Una foto di quale?

Foto delle Deutz 3 assi a bielle

Forse è una di queste? Magari la prima...

Ma no, quella è una Badoni a tre assi...
La locomotiva a vapore è una 895?

Purtroppo non lo so...
Sono foto che ho trovato cercando di ricostruire quali locomotive hanno utilizzato nella ferrovia marmifera.
(Fra l'altro ho trovato foto di una gr.741 e di una gr.685... che non riesco a caricare perchè in pdf.)
Mi sapresti indicare la versione modellistica (in ho) di questa Badoni a tre assi?

da wikipedia:
"Sulla ferrovia marmifera vennero utilizzate inizialmente locomotive a vapore costruite in Germania dagli stabilimenti di Krauss, Henschel e Hanomag; successivamente vennero sostituite da modelli fabbricati dagli stabilimenti Ansaldo e Breda.

Dalla fine degli anni '50, in un tentativo di ammodernare la linea, vennero acquistate anche alcune locomotive diesel modello Ranzi RI 100, che operarono negli ultimi anni di attività della ferrovia."

Quali sono queste locomotive Ranzo RI 100?

Stando al libro di Carboncini, si tratta di una loc. Ranzi RF 100, impiegata solo in prova sulla marmifera nel 1959, della quale vi è una foto nel libro in questione.
Assomiglia più o meno a queste:
http://www.photorail.com/phr1-leFS/images/tloks/ranzi-170802trecate.jpg
(tratta dal sito photorail)
ma con la cabina diversa, quantomeno come principale differenza.
Invece trovarono impiego stabile le tre Badoni FMC 235 001 - 003 tipo ABL VII.
Alessandro

A parziale rettifica di quanto scritto da Raggirays la Ferrovia Marmifera di Carrara era raccordata alla rete FS presso la stazione di Carrara San Martino, stazione terminale di un'antenna che aveva origine dalla stazione di Carrara Avenza e le cui vestigia sono tutt'ora visbili (un ponte in muratura che sovrappassa la SS1 Aurelia, il rilevato ferroviario relativo e un'asta di manovra che utilizza una parte del vecchio sedime). Su tale antenna prestavano servizio locotender del gruppo 895 e 835.
Carlo Pezini

Questa è la 895, in effetti assomilgia a quella abbandonata che ho postato poco sopra..(che si trova al museo del marmo, credo)

Esatto Massiforo la loco che hai fotografato al Museo del Marmo è una 895 e precisamente la 895 026 che era esposta in una piazza di Pietrasanta vicino all'ospedale civile.
Carlo Pezzini

Se aprite questo archivio storico trovate le foto di 3 locomotive della ferrovia marmifera:
la gr.741(?):
http://www.archiwebmassacarrara.com/pdf ... fia025.pdf
la gr685(?)
http://www.archiwebmassacarrara.com/pdf ... fia024.pdf
e questa Ansaldo 15 ?
http://www.archiwebmassacarrara.com/pdf ... fia023.pdf

interessanti anche il resto dei documenti:
http://www.archiwebmassacarrara.com/ric ... SC&invia=1

Ci sono queste locomotive nel libro del Carboncini?

La loco Ansaldo numerata come 15 ad occhio mi pare una della Massaua - Asmara (peraltro è a s.r.). Le prime due... beh sulla Marmifera ce le vedo poco bene!!!

Infatti...mi chiedo anch'io se la la 740, 741 o la 685 possono essere locomotiva da marmifera...

Quante e quali di queste locomotive marmifere si trovano oggi in commercio riprodotte in scala H0?

Specificatamente della marmifera, credo nessuna.
Le FMC 3-4 assomigliano alla nota T3, ma non sono un esperto per saper dire quante e quali modifiche apportare.
Esistono dei modelli artigianali del locomotore Ranzi e del Badoni, che io sappia, ma non in versione FMC.
Alessandro