E. 646.014 Acme

andrea 64

Gr.685 ha scritto:

Consiglio a tutti di andare a rileggere quanto ha scritto Luigi Voltan sul separatore D'Arbela e sulla sua presunta presenza sulle E 645 ed e 646 di serie.
Saluti.

Paolo

Gentilmente dove si trova l'articolo di Luigi Voltan??
Grazie

Andrea

Gr.685

andrea 64 ha scritto:

Gr.685 ha scritto:

Consiglio a tutti di andare a rileggere quanto ha scritto Luigi Voltan sul separatore D'Arbela e sulla sua presunta presenza sulle E 645 ed e 646 di serie.
Saluti.

Paolo

Gentilmente dove si trova l'articolo di Luigi Voltan??
Grazie

Andrea

Nel forum amico ****** nella apposita sezione
Indice » Storia, tecnica e attualità ferroviaria » Treni reali
LOCOMOTIVE E 646 E SEPARATORE D'ARBELA
nel primo messaggio di L. Voltan trovi l'allegato in pdf da scaricare.
Cordiali saluti

Paolo

PS
il link è
http://www.******/forum/viewtopi ... 14&t=13397

interessante anche
http://www.******/forum/viewtopi ... 14&t=13298

Gr.685

Carmelo Ferrante ha scritto:

DRG ha scritto:

Ancora con sta' storia!!!! L'imperiale è sbagliato, ACME ha messo il separatore Darbela e non la valvola Musso, ma la tecnica delle macchine elettriche e la loro storia la conoscete o no?
La sopracitata ditta in tutti questi mesi non ha prodotto ancora la documentazione che mostra e confronta esattamente la macchina da loro riprodotta con l'originale e la spiegazione è unica...sono macchine diverse.
Ma a Bologna dove dovremmo andare a vedere? C'è il museo dei separatori Darbela divorziati dalle Valvole Musso per incompatibilità di carattere?
Quanti soldi risparmiati..continuate così! :twisted:

Non serve andare a Bologna, basta trovare il numero giusto (anni '50) de "La tecnica professionale" dove si illustrano tre tipologie di separatori d'Arbela, due dei quali senza valvola Musso. E il divorzio non era ancora legale...
P.S.: Anche un pochino di supponenza in meno non guasterebbe ;-)

la rivista è per caso questa?
http://www.******/forum/viewtopi ... 14&t=13298
non mi sembra che in questo articolo si parla di separatore D'Arbela senza la valvola Musso!
Poi come fa a provare la presenza del separatore D'Arbela sulla E 646 costruita nel 1958 una rivista pubblicata nel 1950!

Mr.Sanders

Ora speriamo che ACME metta a disposizione di tutti questo materiale, così lo possiamo visionare.
Quello che mi stupisce è che ora TUTTI sanno che "poteva essere una macchina non inventata" e citano riviste passate presenti e future, mentre per mesi si è brancolato nel buio, con tato di lettere degli avvocati a chi sosteneva il ragionevole dubbio sulla macchina.
Se il materiale c'è lo mttano in linea su questo forum qui invece di continuare a dire andate a vederlo li....

Gr.685

Mr.Sanders ha scritto:

Ora speriamo che ACME metta a disposizione di tutti questo materiale, così lo possiamo visionare.
Quello che mi stupisce è che ora TUTTI sanno che "poteva essere una macchina non inventata" e citano riviste passate presenti e future, mentre per mesi si è brancolato nel buio, con tato di lettere degli avvocati a chi sosteneva il ragionevole dubbio sulla macchina.
Se il materiale c'è lo mttano in linea su questo forum qui invece di continuare a dire andate a vederlo li....

Tutte le pubblicazioni citate dimostrano che le macchine di serie E 646 ed E 646 non hanno mai avuto il separatore D'Arbela.
I link che ho inserito che rimandano al forum amico illustrano il separatore D'Arbela e la valvola Musso sempre ad esso accopiato. In effetti in origine sulle E 636 il separatore era accoppiato ad un filo fusibile poi sostituito dalla valvola Musso.
Mettere poi disponibili su questo sito quanto pubblicato su altri siti dipende dalla disponibilità sia degli autori sia dei responsabili del sito.
Saluti
Paolo

Mr.Sanders

grazie della precisazione

andrea 64

Gr.685 ha scritto:

andrea 64 ha scritto:

Gr.685 ha scritto:

Consiglio a tutti di andare a rileggere quanto ha scritto Luigi Voltan sul separatore D'Arbela e sulla sua presunta presenza sulle E 645 ed e 646 di serie.
Saluti.

Paolo

Gentilmente dove si trova l'articolo di Luigi Voltan??
Grazie

Andrea

Nel forum amico ****** nella apposita sezione
Indice » Storia, tecnica e attualità ferroviaria » Treni reali
LOCOMOTIVE E 646 E SEPARATORE D'ARBELA
nel primo messaggio di L. Voltan trovi l'allegato in pdf da scaricare.
Cordiali saluti

Paolo

PS
il link è
http://www.******/forum/viewtopi ... 14&t=13397

interessante anche
http://www.******/forum/viewtopi ... 14&t=13298

Veramente mille grazie! :wink:

Ciao

Andrea

ale.636

Mentre continuate a discutere sul dubbio del separatore, ho messo le mani su una modificando ciò che é fuori dubbio: i fanali
ora ad essere pignoli andrebbero verniciati in argento come sulla 014 vera, ma poi temo che assumerebbero l'aspetto di quelli moderni di tipo automobilistico, li ho realizzati sagomando un tubino di ottone e li ho montati provvisori; vorrei provare a riempirli di stagno, poi con una punta svasare lo stagno, forare il centro con una punta da 0.6mm ed inserire una piccola fibra ottica dall'esterno che arrivi fino al diffusore interno, staremo a vedere

Gr.685

Ma l'ACME ha dimenticato il problema!
Chi acquistato il modello spera sempre che si decidano ad ammettere l'errore e predisporre le casse corrette senza il separatore D'Arbela!

Loriano Lorenzutti

tiro su per chiedere se si sa qualcosa della 645 019 data sempre per prenotabile?
grazie elle

Gr.685

Sono trascorsi credo circa 10 mesi dall'uscita della locomotiva E 646 014 ed ancora non si sa nulla della E 645 019. Ma Acme pensa che ci siamo dimenticati della questione...

Gr.685

Nel catalogo ACME 2011 figurano due nuovi modelli E 646 ed E 645 I serie:
60151 E 646 015 livrea verde e grigio
60140 E 645 006 livrea castano isabella
Entrambe correttamente senza il separatore D'Arbela.

Von Ryan's Exp

Può darsi che, come hanno corretto la E402A, abbiano corretto anche i finestrini errati della E646 prima serie... seeee!

NEWS TUTTO TRENO:	NUOVA FASE PER I LAVORI DELLA FERMATA PIGNETO A RO
NEWS TT MODELLISMO:	15 gennaio: la data da segnare
APPUNTAMENTI	aggiornati al 30-03-2026

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