Già detto tempo fa, le ha messe a catalogo LS Models (hanno già la base, devono solo cambiare livrea). Sul quando usciranno non è dato sapersi, con LSM non funziona nemmeno la palla di vetro.
Però mancherebbero le ristorante polacche...

Gabriele, sono uno smemorato! Grazie.

Quelle Tillig non sono giuste?

Le Tillig sono le Bautzen in versione di origine, queste dovrebbero essere le stesse ma ristrutturate. Le differenze però sono evidentissime, sono state aggiunte le carenature, sostituiti i finestrini con quelli fissi, applicate le porte scorrevoli al posto di quelle a battente, modificate griglie e prese d'aria su fiancate e tetto...

Si precisamente, sono le vecchie Bautzen "ribollite" . I carrelli sono quelli originali, e rimane la limitazione a 160 Km/h. Caratteristico delle ristoranti ristrutturate è l'indicatore luminoso esterno di percorrenza, io li ho visti e in poco spazio riescono a dare una marea di informazioni, altro che quelli delle scassone esci sempre guasti...
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Nel 2011 saranno messe in vendita T2s per tutti i gusti.
Perchè Hornby non riproporre MU e T2...? Gli stampi erano tra i migliori mai realizzati da Rivarossi, e a dire la verità poco sfruttati. Almeno le versioni più significative, andrebbero presto a ruba, sicuramente prima delle UIC-Z1 ex-Lima o di altri modelli annunciati lo scorso anno (che tra l'altro devono ancora tutti uscire, ma a Borgosattolo dormono...? ).

Gia' gia',viste ora foto piu' dettagliate nei negozi.
Non le ho,ecco perche' ho chiesto.

A Borgosatollo dormono?

Macché, sono caduti in letargo... speriamo si risveglino almeno in primavera...

http://www.treinfoto2000.be/Januari2011 ... 081993.jpg

SNCB Hle 2372

FS 2cl cuccette tipo X 1982 livrea rosso fegato beige
FS 2cl cuccette tipo 59 ristrutturata livrea rosso fegato beige
FS 2cl tipo X (68 o 64??) livrea rosso fegato beige
FS 2cl tipo X (cuccette?) livrea rosso fegato beige

la didascalia non dice nulla sulla data della foto ma, a giudicare dalle porte in lega leggera applicate sulla terza carrozza, siamo almeno sul finire degli anni 80

14 agosto 1993,c'è scritto sia in sovraimpressione che sul link ...
E la prima X non è una cuccette,sulle altre X è dura,la terza da quella distanza è difficile capire se '64 o '68,l'ultima credo sia una seconda classe,se fosse una cuccette '79/'82 si dovrebbe vedere il finestrino piccolo vicino al bagno,se fosse una serie precedente la griglia sulla carenatura sul lato sinistro.

vero! non avevo letto la sovrimpressione, poiché mi ero perso nella traduzione della didascalia originale che parlava di perditempo legati ai bagagli!
anche vero che la prima X non è una cuccette... basta contare i finestrini;
a questo punto credo che l'unica cuccetta fosse la tupo 59, ma è probabile che nemmeno quella facesse servizio cuccette

a poche ore dall'annuncio della beatificazione di papa Giovanni Paolo II gli alberghi di Roma stanno per completare le prenotazioni possibili! prepariamoci, per il primo maggio, ad una pacifica invasione di treni tedeschi e polacchi

Sono disponibili le prime versioni delle carrozze Y jugoslave di Acme..., consegnata la seconda classe e mista in livrea verde delle ferrovie jugoslave JŽ...

Consegnato anche il set "Austria Express" con Dmsz + Bmz + Bmz + Amz in livrea C1...

per cortesia, qualcuno sa se queste carrozze circolassero anche in Liguria, negli anni 80'? grazie

un paio di carrozze OBB facevano servizio diretto Genova - Vienna agganciandosi a vari treni (era una cosa molto comune all'epoca) per arrivare in Austria insieme all'Italia - Osterreich Express;
in genere però queste carrozze erano del tipo X austriaco;
inoltre se, come posso immaginare, sulle carrozze in uscita ci fossero le "odiose" tabelle di percorrenza già tampografate, allora le carrozze sarebbero utilizzabili solo per un treno che l'Italia non l'ha nemmeno sfiorata...

Comunicazione di servizio: Luigi,sto finendo di riorganizzare,quanto prima di riscrivo.

Nella mia infinita ingenuita',e buona speranza,dicevo a me stesso,apriamo le vetture e scolliamo le tabelle dai vetri.Benedetta Acme.

Tristezza e delusione.