l'unita 544(5a serie)negli anni '90 era assegnata al deposito genovese di brignole,per cui è giusta la scritta del deposito sulla fiancata,che per il periodo proposto(anni'90)la scritta era in piccolo,come tutte le macchine genovesi dell'epoca,cosi fatta:"GE B.D".giusto quindi la scritturazione del deposito.

saluti

Solo per oggi visto che è il mio compleanno voglio fare un regalo a tutti quelli che leggeranno questo post nelle prossime ...diciamo 4 ore.

Verso le 17.00 andrò in negozio a rivedere un po' sta bella macchinetta e a fare qualche prova.

Chi vuole fare delle domande a cui io potrò stasera rispondere parli ora o taccia per...

può darsi che il raccordo "blu" frontale del fascione dei finestrini e quello laterale possa variare da modello a modello?

l'articolo che ho visto in negozio non ha "scalino":

sembrerebbe allora una improprietà non generalizzata,

forse qualche svio della "maschera" della verniciatura?

Auguri Giulianino , approfitto della tua gentilezza per chiederti di indagare su come la locomotiva vada digitalizzata e se è presente lo spazio per il decoder. Purtroppo ancora qui giù la loco non è arrivata.

Auguri anche da parte mia!

io vorrei sapere il peso...

scomodare "el paron" Nereo per difendere Acme .....con un paragone calcistico
mah!!!!!!! ciao da Trieste elle

oltre agli auguri a Giulianino,

vorrei aggiungere quello che mi è sfuggito, nel mio intervento precedente intervento a proposito di questa E656:
a me pare un gran bel modello.

daniele

Grazie Daniele per gli auguri

A proposito di quello che hai detto sullo " scalino " che si forma nella fascia blu del 656 mi sono scordato di dirvi che nel modello che ho visto io la raccordatura addirittura face lo "scalino " solo su un frontale...sull'altro no o comunque non così accentuata ...

Misteri dei verniciatori ........

Comunque oggi darò un'altra occhiata !!!!

Si una domanda te la faccio io......ma quando t'azzittiii!!!

Scherzo naturalmente e approfitto per farti i migliori auguri per il tuo compleanno

.....la loco vai solo a vederla?
....cordilmente,Mauro

OLAAAAA' Maurilio

hehehe, belin...hai proprio ragione, ma è colpa del tempo..piove e in qualche maniera mi devo sfogare

Grazie per gli auguri, ho paura che la loco PER ORA vado solo a vederla un po' in negozio.

Anzi si sta facendo tardi, vado !!!!

A stasera

Per aver parafrasato una citazione spero che non si sia sentito scomodato nessuno... e non ho nemmeno nessun altro da difendere.
Solo mi viene da """sorridere""" quando leggo che qualcuno ha già emesso dei giudizi sul confronto tra la motorizzazione di una locomotiva che non ha mai visto e quella di una che ancora non esiste (e che forse non esisterà mai)... "Superior stabat lupus..."

N.B.: Fedro non si sente scomodato se viene citato, anzi vi fa sapere che lo apprezza!

Roco....... 506gr
Acme...... 499gr

Ciao.
Gaetano

però... pensavo di meno per il Roco...

Allora ragazzi , sono tornato ....
Purtroppo nel negozio stavano facendo i preparativi per la fiera di Genova e non hanno potuto darmi la necessaria attenzione...tantomeno ho potuto provare la loco come mi sarebbe piaciuto.

Comunque l'ho pesata, riguardata e ho chiesto chiarimenti circa gli interrogativi che mi avevate chiesto.

Il caimano ACME pesa esattamente 505 grammi

E' perfettamente digitalizzabile essendo provvisto di presa nem e ampio spazio al suo interno ove alloggiare un decoder di qualsiasi marca. ( non ho visto con i miei occhi ma ho chiesto con domande ben precise )

Il " difetto " della verniciatura della banda blu sotto i finestrini ant. è presente sul modello visto da me SOLO su un frontale.
L'altro è verniciato correttamente.

Comunque è vero...si vede moooolto di più sulle foto scattate in macro.

Al vero è quasi impercettibile.
E in ogni caso è molto più dettagliata di qualsiasi altra marca.

NON PERDE PEZZI A GIRO

Grazie Giulianino