Come si vede che non conoscete quel burlone di Taurus484

L'annuncio diceva :

Inserzione numero 1323 inserita il 04/06/2009 alle 10.11.51
Cedo : FS E626
Scala : I
Note : Scala 1 (1:32) locomotore FS E626 trifase, produzione Biaggi anni '60, discrete condizioni. Manca una delle due stanghe per la presa di corrente trifase. Mando foto su richiesta.
Foto :
Contatto: - - (Germany)
Tel.: ************
E-Mail: ************


Ma allora l'ha fatto anche qualcun altro: lo stesso Biaggi o un blasfemo ?


Antonello

l`inserzione figura ancora. vai su mercatino rotaie.it ma il problema qui sembra essere altro. risulta a qualcuno che ci sia stata una versione di 626 trifase? da wikipedia rilevo che il 626 era "in doppia" con una locomotiva trifase ma ovviamente in quelle stazioni dove l`alimentazione trifase cessava e iniziava la continua.

In questa foto è raffigurata una E626 con speciale strisciante allargato per funzionamento su linea trifase.

Visto l' aumento di confusione e relative idee facciamo un po' di chiarezza:
E 626 alimentazione a corrente contina.
Tutte le serie e i prototipi.
Mai modificato ne progettato alcun cambio di alimentazione.
Alcune macchine a circa 35 anni di vita hanno avuto:
1) striscianti allargati per captare i 3000 CONTINUI sotto linee aerea solo parzialmente modificate
2) altre macchine (circa nello stesso periodo)sono state accoppiate NON PERMANENTEMENTE ad una trifase per evitare il cambio trazione,ma ovviamente erano e trainavano SOLO E SOLAMENTE sotto il 3000 cc, nei tratti trifase erano trainate dal 554 accoppiato.
PS la capacità di taurus di creare scompiglio stà diventando notevole

Ahhhhh, ma allora vi siete fatti persuasi che i modellini del trifase ROCO con le stanghe esistono VERAMENTE e non che me li sono inventati IO taroccando le foto??
Tanto è vero che si trovano nei mercatini virtuali sul webb tipo rotaie.it e pure ebay stessa, oltre ke dal negoziante che vi hò spiegato??
Comunqe io se la pigliavo, la pigliavo perchè dopo la rivendevo e ci guadagnavo pure qlcs sopra .... ma quello là non cala sotto i 300 euri, infatti non l'ho pigliata e se ne stà ancora sul SUO scaffale ....

ML

Potrebbe essere una modifica nel passaggio da 3~ a CC, una loco in CC ha ricevuto le stanghe da 3~ per un breve periodo, quando la linea ancora bifilare fu alimentata in CC con entrambi i fili in parallelo, invece dello strisciante largo.

Ecco: SPIEGATO.

Anni fa su Tutto Treno apparve pure una foto di un modellino E424 Lima con pantografi trifase (quelli delle Lebc840).... alla fantasia non c'è limite!

taurus marcello ti ha PRESO IN GIRO

ma per piaciere ............... infatti la sua, è una spiegazzione ke non fà una piega e IO perchè non dovrei che ci credo??

taurus certe volte sei disperante! non ti dice nulla la faccina in fondo al messaggio?
vai a leggerti il mio post è definitivo sulla questione.
PS va bene essere un burlone ma le locomotive sono una cosa seria, o dovrebbero esserlo perfino per TE'

In effetti era una battuta.

No, antonello, la discussione c'era. Poi ha scatenato tali e tante borsettate che è stata cancellata.
Il modello era uno scherzo fatto da Agomodel, ma nemmeno il povero titolare (ci ha lasciati) pensava a queste conseguenze.
Ricordo che io avevo fatto una finta considerazione (cancellata pure quella), che a voler portare lo scherzo fino in fondo, si potevano mettere pantografi tipo E.472 o E.432, chiamarla E.670 e gabbarla per un esperimento per il trifase a frequenza industriale. Se volete che ci scrivo un raccontino... meglio di no!

Scrivi scrivilo,non aver paura di sfigurare nel confronto con alalà,ci sono tanti tipi di racconti,
ultimamente abbiamo avuto un overdose di demenzialità da taurus,un po' di scritti diversi
faranno bene.