Aggiungo anche questo particolare: guardate il contrappeso della ruota motrice di questa 640.



Non ho modo di essere sicuro che sia la stessa unità delle foto precedenti, ma se lo fosse avrebbe sull'asse motore due ruote di provenienza diversa!

Spiegazione eccellente.

Non necessariamente, ovvero può darsi che l'albero a gomiti sia costruito in tre parti poi calettate le une alle altre invece che in un monoblocco di fusione poi lavorato, per cui le ruote dell'asse motore hanno il contrappeso "maggiorato".
Con la costruzione in tre parti si aveva una riduzione di peso e una migliore lavorabilità dei singoli pezzi, con notevole risparmio sia di tempo che economico.
Carlo Pezzini

L'argomento è già stato trattato nel filetti relativo alla E432 di Roco:
la ruota motrice che si vede in foto è frutto di una modifica dell'albero a gomiti apportata durante gli anni venti, per bilanciare nuovamente le ruote motrici sono stati inchiavardati e saldati quei due spicchi di contrappeso al contrappeso originale, esistono però ruote di 640 prive di quell'accrocco, in quanto ricostruite durante gli anni trenta e dotate di un contrappeso più sottile.

Il negoziaro mi dice sotto l'albero di Natale in livrea fotografica.
Prezzo scontato:sui 240.

Armando

sinceramente non vedo l'ora
elle

Dall'esame delle foto postate da silversurfer ho notato alcune incongruenze, ovvero la contemporanea presenza del comando del soffiante mediante il rubinetto posto sulla sommità della caldaia e il relativo leverismo posto a sinistra e il tubo che alimenta il soffiante e proveniente dalla cabina che oltre tutto termina poco oltre la pompa dell'aria e l'assenza di collegamento del rubinetto a tre vie del soffiante con emntrambi gli ammennicoli appena descritti.
In buona sostanza a mio avviso le foto del prototipo sono quelle di una macchina prodotta dalla Metropolitan circa 20 anni fa e, come si dice dalle mie parti "arufianata ad arte".
Pezzini Carlo

Ciao silversuder, secondo me il "prototipo" presentato era solo per saggiare il gradimento del pubblico, che mi è parso molto buono. Sicuramente realizzeranno gli stampi in modo da poter fare più versioni della macchina ambientate in epoche diverse, per cui non credo che tale prototipo rispecchi la qualità della riproduzione definitiva del modello.
Carlo Pezzini

Buongiorno a tutti e buona domenica,
si sa niente sull'uscita della "Regina" ACME?


Grazie a tutti


Giovanni

A Novegro mi era stato risposto :
"Per Natale la prima versione "....

Andrea

Alla fiera di Genova, alla Acme mi hanno detto che l'uscita della 685 slitta in primavera,

saluti

allora...quali locomotive a vapore usciranno per natale?

Niet!!!

p.

...mannaggia