ciao a tutti! apro questo topic per sapere quanto interessano le aln\alb fiat di prima generazione.a me personalmente fano impazzire,anche il rimorchietto derivato ln 64 103.purtroppo la produzione attuale è in ottone con prezzi adeguati..non sarebbe bell se qualche ditta le proponesse?possibile che quelle carenature spaventino cosi'tanto i produttori?

Al di là del fatto che la Rivarossi ha annunciato le 556 Fiat da tempo e, come confermato a Novegro, presto o tardi le produrrà, il motivo per cui finora non esistono modelli industriali va cercato nella difficoltà di conciliare quelle carenature con i raggi di curvatura modellistici. (Phew! 48 parole prima del punto! )

Chi possiede i modelli artigianali, ad esempio gli HF, sa bene che è possibile farli muovere praticamente solo in rettilineo...

Saluti

Giuseppe

Per inciso la automotrice raffigurata nella foto postata da Bari S. Spirito è una ALn 56.19xx completa aderenza in arrivo a Paola proveniente da Cosenza.
Hornby sta realizzando la ALn 556 e da questa sarà possibile ricavare anche quella per la cremagliera con qualche tassello negli stampi... o con un po' di prosciutto sugli occhi!

Da queste parti aspettiamo trepidanti il parto... progettando moduli FREMO (questa volta a ben ragione FREMO-Compatibili) dotati di rotaia dentata.
Certo... occorrono valide soluzioni tecniche per consentire l'iscrizione in curva: a me basterebbero raggi di 1000mm ma poi chi li sente i plasticisti innamorati di R1, R2 ed R3?
E poi non occorre dimenticare che le soluzioni tecniche adottate devono tener conto anche della salita su rampe del 70 per mille e senza eccessive richieste a livello di raccordi altimetrici...
E magari carrelli con possibilità di montare ingranaggi per maggiori riduzioni del movimento motore...

Saluti sognanti

Mario

Proprio ieri ho avuto in mano il convoglio Aerotrain di Con-cor. Il cinematismo di movimento carrello/carenature sulla loco è fantastico!!!
Volevo contattare Hr per dirgli di dargli un'occhiata.....

Dalle prime stampate di HRR si vedeva il movimento studiato per le due carenature bombate su ogni lato carrello, bisognerà vedere se la soluzione non sarà troppo penalizzante a livello visivo, ma qualche trucco bisogna comunque trovarlo.
Oltre alle basse e particolari carenature questi rotabili hanno pure una larghezza inferiore alla norma e quindi far girare il carrello è quasi un'impresa.

Mario... non svegliarti troppo presto,poi cominci a scrivere queste cose....oppure la notte sogni troppi??

onirici saluti

Un buon progettista DEVE essere un sognatore se non addirittura un visionario... purtroppo TU dici di vedere solo cassette della frutta. Bah...
Intanto siamo in corsa per Verona 2011 e, superata la "distrazione" dell'incontro di Tropea, passeremo alla fase operativa.
Anzi Mattia si è già portato avanti!
Ciao a tutti
Mario

quella hornby fu costruita dopo.io parlo delle prime automotrici,originariamente a benzina di cui è rimasto un esemplare funzionante a Bronte ed un altro in libia.l'ALb 80 fu addirittura impiegata per un viaggio dimostrativo in russia,ma nonostante l'eccezionale prestazione,a causa dei rapporti italia-russia nonsi ottenne un a buona commessa d'acquisto..insomma sono mezzi che diedero fama all'industria italiana,stupirono anche ifrancesi,altro che TGV fino a un po' di anni fa il rimorchietto Ln 64 ottenuto rimuovendo i motori e i radiatori era attivo sulla belluno calalzo,trainato dalle 772 OM.insomma autentico rosolio per palati fermodellistici...

Tutto vero, ma il discorso carenature rimane...


(foto da ilmondodeitreni.it)

Però... hai preso la foto del peggiore da riprodurre... le ALn/b 64 erano più corte e le 40 ancora di più....
Io ho una 56 di MFAL e gira abbastanza... non ne R360, ma sul 450 sì.... (trucchetto: ho ridotto al minimo lo spessore della bombatura.... )

ciao

Max

Eh Max, ma tu dici questa?

Oppure le ex Alb 56/LDn 32/Ln 64 - Aldun 28/Aldun 32?

Ammappate che belle!!!!

Ammappate quanto sono alte sulle ruote...aspetto sicuramente la horby piuttosto di una cosa che si sgrana e non gira...
saluti

Ammappate quanto sono alte sulle ruote...aspetto sicuramente la horby piuttosto di una cosa che si sgrana e non gira...
saluti

s.spirito tu hai i modelli HF..come sono belli,ma cosi' cari.. comunque intendo il modello della seconda foto. insomma piace o non piace