Claudio, sbagli !

la basetta è molto semplice, io ho usato un profilato ad "L" in ABS.

il fine corsa non serve, regoli le corse dal decoder e poi ci pensa il servo a tener fermo l'ago tramite il rinvio di acciaio armonico da 0.8 ( i servi standard hanno una forza di 3 KG più che sufficienti, se pensi che mantengono in posizione le superfici mobili di aeromodelli che viaggiano a oltre 100 km/h ).

il decoder che ho preso io costa 24 euro e gestisce 7 servi; puoi regolare le corse e la velocità di movimento; un servo standard lo trovi in giro sui 5-6 euro.

L'unica cosa che devi aggiungere è il microswitch se vuoi polarizzare il cuore.

Roberto

Una ulteriore domanda sui servi...io ho il problema della profondità , ossia il motore deve essere il più possibile sottile , diciamo che dobbiamo stare nei 5 cm...ci riusciamo?
saluti e poi rifletetròil da farsi...

Sul forum amico avevo letto che i servo della ESU sono molto piccoli, li ho cercati e in effetti:
http://www.esu.eu/en/products/accessori ... rvo-motor/
parla di 26x13x24 mm.

Ciao.

Ma una stazione del plastico cv19 l'hai mai vista ?... da sotto ?

Io avevo risolto il problema dei servo grandi mettendoli con l'asse orizzontale e realizzando un rinvio a glifo oscillante (una specie di leva con una scanalatura, per capirci). Il servo si spostava di un tanto e la levetta di una percentuale del tanto citato.
Non è una mia invenzione: l'ho preso pari pari dal meccanismo usato su vecchie macchine utensili...

Io ho montato i motori sul bordo di ogni modulo: ogni motore aziona una barra di ottone di 2 mm. che all'estremo opposto arriva sotto lo scambio (guidata da un occhiello a vite): ci ho avvitato sulla testa un pezzo di filo armonico e.... fine!

ciao

Max

E' un'ottima idea. Tanto più che, volendo, si potrebbe sostituire l'ottone con del materiale plastico e evitare l'andamento esclusivamente rettilineo. Dico una str...???

Ciao!
Nicola

giacomo scusa ma non comprendo! io ho cercato di aiutare con un consiglio oltretutto
SEMPRE utilizzabile anche per siti funzionanti per visulizzare (con un po' di fortuna)le
pagine\immagini relativamente vecchie.
Quale è il problema? se il consiglio è ritenuto superfluo,inutile, o confuso\spiegato male
basterebbe mettere un post;da cio' che scrivi invece sembra abbia immesso qualcosa di dannoso mi spiegheresti quale è la mia colpa?

Forse l'avevo già detto, ma io i servo li ho resi anche completamente analogici.

http://www.youtube.com/watch?v=qnTJnEe3NUY

Ci sarebbe anche la cobal motor, per esempio guarda quì
http://www.maxxprod.com/mpi/mpi-10a.html
fanno abche i servo oltre ai motori,scatole ingranaggi ed elettronica.

Salve,avete mai visto gli Hoffman come motori lenti?
Sono meno di 3cm di spessore e si puo' regolare la velocita' , guarda qui: http://finneyandsmith.co.uk/finneyandsmith/hoffman.htm
Saluti
Glifo

la soluzione e conrad!ciao

bello l'articolo di conrad, ma ...siccome il catalogo conrad è immenso , non potretsi segnalarci il numero dell'articolo..

vai su conrad e inserisci il codice
Part No: 240.617-62
Descrizione

L'azionamento universale viene utilizzato per la guida della vita reale per i punti, i segnali di forma e incroci ferroviari e veicoli da cantiere e simili oggetti in movimento. Questo è secondo la modalità operativa selezionata, un semplice movimento tra due posizioni finali per la macchina interruttore o una simulazione molto realistica di inerzia da una ripetuta, per cui ronzio nelle posizioni finali. Un sistema di controllo elettronico gestisce uno o facoltativamente, due servi standard che sono montati su una piastra di base rispettive articolare una leva angolo. Informazioni su questa leva, un luogo sopra-o sotto-regolazione e si ferma anche meccanici per la protezione dei modelli spesso dal design elegante può essere impostato. Per riconoscere le posizioni finali possono essere due microinterruttori meccanici allegata regolabile. L'elettronica di controllo dispone di 3 Tasteingänge che le funzioni ON - OFF - e la modalità di commutazione (alternanza on / off con la stessa chiave) hanno. Sul lato di uscita in parallelo, uno o due vogatori sono infetti, per cui possono essere impostati tramite tre potenziometri posizioni finali e la velocità di rotazione. Inoltre di impostare le uscite extra pastiglie per 2 paia di turno del LED (passaggio a livello) e due LED di stato per la visualizzazione di stato è disponibile. Inoltre può essere necessario per i compiti o commenti per il controllo automatico dei treni due relè collegati. Le resistenze per il LED e le tappe per la soppressione per le bobine sono già integrati nel sistema di controllo elettronico. consumo di corrente dipende dal vogatore usato. il codice Part No: 240.617-62 se ne prendi piu di uno ti fanno ulteriore sconto il prezzo e di €6,95