Ho completato la vetrina!

Ci credete che per avere questi reggipensile invisibili ho dovuto effettuare un ordine in inghilterra?
Ho provato in una decina di ferramenta, anche associati a falegnamerie ma tutti mi guardavano come se cercassi qualcosa di assurdo...








Questo è il dettaglio di uno dei carrellini a cuscinetti incollati con silicone trasparente su una delle due ante in vetro.








Alessio (DL23).

Bel lavoro!
Curiosità: posso chiederti quanto hai speso per i vetri?
Sai avrei intenzione di farmene una anch'io...
Sono ancora indeciso se utilizzare il vetro (più pesante, costoso) oppure plexiglass (leggero, più economico, ma meno trasparente)

Questa settimana ho elaborato la mia 743 Hornby: volevo una macchina "padovana"; quindi oltre ad alcune delle modifiche che Bartolozzi ha illustrato nell'articolo di TTM di qualche mese fa, ho riprodotto la coibentazione dei condotti dei preriscaldatori e sostituito le scalettine davanti agli stessi con altre parzialmente autocostruite.


Up
Per dirsi proprio finita, mi mancano ancora le targhe con la numerazione 743 366, che non ho ancora reperito e l'invecchiamento; ma intanto me la godo così...

Dammi retta, lascia stare il plexiglass e metti il vetro,
non c'è neanche da fare il paragone!

Cari amici,
applicando i consigli ricevuti, ho inciso le decals con un bisturi e ho fatto colare il Microscale mediante uno stuzzicadente lungo le incisioni, premendo successivamente per fare aderire i lembi. Il risultato è che le decals ora sono un po' meno appariscenti:

URL=http://img139.imageshack.us/i/73150401.jpg/][/URL]

Quelle piccole sono quasi perfette, quindi questo "rimedio" si è rivelato valido, anche se è sempre meglio fare bene subito...

Vi ringrazio e auguro una buona serata.
Rodolfo B.

Hai fatto bene Anton, ho avuto anche io lo stesso problema, ti consiglio di ritagliare il più possibile il film non stampato. Di dare del trasparente lucido dove vanno posizionate le decals e incollarcele sopra. Quando è tutto asciutto opacizzare.

Il prezzo dipende dalle dimensioni, spessore del vetro e lavorazioni che richiedi.

Nel mio caso le misure delle due lastre sono: 101 x 71 cm con spessore 5 mm.
Oltre al taglio ho richiesto il filo lucido, ovvero la levigatura degli spigoli rendendoli non taglienti.

Ho speso in totale 50 euri (25 per lastra).
In un'altra vetreria mi avevano chiesto circa 200 euro ma il vetro era temperato.

Avevo pensato anch'io al plexiglass ed il prezzo (per lastre da 5mm) si attestava sugli 80 euro.
Sicuramente era molto meno pesante ma in quanto a trasparenza non c'è paragone.

Alessio (DL23).

Grazie Kit Carson,

oltre a questo mi sembra utile ritagliare in più parti le decals più grandi, per renderle più maneggevoli.
Complimenti per i tuoi lavori!

Rodolfo

Bravo Kit Carson! Mi hai fatto venire voglia di farne uno come il tuo!
E pensare che tutto questo bailamme sui modelli buoni/modelli cattivi ultimamente mi aveva indotto a ripensare alle auto 1/43!

P.S.: mi dispiace non averti conosciuto di persona a Novegro!

Grazie Anton e Andrea.
Anche io sto attraversando un momento di riflessione. Quasi quasi me ne ritorno ai miei soldatini e carri armati che danno qualche soddisfazione in più. Ma poi basta guardare un semplice carro o una locomotiva tutta arrugunita...... ed è subito poesia. Un saluto, Gianni.

Io sto finendo di montare la BR80 Rivarossi in scala 0, malgrado abbia 30 anni è ancora un modello bellissimo

Sono contento!
Negli ultimi giorni sembra di vedere molto in scala "0".......
Adesso sotto con i plastici per favore

Alessandro

P.S. ma non è che siccome ad una certa età la vista si abbassa ci si mette a fare modelli più grandi?

Qualcuno sa se la BR 80 di Rivarossi è in sala 1:43,5 o 1:45? e chissà se gli stampi esistono ancora...

dimenticavo, complimenti a Fulvio per l'invecchiamento!

La scala 0 Rivarossi era 1/43 e lo scartamento di 32mm.
Per gli stampi, chissà. Oltre alla BR 80 c'erano altre bei modelli (tra cui chiaramente la nostra Tartaruga). Sarebbe bello che riemergessero da qualche magazzino...