solo in italia....

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Letto tutto...speriamo che a rimetterci non siamo noi (in Italia...ma vaaaaaaa)

Si conferma quanto prima pubblicato.

Il Sole 24 ore di oggi, a pag. 22, pubblica la notizia che il TAR Lazio ha respinto la richiesta della Alstom di sospendere l’aggiudicazione della commessa.

Cosicché ieri è stato firmato il contratto fra Trenitalia e Ansaldo Breda – Bombardier per la fornitura di 50 treni ad Alta Velocità del valore 1,54 miliardi di Euro.

Ovviamente il procedimento giurisdizionale procede in sede di merito.

L'AD Moretti ha tenuto a precisare che Trenitalia richiederà il risarcimento del danno ad Alstom.

io invece di chiedere i danni,mi nasconderei visto che il tar ha solo respinto la sospensione ma non si è pronunciato in merito e qualora a novembre dovesse dare ragione ad alstom ci sarà da ridere (cosa mooooolto probabile).

di QUALI elementi giuridici e tecnici sei a conoscenza certa per dire che il Tar accoglierà di sicuro nel merito il ricorso di Alstom??

Comunque non capisco perchè eurostar e altri utenti si scandalizzino di un ricorso al TAR. Se Alstom pensa ci siano state irregolarità ha il pieno di diritto di invocare l'intervento del giudice amministrativo. Moretti abbaia a vuoto: a questi livelli le minacce di azioni di risarcimento sono un venticello, specialmente se in mano non hai niente.

Su una gara del genere, poi, una videnda giudiziaria simile mi sembra normale, non è una cosa "da Italia".

Certo, da qui ad avere la palla di cristallo e leggere in anticipo la questione nel merito, ce ne passa. Forse qualcuno ha letto gli atti di causa? (E in questa considerazione mi associo a Paolo B.).

io non mi scandalizzo per il ricorso al tar,anzi ero favorevole

Bombardier: si aggiudica contratto per telediagnostica per Trenitalia

lunedì, 18 ottobre 2010 - 16:06

(ASCA) - Roma, 18 ott - Bombardier si e' aggiudicata il contratto per l'applicazione del sistema di telediagnostica su 538 locomotive E464 destinate al trasporto regionale e su 41 locomotive E405 di Trenitalia. L'importo complessivo del contratto - si legge in una nota - e' di oltre 10,5 milioni di euro. Il contratto prevede l'installazione di un sistema di telediagnostica della piattaforma Orbita di Bombardier che permette di ottimizzare il processo manutentivo e incrementare la disponibilita', l'affidabilita' e la sicurezza di esercizio. Il sistema, infatti, segnala in tempo reale ad apposite postazioni di terra eventuali malfunzionamenti rilevati durante l'operativita' del treno ed e' inoltre in grado di rilevare, in maniera cosiddetta predittiva, eventuali anomalie che potrebbero in seguito generare guasti o malfunzionamenti. Grazie ad una sensoristica di bordo, l'unita' collocata sulla locomotiva, in grado di interfacciarsi col sistema di comando e controllo, riceve i dati e li trasmette ad un server di terra, il quale a sua volta li rielabora e visualizza i risultati in tempo reale. A questo punto, il personale in sala di controllo potra' organizzare le squadre manutentive non solo in funzione di quanto gia' eventualmente programmato, ma anche in base al reale comportamento del treno in esercizio. La raccolta e l'analisi dei dati di esercizio, con l'andare del tempo, permetteranno di ottimizzare i cicli, le procedure e le tempistiche manutentive. ''Con questo progetto - dichiara Roberto Tazzioli Presidente ed Amministratore Delegato di Bombardier Transportation Italy - la nostra Azienda si conferma il partner affidabile in grado di rispondere alle sfide tecnologiche di Trenitalia. Anche nel campo della manutenzione, l'innovazione gioca un ruolo fondamentale per il miglioramento delle prestazioni e la telediagnostica con i suoi sviluppi ne e' un esempio''.

Hanno fatto 30 con gli ETR1000 e mo fanno 31!

Speriamo bene, che la tecnologia dia una mano tangibile alle nostre ferrovie...