Chiediamo alla OSKAR di fare la ALe 840

bigboy60

Parlare male di GT e' come sparare sulla Croce Rossa.
E' l' unico produttore semi industriale ( o semi artigianale, se preferite ) che produceva fib dagli esordi in plastica stampata e non e' mai riuscito ad evolversi in un vero e proprio produttore industriale, sepuur di piccole dimensioni.
I modelli GT potevano andare bene trenta anni fa, perche' non c' erano alternative, ma ora sono da relegare nel cassetto dei ricordi, assieme all' 1:80 di RR.
Pero' l' 1:80 di RR ... a me me piace.

Saluti rivarossiani doc
Stefano.

daniele626

preghiera : Ascoltaci OSKAR!!!!!!! esaudisci i Nostri Desideri!!!!

AMEN (Ossia speriam ch ci vada bene almeno per il 2011)

dantediiorio

lasciamo fare alla oskar le loco a vapore che ...e' meglio(forse)...
dopo le.....lasciamo stare va
dante

fabio7771

claudio8862 ha scritto:

Cita:

Io invece sarei curioso di sapere perché le vecchie e "preziose" GT ora vengono svendute a meno della metà del loro precedente listino, e sono pure migliorate!

Perchè fanno letteralmente SCHIFO!!!
Ho fatto la fesseria di acquistarle da un noto sito bolognese, allettato dal prezzo più basso rispetto alle VT, ma appena le ho aperte mi sono messo le mani nei capelli.
Vi invito caldamente a non fare lo stesso errore.

Ciao Claudio come prima cosa: GRAZIE PER IL CONSIGLIO, ci avevo fatto un pensiero pure io.
Che cosa hanno?

claudio8862

Cita:

Ciao Claudio come prima cosa: GRAZIE PER IL CONSIGLIO, ci avevo fatto un pensiero pure io.
Che cosa hanno?

Leggi il post che ho fatto: BREVE RECENSIONE SULLE ALe 840 GT

NEWS TUTTO TRENO:	FS Engineering: inaugurato il corridoio Delhi–Me
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