Salve ragazzi,

pongo agli esperti di carri un quesito che mi arrovella da diverso tempo.

Sia Roco che Piko hanno prodotto da tempo e producono ancora carri Shimms telonati per trasporto coils, in svariate versioni.

Ad esempio:





Come si puo' vedere dalle foto i due modelli differiscono sostanzialmente per le testate ed in particolare per un dettaglio piuttosto appariscente: sono "appuntite" nel Piko e "tonde" nel Roco.

Immagino che, al vero, esistano entrambe le versioni.

Sia Roco che Piko hanno pero' realizzato le stesse livree, ad esempio la DB AG o la SNCF Fret.
Questo mi da' a dubitare della veridicita' di, per lo meno, alcune livree.

Qualcuno ha info in proposito ?

Ringrazio anticipatamente e saluto
Stefano.

Se ne trovano "appuntiti"


e anche non "appuntiti":

http://www.dansk-jernbanearkiv.dk/europ/dbba718.htm

Salve Raggirays,
ti ringrazio per le info, ma sapevo gia' dell' esistenza di entrambe le tipologie.
Il mio sospetto e' pero' che, al vero, la versione "appuntita" sia tedesca e quella "tonda" sia francese.
La mia domanda e' percio' in realta': le versioni Piko e Roco DB AG o SNCF Fret sono entrambe corrette ?
Saluti
Stefano.

Ciao Stefano,
da una rapida ricerca qui:
http://www.fotobahn.de/Vorbild/Archiv// ... index.html
(inserire Shimmns nella casella Suchbegriff(e) )

direi che i carri DB hanno tutti la testata poligonale, e tutti gli altri hanno la testata tonda.
Quindi per DB ci vogliono i Piko (ma anche i Maerklin e Trix), per gli altri vanno meglio i Roco.

Fulvio

Ciao Fulvio,
mi hai dato una notizia ferale: oltre al Fret e all' SNCF neutro di Roco (quindi corretti) e al DB AG di Piko (anch' esso corretto) ho il DB AG di Roco ( sbagliato ), tre DB Eva di Roco (sbagliati) e due DB TTU di Roco (anch' essi sbagliati).
Ho capito male ?
Saluti
Stefano.

Per completare ancora una cosa. i Railion (ex DB) esistono anche due versioni di carrelli differenti.

@Stefano
Temo sia proprio così. Io ho dei carri sia Maerklin che Roco, tutti DB e assimilati, avevo notato la differenza della testata ma devo dire che ho pensato fossero presenti tutti e due i tipi. Invece pare di no! Comunque nell'aspetto generale del vagone trovo, come parere del tutto personale, sia una imprecisione tutto sommato accettabile, anche perché guardando un po' di foto in giro sul web in molte angolazioni (o forse anche in alcune serie costruttive) la cuspide è ben poco evidente.
@ET(TO)
E' vero, i carrelli possono essere sia Y-25 (chissà quale sottoserie... ) che Talbot Tipo U (i vagoni con la scritta TTU). Anche i vagoni con chiusura telescopica montano entrambi i carrelli; Roco fa i telescopici con i carrelli Talbot [o Minden, quasi uguali], e i telonati con gli Y-25 ; sul mio TTU Railion ho scambiato i carrelli con un telescopico così li ho in tutte le versioni (cuspide a parte!!)
Varie foto di carri TTU qui:
http://www.goederenwagens.nl/gallery3/i ... ns-ttu-722

Saluti cuspidati (e anche un po' costipati, visti i primi freddi)
Fulvio

...

Grazie Dario, hai qualche foto dei due tipi DB da mandare?
Fulvio

Questo è bello stondato: http://www.flickr.com/photos/andre_eind ... 80328415/#

A Cittadella arrivano da Linz (Tarvisio), questi della foto sono tutti Log Serv da Voest Alpine di Linz e hanno la cuspide, controllerò quelli in arrivo da Brennero (DB ) e Ventimiglia (Fret) per vedere le differenze......si impara sempre qualcosa!

Cittadella 25.03.2010
Ciao, G.

Salve ragazzi,
a quanto sembra ho sollevato un quesito interessante.
Se qualcuno avesse foto al vero delle versioni di mio particolare interesse le gradirei moltissimo, in maniera da verificare la corrispondenza dei miei modelli col reale, cosa che, per me, e' molto importante.
Le versioni che mi interessano sono:
SNCF neutra e FRET sia con, che senza terrazzino (rif. modelli Roco)
DB AG Cargo TU (rif. modelli Roco e Piko)
DB TTU (rif. modelli Roco)
DB Eva (rif. modelli Roco)
Grazie anticipate e saluti "carristi"
Stefano.

Ciao!
I carri francesi mi risulta che siano tutti con il profilo arrotondato. Ne esistono varie serie (più alti e più bassi) ma sempre con la forma tonda, il carro Piko lo includerei nei "rotabili fantasiosi".

Antonio

Cercando di ritornare al filo del discorso: sembra assodato che degli SNCF Fret e SNCF neutri siano corretti i Roco (testate tonde)
Non ho ancora ben capito se dei DB Cargo siano corretti entrambi i tipi (Roco e Piko) o solamente i Piko (testate a punta).
Idem non ho capito se i Roco TTU e i Roco Eva siano corretti.
Saluti
Stefano.

A questo punto sui telonati Shimms mancano gli italiani in Xmpr
Sono a punta (e quindi Piko style) o arrotondati (Roco like) escludendo i prototipi di OSKAR (anche questi taroccati nelle testate che sono SNCB)?
Quale risposta?
grazie
Ciao