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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: domenica 24 ottobre 2010, 22:11 
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Nome: Daniele Viganò
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gmg20 ha scritto:
ti comunico che i carri a scart ordinario venivano(in alcuni casi è ovvio)anche trasportati
su apposito carrello a scart ridotto


Mi sembra di averlo scritto...
dani ha scritto:
...esclusi i mezzi trasbordati su sotto carrelli o simili (come indicato da snajper).
Il trasporto di materiale FS a s.o. su scartamento 760mm non credo sia mai avvenuto, [..]
Puoi invece pensarlo su linee a 950mm poiché la pratica era diffusa nelle linee siciliane, oppure a 1000mm sulla Trento-Mezzana [..]non tutte le linee possono trasportare carri trasbordati, dipende appunto dallasagoma limite

Vedi anche foto che ho postato!
O intendi altri sistemi? (cambio dei carrelli?) Son curioso :) Immagino sia stata comuqnue a scartamento di 950mm o metrico!

Ciao!
Daniele

PS visto che siamo in tema mi piacerebbe molto vedere la foto!


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 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: lunedì 25 ottobre 2010, 8:20 
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Iscritto il: sabato 6 maggio 2006, 15:55
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Si dani, tra le due guerre esisteva davvero una linea tra Modena e il Ferrarese a 760mm,la foto che ricordo è di macchina(che rispetto al carro a scart ord sembra un giocattolo)che traina in carro da trasbordo,come giustamente scrivi sul metrico è relativamente normale e la sagona non è così diversa.
Il discorso è solo e solamente riferito alla tua affermazione:
materiale FS a s.o. su scartamento 760mm non credo sia mai avvenuto,
anche in sicilia accadeva, ma dal ridotto italiano al ordinario è tutto piu' facile.
OK cerco la foto,devo solo trovare se è dentro ad un libro di Damiani,Panconesi o di una
delle poche altre opere che riguardano le ferrovie emiliane.


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 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: lunedì 25 ottobre 2010, 13:42 
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Nome: Daniele Viganò
Iscritto il: venerdì 23 giugno 2006, 18:30
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Località: Bergamo
Grazie mille gmg20!

Non conoscevo questa ferrovia e nemmeno sapevo che fosse proprio a 760mm... cerchero se c'è qualcosa in internet!
Che macchine avevano? Di derivazione austrica o di produzione nostrana?

Grazie ancora per la precisazione!
Daniele


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 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: lunedì 25 ottobre 2010, 16:07 
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Iscritto il: sabato 6 maggio 2006, 15:55
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Località: bologna
No vado sempre a memoria,non direi di derivazione straniera,pero' è una linea morta giovane(cio' vale per quasi tutta la sefta)che mi sono studiato poco,le foto e i documenti non sono poi tanti,ma soprattutto,
mi manca il libro di Cantoni,quando uscì ero in ristrettezze e costava un botto,e come per tutti gli amici
magari si finisce a chiedere all autore a voce.


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 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: lunedì 25 ottobre 2010, 20:14 
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Iscritto il: mercoledì 24 gennaio 2007, 11:50
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Località: Venezia
Per caso parli di questa?
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Modena-Mirandola
Era inizialmente a scartamento 950 mm, poi convertito a 1435 mm.

Tra Modena e Ferrara, poi, c'era la ferrovia a scartamento normale della Società Veneta, che si innestava sulla Suzzara - Ferrara a Porotto.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Ferrara-Modena
Tutto treno & Storia aveva pubblicato un articolo sulla parabola della stazione di Porotto, ma non chiedetemi il numero della rivista, ora non lo ricordo.

Ciao
Andy


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 Oggetto del messaggio: Re: Scala H0e richiesta chiarimento
MessaggioInviato: lunedì 25 ottobre 2010, 20:37 
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Iscritto il: sabato 6 maggio 2006, 15:55
Messaggi: 1617
Località: bologna
Io non la ricordavo a 950 :oops: :roll: allora cade tutto il mio discorso sul trasbordo carri
a 760,comunque mi faccio il ripasso(ora piu' urgente che mai)e postero' la foto anche se lo
scartamento lo ricordo male.


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