Da ieri questo modello dovrebbe essere disponibile per la vendita. In serie ridotta (mi viene detto che sono disponibili circa 300 pezzi), prezzo in linea con Brawa...


Qualcuno l'ha visto? Sono disponibili delle immagini? Un tanto per farsi una idea di come sarà "l'italianizzazione" della più appetibile (per me) 893....


Grazie e saluti

quanto in linea (circa)?
elle

In linea circa 450 eurini...

assolutamente non in linea con il mio portafoglio, peccato perchè non credo si troverà in
svendita tra qualche mese
grazie elle

"...ma mi fàccino il piacere,mi faccino!A CCHI!??"


....'st'importatori sono usciti di testa,900mila vecchie lirette per una krukken-lok ???


Svalutati saluti.

In questo caso l'importatore non c'entra niente, lo stesso prezzo ti viene chiesto anche in Germania!
Aggiungo che lo scorso anno, girando per Norimberga nei giorni della fiera 2010, abbiamo rilevato che i prezzi proposto per una delle cinque assi a vapore - non ricordo quale modello- erano più alti rispetto a quelli praticati in Italia di vari negozi di riferimento.......
Comunque sia i prodotti di Brawa viaggiano costantemente su tali cifre, se non più alte,
si tratta di modelli estremamente dettagliati e dalla meccanica raffinata, realizzati per la maggior parte in metallo,
se si vuole la qualità la si deve pagare, considerando anche che stiamo trattando di modelli che a parità di prezzo richiesto comparandoli con modelli prodotti da altre ditte, spiccano rispetto a questi per la raffinatezza complessiva.......
Ovviamente se la cifra la ritenete eccessiva - non si tratta di una medicina salvavita- la salute non ne resterà compromessa lasciandolo sullo scaffale del negozio

paolo.

Non metto in dubbio la qualità Brawa ma comunque spero che sia permesso esprimere il mio modesto parere-fra l'altro scherzando,come mia caratteriale abitudine; dimentico però che troppo spesso i pareri fuori dal coro non sono graditi....(come nello spot della bibita nera);mi sembra comunque un modello di ultra nicchia specie per l'epoca e la collocazione geografica per così dire.... " eee ho detto tutto!"


(pregasi notare faccina)

La risposta che ho scritto non era riferita ad un iscritto in particolare,
dove hai percepito il non gradimento del tuo intervento nella mia risposta?
Finiamola per favore di vedere attacchi personali, dietro a qualsiasi intervento che non sia in perfetta sintonia con quello che abbiamo espresso!

paolo bartolozzi.

il problema è se, quanto e come si dovrà intervenire per ottere il VERO modello FS: intervenire su un modello da 100 euro è un discorso, intervenire su un modello da 450 euro è un'altro.

Bene... un altro modello che per quanto mi riguarda se ne resterà in negozio...

Anche nel mio caso il modello resterà in negozio, ma non ne faccio un dramma, con la flotta di 421 su base Piko -prese a €49,00 un paio di anni fa- ho da lavorare per qualche anno, mi diverto e smanetto senza il minimo patema d'animo....

paolo.

Per come lo proporranno, non richiederà particolari interventi di italianizzazione,
sarà ambientato poco dopo l'arrivo in Italia con marcature sulla cabina realizzate con vernice bianca e semplice sostituzione dei fanali tedeschi con quelli di foggia italiana.

paolo.

...niente aricolo su TTM, allora
o c'è spazio per una italianizzazione più pesante? (Coale, rubinetteria, serbatoio aria ecc)

Se me la regalano.....

p.

Azz.... sti fanali hanno da essere d'oro!!!!
Visto sabato il foglietto di prenotazione della BRAWA: listino 500€, sconto negoziante si arriva sui 400 € se va bene, peccato che la G 5.4 prussiana d'origine l'anno scorso l'ho pagata scontata 330€.

La qualità costa è vero, ma sempre cinesi sono anche loro.