solo stampata, negli altri è riportata con la visibilità del ventilatore sottostante. I corrimani d'estremità riportatati e quelli della cabine stampati sono inguardabili su tutti e quattro i modelli: comprensibile per i vecchi Lima e KMB, molto meno per i nuovi HRR, sopratutto quelli d'estremità. La meccanica è abbastanza rumorosa e legnosa nel KMB, più fluida nei Lima e decisamente buona nel HRR. L'illuminazione secondo il senso di marcia anteriore e posteriore (solo la luce bianca) nel KMB e traspare fastidiosamente attraverso la cassa, solo anteriore bianca sul Lima: l'avancorpo posteriore molto corto e il motore verticale in cabina non lasciano sufficiente spazio; bianca e rossa anteriore e posteriore a led sul HRR: i cavi che portano corrente ai telaietti montati sulla cassa impediscono una completa apertura del modello e ostacolano non poco il rimontaggio della cassa stessa.
Secondo me un modello che non è più al passo con i tempi, ma in mancanza d'altro...
Per quanto riguarda le composizioni che hai segnalato: sostituisci la 2067 con una 2043, ci aggiungi un'Eurofima e hai un bel Korridorzug...

se la nemerazione computerizzata perte dal 1986 potrebbe andare bene allora la 2067 arancione di HRR....
ma un modello con i filetti color crema sulle fiancate e sul muso mi piacerebbe ancora di più
ci penserò.



già provato!!
anche mettendo una UIC-X livrea c1 al posto della eurofima, come visto su un libro